本实用新型专利技术公开了一种用于装车撬出油管的掉落急停装置，包括加油枪，所述加油枪上设置有扳机和转动限位板，所述加油枪通过导油管和装车撬出油端连接，所述加油枪一侧表面安装有第一定滑轮，所述导油管上端安装有弹簧式自动收线器，所述弹簧式自动收线器出口端下端安装有固定板，所述固定板上端设有升降板，所述加油枪下端安装有固定块，所述固定块上开有圆形凹槽，所述圆形凹槽内设有伸缩柱，所述固定块上表面一侧安装有第二定滑轮，所述导油管上安装有闸线管，所述闸线管内设有闸线芯。本实用新型专利技术的有益效果是，可在加油枪掉落时，自动关闭，防止油漏出，降低安全隐患。降低安全隐患。降低安全隐患。
【技术实现步骤摘要】
一种用于装车撬出油管的掉落急停装置
[0001]本技术涉及装车撬设备
，更具体的说，涉及一种用于装车撬出油管的掉落急停装置。
技术介绍
[0002]油品装车撬是指将每一个装车鹤位内的仪表和设备集成在一个专用的框架结构内的整体式集合，与系统上其他设备连接时，无需再在中间安装阀门、仪表等设备，只需用管线联通即可。
[0003]装车撬一般在加油站使用，装车撬的出油管分为加油枪和导油管两部分，装车撬在使用时，通过工作人员将加油枪放置在油箱进口处，然后将加油枪的扳机按下进行加油，在加油量较大时，还可使用限位板将扳机卡住，在即将加满时，可自动使得限位板跳闸从而使得扳机回到原位，并停止加油，但是其在使用时存在一些问题，在加油时，若因为某些原因导致加油枪从油箱中滑落，致使加油枪掉落在地上时，由于无法将扳机松开，会使得大量的油流出，不仅浪费资源，还会造成较大的安全隐患。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决上述问题，设计了一种用于装车撬出油管的掉落急停装置。
[0005]实现上述目的本技术的技术方案为，一种用于装车撬出油管的掉落急停装置，包括加油枪，所述加油枪上设置有扳机和转动限位板，所述加油枪通过导油管和装车撬出油端连接，所述转动限位板下方安装有限位环，所述加油枪一侧表面安装有第一定滑轮，所述转动限位板上开有连接环，所述导油管上端安装有弹簧式自动收线器，所述弹簧式自动收线器内连接有连接线，所述连接线一端绕过第一定滑轮且穿过限位环后与连接环固定连接，所述弹簧式自动收线器出口端下端安装有固定板，所述固定板上端设有升降板，所述升降板和固定板通过第一弹簧顶针连接，所述加油枪下端安装有固定块，所述固定块上开有圆形凹槽，所述圆形凹槽内设有伸缩柱，所述伸缩柱一侧开有滑槽，所述滑槽内上端开有限位孔，所述圆形凹槽一侧开有固定孔，所述固定孔内安装有第二弹簧顶针，所述第二弹簧顶针伸缩端位于滑槽内，所述固定块上表面一侧安装有第二定滑轮，所述导油管上安装有闸线管，所述闸线管内设有闸线芯，所述固定板上开有圆孔，所述闸线芯一端穿过圆孔与升降板下表面连接，所述闸线芯另一端绕过第二定滑轮与伸缩柱上表面固定连接。
[0006]进一步的，所述伸缩柱上表面和第二弹簧顶针一端均安装有滑动轮。
[0007]进一步的，所述弹簧式自动收线器出口端上方安装有导向筒，所述升降板上表面两侧安装有导向柱，所述导向柱上端位于导向筒内。
[0008]进一步的，所述固定孔上端开有方形孔，所述第二弹簧顶针伸缩端上端安装有限位杆，所述限位杆上端穿过方形孔伸到固定块上方。
[0009]进一步的，所述升降板下表面安装有防滑垫。
[0010]进一步的，所述第一定滑轮和第二定滑轮上均安装有拦截杆。
[0011]本技术的有益效果：在将加油枪移动时，可将连接线从弹簧式自动收线器中拉出，可便于将加油枪移动进行加油，在加油时，将加油枪的扳机按下进行加油，在加油量较大时，可将限位板转动，并将扳机卡住进行加油，此时通过拉动闸线芯可将升降板向下方拉动，可将连接线夹住，防止连接线移动，若在加油时，由于工作人员或其他人员不小心被导油管绊倒，使得加油枪和导油管从油箱中脱离向下方坠落时，连接线可将限位板向上方拉动，从而可使得限位板和扳机回到原位，加油枪不再出油，可防止成品油漏出，节省资源，并降低安全隐患。
附图说明
[0012]图1是本技术所述一种用于装车撬出油管的掉落急停装置的结构示意图；
[0013]图2是图1中A处的局部放大图；
[0014]图3是图1中B处的局部放大图；
[0015]图4是本技术所述一种用于装车撬出油管的掉落急停装置的局部剖视示意图；
[0016]图5是本技术所述固定板和升降板的连接关系示意图；
[0017]图中，1、加油枪；2、扳机；3、转动限位板；4、导油管；5、限位环；6、第一定滑轮；7、连接环；8、弹簧式自动收线器；9、连接线；10、固定板；11、升降板；12、第一弹簧顶针；13、固定块；14、圆形凹槽；15、伸缩柱；16、滑槽；17、限位孔；18、固定孔；19、第二弹簧顶针；20、第二定滑轮；21、闸线管；22、闸线芯；23、圆孔；24、滑动轮；25、导向筒；26、导向柱；27、方形孔；28、限位杆；29、防滑垫；30、拦截杆。
