一种公路工程施工用物料转运装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及公路工程施工技术领域，尤其为一种公路工程施工用物料转运装置，包括转运架，所述转运架内侧顶端滑动连接有支撑板，所述支撑板顶端转动连接有第一螺纹轴，且第一螺纹轴贯穿转运架，所述第一螺纹轴与转运架螺旋连接，所述支撑板内侧设有双向螺纹轴，所述双向螺纹轴外侧螺旋连接有滑块，且滑块与支撑板滑动连接，所述滑块底端设有吊绳，本实用新型专利技术中，通过设置的垫片、第三螺纹轴和定位块，在下坡路上使用装置时，可以增大右侧滚轮转动时受到的摩擦力，从而方便了对装置运动速度的控制，保证了装置向下移动时的稳定，最大程度的避免了下移速度不断增加导致的事故的发生，保证了转运装置使用时的安全性。证了转运装置使用时的安全性。证了转运装置使用时的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程施工用物料转运装置


[0001]本技术涉及公路工程施工
，具体为一种公路工程施工用物料转运装置。

技术介绍

[0002]公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括:路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施，优质工程不仅要有良好的设计，而且在更大程度上取决于施工质量的好坏，在施工中，材料、机具、操作是保证产品质量的主要环节，一切施工都必须严格遵守每项施工规范，一是材料的准备，包括检查材料品种、规格、数量、堆放场所、供应和保管工作等，二是施工机具，包括品种、型号、数量的配备及修理工作，三是操作，应精心进行，每道工序完毕须经检查合格后方可进行下一道工序，全部工序完毕，经检查验收后方可交付使用，随着社会的不断发展，公路施工用到的辅助设备越来越多，但是部分公路工程施工用物料转运装置在下坡路上使用时，不便于控制，从而不便于保证转运设备的稳定向下移动，甚至可能会出现下移速度不断增加导致的事故的发生，降低了转运装置使用时的安全性。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种公路工程施工用物料转运装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种公路工程施工用物料转运装置，包括转运架，所述转运架内侧顶端滑动连接有支撑板，所述支撑板顶端转动连接有第一螺纹轴，且第一螺纹轴贯穿转运架，所述第一螺纹轴与转运架螺旋连接，所述支撑板内侧设有双向螺纹轴，所述双向螺纹轴外侧螺旋连接有滑块，且滑块与支撑板滑动连接，所述滑块底端设有吊绳，所述转运架底端固定连接有滚轮，所述转运架右侧底端滑动连接有固定块，所述固定块内侧底端滑动连接有推块，所述推块内侧右端螺旋连接有第三螺纹轴，且第三螺纹轴贯穿推块和固定块，所述第三螺纹轴与固定块转动连接，所述推块内侧左端固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有定位块，且定位块与固定块和推块滑动连接，所述定位块左端设有垫片。
[0006]优选的，所述双向螺纹轴贯穿支撑板，且双向螺纹轴与支撑板转动连接，所述双向螺纹轴左侧的螺纹方向与双向螺纹轴右侧的螺纹方向相反，且双向螺纹轴呈对称设置。
[0007]优选的，所述吊绳与滑块固定连接，且吊绳的底端呈环状设置，单个的所述吊绳的顶端有两个连接点。
[0008]优选的，所述固定块右侧顶端螺旋连接有第二螺纹轴，且第二螺纹轴贯穿固定块，所述第二螺纹轴与固定块和转运架螺旋连接。
[0009]优选的，所述垫片是由耐磨钢材质的板材制成的，且垫片呈弧状设置，所述垫片与
定位块固定连接。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1、本技术中，通过设置的垫片、第三螺纹轴和定位块，这种设置配合垫片与定位块的固定连接、弹簧对定位块的弹力、第三螺纹轴与推块的螺旋连接和推块与固定块的滑动连接，在下坡路上使用装置时，可以增大右侧滚轮转动时受到的摩擦力，从而方便了对装置运动速度的控制，保证了装置向下移动时的稳定，最大程度的避免了下移速度不断增加导致的事故的发生，保证了转运装置使用时的安全性。
附图说明
[0012]图1为本技术整体结构示意图；
[0013]图2为本技术固定块的剖视结构示意图；
[0014]图3为本技术吊绳的右视结构示意图。
[0015]图中：1
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转运架、2
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支撑板、3
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第一螺纹轴、4
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双向螺纹轴、5
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滑块、 6
