调节型航空障碍灯制造技术

本实用新型专利技术提供一种调节型航空障碍灯，包括密封壳；密封壳内部设置有照明转轮部件、转动调节电机、主动轮及从动轮，主动轮和从动轮外部套设有齿轮带，转动调节电机的输出端与主动轮的中心处连接；照明转轮部件的侧端面中心处设有调节齿轮，照明转轮部件的中心处设有三个照明灯，三个照明灯之间利用反光板相互分隔，照明转轮部件由反光板材制成的前后两个圆形端面及透光材料制成的圆环板组成。通过在密封壳内部设置照明转轮部件、调节齿轮、转动调节电机、主动轮及从动轮，并在照明转轮部件中设置三个照明灯，利用照明灯将三个将照明灯分隔开，这样就可以根据需要选择使用的照明灯进行照明，从而可以实现低光强、中光强及低光强三种模式。三种模式。三种模式。

【技术实现步骤摘要】
调节型航空障碍灯


[0001]本技术具体涉及一种调节型航空障碍灯。

技术介绍

[0002]航空障碍灯是助航灯光设备的一种，为了与普通灯具有所区别，航空障碍灯不是常亮而是闪亮，低光强航空障碍灯为常亮，中光强航空障碍灯与高光强航空障碍灯为闪光，它的作用就是显示出构筑物的轮廓，使飞行器操作员能判断障碍物的高度与轮廓，起到警示作用。航空障碍灯主要分为低光强、中光强及低光强三种，现有的航空障碍灯大多只能实现这三种中的一种照明模式，因此提出一种可以调节三种照明模式的调节型航空障碍灯。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于针对现有技术的不足，提供一种调节型航空障碍灯，该调节型航空障碍灯可以很好地解决上述问题。
[0004]为达到上述要求，本技术采取的技术方案是：提供一种调节型航空障碍灯，该调节型航空障碍灯包括密封壳；密封壳内部设置有照明转轮部件、转动调节电机、主动轮及从动轮，所述主动轮和从动轮外部套设有齿轮带，所述转动调节电机的输出端与所述主动轮的中心处连接；照明转轮部件的侧端面中心处设有调节齿轮，所述照明转轮部件的中心处设有三个照明灯，三个所述照明灯之间利用反光板相互分隔，所述照明转轮部件由反光板材制成的前后两个圆形端面及透光材料制成的圆环板组成。
[0005]该调节型航空障碍灯具有的优点如下：
[0006]通过在密封壳内部设置照明转轮部件、调节齿轮、转动调节电机、主动轮、安装底座、齿轮带及从动轮，并在照明转轮部件中设置三个照明灯，利用照明灯将三个将照明灯分隔开，这样就可以根据需要选择使用的照明灯进行照明，从而可以实现低光强、中光强及低光强三种模式。
附图说明
[0007]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，在这些附图中使用相同的参考标号来表示相同或相似的部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0008]图1示意性地示出了根据本申请一个实施例的调节型航空障碍灯的结构示意图。
[0009]图2示意性地示出了根据本申请一个实施例的调节型航空障碍灯的俯视图。
[0010]图3示意性地示出了根据本申请一个实施例的调节型航空障碍灯的照明转轮部件的结构示意图。
[0011]其中：1、密封壳；2、太阳能电池板；3、照明转轮部件；4、调节齿轮；5、转动调节电机；6、主动轮；7、安装底座；8、齿轮带；9、从动轮；10、安装螺栓；11、转轴部件；12、照明灯；13、反光板。
具体实施方式
[0012]为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，以下结合附图及具体实施例，对本申请作进一步地详细说明。
[0013]在以下描述中，对“一个实施例”、“实施例”、“一个示例”、“示例”等等的引用表明如此描述的实施例或示例可以包括特定特征、结构、特性、性质、元素或限度，但并非每个实施例或示例都必然包括特定特征、结构、特性、性质、元素或限度。另外，重复使用短语“根据本申请的一个实施例”虽然有可能是指代相同实施例，但并非必然指代相同的实施例。
[0014]为简单起见，以下描述中省略了本领域技术人员公知的某些技术特征。
[0015]根据本申请的一个实施例，提供一种调节型航空障碍灯，如图1