具体实施方式
[0018]下面结合附图对本技术进行具体描述，如图1
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5所示：一种用于装车撬出油管的掉落急停装置，包括加油枪1，加油枪1上设置有扳机2和转动限位板3，加油枪1通过导油管4和装车撬出油端连接，转动限位板3下方安装有限位环5，加油枪1一侧表面安装有第一定滑轮6，转动限位板3上开有连接环7，导油管4上端安装有弹簧式自动收线器8，弹簧式自动收线器8内连接有连接线9，连接线9一端绕过第一定滑轮6且穿过限位环5后与连接环7固定连接，弹簧式自动收线器8出口端下端安装有固定板10，固定板10上端设有升降板11，升降板11和固定板10通过第一弹簧顶针12连接，加油枪1下端安装有固定块13，固定块13上开有圆形凹槽14，圆形凹槽14内设有伸缩柱15，伸缩柱15一侧开有滑槽16，滑槽16内上端开有限位孔17，圆形凹槽14一侧开有固定孔18，固定孔18内安装有第二弹簧顶针19，第二弹簧顶针19伸缩端位于滑槽16内，固定块13上表面一侧安装有第二定滑轮20，导油管4上安装有闸线管21，闸线管21内设有闸线芯22，固定板10上开有圆孔23，闸线芯22一端穿过圆孔23与升降板11下表面连接，闸线芯22另一端绕过第二定滑轮20与伸缩柱15上表面固定连接。
[0019]为了减小伸缩柱15移动时的摩擦力，在伸缩柱15上表面和第二弹簧顶针19一端均安装有滑动轮24。
[0020]为了保证升降板11的移动方向，在弹簧式自动收线器8出口端上方安装有导向筒25，升降板11上表面两侧安装有导向柱26，导向柱26上端位于导向筒25内。
[0021]为了便于将伸缩柱15复位，在固定孔18上端开有方形孔27，第二弹簧顶针19伸缩端上端安装有限位杆28，限位杆28上端穿过方形孔27伸到固定块13上方。
[0022]为了便于将连接线9卡住，在升降板11下表面安装有防滑垫29。
[0023]为了防止连接线9和闸线芯22脱离，在第一定滑轮6和第二定滑轮20上均安装有拦截杆30。
[0024]本技术的有益效果：在将加油枪移动时，可将连接线从弹簧式自动收线器中拉出，可便于将加油枪移动进行加油，在加油时，将加油枪的扳机按下进行加油，在加油量较大时，可将限位板转动，并将扳机卡住进行加油，此时通过拉动闸线芯可将升降板向下方拉动，可将连接线夹住，防止连接线移动，若在加油时，由于工作人员或其他人员不小心被导油管绊倒，使得加油枪和导油管从油箱中脱离向下方坠落时，连接线可将限位板向上方拉动，从而可使得限位板和扳机回到原位，加油枪不再出油，可防止成品油漏出，节省资源，并降低安全隐患。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于装车撬出油管的掉落急停装置，包括加油枪（1），所述加油枪（1）上设置有扳机（2）和转动限位板（3），其特征在于，所述加油枪（1）通过导油管（4）和装车撬出油端连接，所述转动限位板（3）下方安装有限位环（5），所述加油枪（1）一侧表面安装有第一定滑轮（6），所述转动限位板（3）上开有连接环（7），所述导油管（4）上端安装有弹簧式自动收线器（8），所述弹簧式自动收线器（8）内连接有连接线（9），所述连接线（9）一端绕过第一定滑轮（6）且穿过限位环（5）后与连接环（7）固定连接，所述弹簧式自动收线器（8）出口端下端安装有固定板（10），所述固定板（10）上端设有升降板（11），所述升降板（11）和固定板（10）通过第一弹簧顶针（12）连接，所述加油枪（1）下端安装有固定块（13），所述固定块（13）上开有圆形凹槽（14），所述圆形凹槽（14）内设有伸缩柱（15），所述伸缩柱（15）一侧开有滑槽（16），所述滑槽（16）内上端开有限位孔（17），所述圆形凹槽（14）一侧开有固定孔（18），所述固定孔（18）内安装有第二弹簧顶针（19），所述第二弹簧顶针（19）伸缩端位于滑槽（16）内，所述固定块（13）上表面一侧安装有第二定滑轮（20），所述导油管（4）上安装有闸线管（21）...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩青海，张志刚，
申请(专利权)人：邯郸市奥图威尔仪表有限公司，
类型：新型
国别省市：
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