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吊绳、7
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滚轮、8
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固定块、9
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第二螺纹轴、10
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推块、11
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第三螺纹轴、12
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弹簧、13
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定位块、14
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垫片。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：
[0018]一种公路工程施工用物料转运装置，包括转运架1，转运架1内侧顶端滑动连接有支撑板2，支撑板2顶端转动连接有第一螺纹轴3，且第一螺纹轴3 贯穿转运架1，第一螺纹轴3与转运架1螺旋连接，支撑板2内侧设有双向螺纹轴4，双向螺纹轴4外侧螺旋连接有滑块5，且滑块5与支撑板2滑动连接，滑块5底端设有吊绳6，转运架1底端固定连接有滚轮7，转运架1右侧底端滑动连接有固定块8，固定块8内侧底端滑动连接有推块10，推块10内侧右端螺旋连接有第三螺纹轴11，且第三螺纹轴11贯穿推块10和固定块8，第三螺纹轴11与固定块8转动连接，推块10内侧左端固定连接有弹簧12，弹簧12的另一端固定连接有定位块13，且定位块13与固定块8和推块10滑动连接，定位块13左端设有垫片14。
[0019]双向螺纹轴4贯穿支撑板2，且双向螺纹轴4与支撑板2转动连接，双向螺纹轴4左侧的螺纹方向与双向螺纹轴4右侧的螺纹方向相反，且双向螺纹轴4呈对称设置，这种设置在吊绳6的位置调节后，保证了装置在水平面上受力的均匀，从而保证了装置的稳定推动，吊绳6与滑块5固定连接，且吊绳6的底端呈环状设置，单个的吊绳6的顶端有两个连接点，这种设置方便了对物料的吊起，且保证了移动时物料的稳定，最大程度的避免了物料移动时出现翻转的现象，固定块8右侧顶端螺旋连接有第二螺纹轴9，且第二螺纹轴9贯穿固定块8，第二螺纹轴9与固定块8和转运架1螺旋连接，这种设置方便了固定块8与转运架1之间的连接，垫片14是由耐磨钢材质的板材制成的，且垫片14呈弧状设置，垫片14与定位块13固定连接，这种设置使得垫片14的耐磨效果更好，且方便了对右侧滚轮7受到的摩擦力的控制。
[0020]工作流程：使用装置时，通过第二螺纹轴9把固定块8固定在转运架1 右侧底端，然
后把装置通过滚轮7移动到转运地点，接着逆时针转动第一螺纹轴3，通过支撑板2把吊绳6降到便于转运的高度，当转运的物料体积较大时，根据物料的长度转动左右两端螺纹方向相反的双向螺纹轴4，配合滑块5 与双向螺纹轴4的螺旋连接对两个吊绳6之间的距离进行调节，调节好后抬起物料一端把一个吊绳6的底端环状部位套在物料的一端，然后抬起物料的另一端把另一个吊绳6套在上面，套好后顺时针转动第一螺纹轴3把物料吊起即可，如果转运的物料体积较小时，可以在两个吊绳6的底端环状位置处套上一个支撑板，然后把物料放在支撑板上即可，当物料完成吊起操作后，把转运架1推到指定地本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路工程施工用物料转运装置，包括转运架(1)，其特征在于：所述转运架(1)内侧顶端滑动连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)顶端转动连接有第一螺纹轴(3)，且第一螺纹轴(3)贯穿转运架(1)，所述第一螺纹轴(3)与转运架(1)螺旋连接，所述支撑板(2)内侧设有双向螺纹轴(4)，所述双向螺纹轴(4)外侧螺旋连接有滑块(5)，且滑块(5)与支撑板(2)滑动连接，所述滑块(5)底端设有吊绳(6)，所述转运架(1)底端固定连接有滚轮(7)，所述转运架(1)右侧底端滑动连接有固定块(8)，所述固定块(8)内侧底端滑动连接有推块(10)，所述推块(10)内侧右端螺旋连接有第三螺纹轴(11)，且第三螺纹轴(11)贯穿推块(10)和固定块(8)，所述第三螺纹轴(11)与固定块(8)转动连接，所述推块(10)内侧左端固定连接有弹簧(12)，所述弹簧(12)的另一端固定连接有定位块(13)，且定位块(13)与固定块(8)和推块(10)滑动连接，所述定位块(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴量，
申请(专利权)人：宣威市大亚建工集团有限公司，
类型：新型
国别省市：