【技术实现步骤摘要】
一种侧翻半挂车侧箱门用锁紧装置
[0001]本技术属于半挂车侧箱门
，具体为一种侧翻半挂车侧箱门用锁紧装置。
技术介绍
[0002]集装箱运输是现代货物运输最安全的载体，安全则是集装箱运输的“生命线”，集装箱转锁和车体的连接方式有多种，有的是直接焊接在车身上的，锁头只能旋转而不能纵向移动，此种称为固定式；有的转锁通过支架与车身固定连接，锁头不但能旋转而且还能纵向伸缩，不用时可将锁头降至承载面以下，以适用不同的标准箱型，此种称为升降式；还有的转锁铰接在车体上或做成可以移动的，这样对紧固位置能够进行调节，从而大大提高了车辆的利用率；另外还有一种插入式转锁，锁轴像插销一样伸入箱体固定部位，一般与其他类型的转锁配合使用。
[0003]但是目前市场上的锁紧装置在使用时其手柄处易折断，当手柄折断后，就会影响其正常使用，此时就需要使用者对其进行更换，利用效果差、同时在装置长时间使用后，需要进行润滑油喷涂，防止装置出现卡死或操作不顺畅的情况，现有的润滑油喷涂效率低，喷涂完善度差；
[0004]为此提出了一种侧翻半挂车侧
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种侧翻半挂车侧箱门用锁紧装置，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的侧面安装有固位管(2)，所述固位管(2)的内腔固定有螺纹杆(3)，所述螺纹杆(3)的一端螺纹连接有限位块(4)，所述限位块(4)的侧面固定有活动管(5)，所述活动管(5)的侧面固定有固位架(6)，所述固位架(6)的中部安装有组装杆(7)，所述组装杆(7)的一端固定有操控杆(8)，所述操控杆(8)贯穿固位管(2)外部的一端固定有旋钮块(9)，所述固位管(2)的侧壁固定有滑动杆(10)，所述滑动杆(10)的一端安装有施压板(11)，所述施压板(11)的侧面贴合有挤压管(12)，所述挤压管(12)的侧面固定有储油盒(13)，所述储油盒(13)的顶部安装有输油管(14)，所述输油管(14)的一端安装有喷头(15)，所述储油盒(13)的表面安装有注油盖(16)。2.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁洪春，
申请(专利权)人：山东郓城骏华专用车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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