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3所示，包括密封壳1；密封壳1内部设置有照明转轮部件3、转动调节电机5、主动轮6及从动轮9，所述主动轮6和从动轮9外部套设有齿轮带8，所述转动调节电机5的输出端与所述主动轮6的中心处连接；照明转轮部件3的侧端面中心处设有调节齿轮4，所述照明转轮部件3的中心处设有三个照明灯12，三个所述照明灯12之间利用反光板13相互分隔，所述照明转轮部件3由反光板材制成的前后两个圆形端面及透光材料制成的圆环板组成。
[0016]根据本申请的一个实施例，该调节型航空障碍灯的密封壳1底部设有安装底座7，所述安装底座7上插有至少四个安装螺栓10。
[0017]根据本申请的一个实施例，该调节型航空障碍灯的密封壳1的侧端面通过转轴部件11与太阳能电池板2连接。
[0018]根据本申请的一个实施例，该调节型航空障碍灯的齿轮带8上设有与所述调节齿轮4啮合的齿纹。
[0019]根据本申请的一个实施例，该调节型航空障碍灯的三个所述照明灯12分别为低光强照明灯、中光强照明灯及高光强照明灯。
[0020]根据本申请的一个实施例，该调节型航空障碍灯的转动调节电机5及照明转轮部件3均通过连接杆固定连接在所述密封壳1的内部端面上。
[0021]根据本申请的一个实施例，该调节型航空障碍灯的调节齿轮4、主动轮6及从动轮9均通过转轴结构转动连接在所述密封壳1的内部端面上。
[0022]根据本申请的一个实施例，该调节型航空障碍灯的密封壳1内部设有与所述照明灯12、转动调节电机5、所述太阳能电池板2电连接的蓄电部件。
[0023]根据本申请的一个实施例，该调节型航空障碍灯的密封壳1内部设有与所述照明灯12和转动调节电机5电连接的控制部件，所述控制部件为单片机。
[0024]根据本申请的一个实施例，该调节型航空障碍灯使用时可以利用安装螺栓10将该装置固定安装在建筑物顶部，密封壳1的结构如图1所示，中间处可以为向上突起的圆形结构，这部分结构可以为透明材料制成，转动调节电机5可以带动主动轮6转动，从而带动齿轮带8运动，进而带动调节齿轮4和照明转轮部件3转动，这样就可以改变照明转轮部件3的朝向，可以在需要时将不同的照明灯12超向上方进行照明，照明转轮部件3内部可以设置有传感器部件并在每一个照明灯12朝向上方的时候使该照明灯12通电并发光，密封壳1内部可以设置有与控制部件电连接的信号收发装置，这样就可以对照明转轮部件3的朝向进行远程控制。这种结构的设置整体结构美观、实用，同时可以在密封壳1上设置通气口用于实现降温。
[0025]根据本申请的一个实施例，该调节型航空障碍灯通过在密封壳1内部设置照明转轮部件3、调节齿轮4、转动调节电机5、主动轮6、安装底座7、齿轮带8及从动轮9，并在照明转轮部件3中设置三个照明灯12，利用照明灯12将三个将照明灯12分隔开，这样就可以根据需要选择使用的照明灯12进行照明，从而可以实现低光强、中光强及低光强三种模式。
[0026]以上所述实施例仅表示本技术的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能理解为对本技术范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术保护范围。因此本技术的保护范围应该以所述权利要求为准。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种调节型航空障碍灯，其特征在于：包括密封壳；所述密封壳内部设置有照明转轮部件、转动调节电机、主动轮及从动轮，所述主动轮和从动轮外部套设有齿轮带，所述转动调节电机的输出端与所述主动轮的中心处连接；所述照明转轮部件的侧端面中心处设有调节齿轮，所述照明转轮部件的中心处设有三个照明灯，三个所述照明灯之间利用反光板相互分隔，所述照明转轮部件由反光板材制成的前后两个圆形端面及透光材料制成的圆环板组成。2.根据权利要求1所述的调节型航空障碍灯，其特征在于：密封壳底部设有安装底座，所述安装底座上插有至少四个安装螺栓。3.根据权利要求1所述的调节型航空障碍灯，其特征在于：所述密封壳的侧端面通过转轴部件与太阳能电池板连接。4....

【专利技术属性】
技术研发人员：甄如碧，钟新春，
申请(专利权)人：成都市锦华实用电器研究所有限公司，
类型：新型
国别省市：