【技术实现步骤摘要】
一种汽车总装内饰线车身用多功能滑板线
[0001]本技术涉及一种滑板线,具体为一种汽车总装内饰线车身用多功能滑板线,属于输送机械
技术介绍
[0002]汽车装配线是由输送设备和专业设备构成的有机整体。人和机器的有效结合是汽车装配线的特点之一,现有的汽车总装车间装配输送线主要由内饰装配线、底盘装配线、车门线、终装线以及各部件总成的分装线等组成。其中,内饰线采用地面摩擦驱动的滑板输送方式;底盘线和车门线采用空中悬挂输送方式;终装线采用地面板式输送链的输送方式。
[0003]目前的多功能滑板线在长期使用过程中,滑板在对内饰板进行运输时,容易发生损坏,当需要对滑板进行拆卸,进而对滑板进行更换和维修时,滑板一般都是通过螺丝进行固定,拆卸时需要一颗一颗对螺丝进行拆卸,浪费时间,浪费人力。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车总装内饰线车身用多功能滑板线,以解决现有技术中滑板在对内饰板进行运输时,容易发生损坏,当需要对滑板进行拆卸 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车总装内饰线车身用多功能滑板线,包括滑板本体(1),其特征在于:所述滑板本体(1)两侧均设置有固定组件;所述固定组件包括多个丝杆(2),多个所述丝杆(2)分别设置于滑板本体(1)四侧,所述丝杆(2)外侧滑动连接有套筒(3),其中四个所述套筒(3)外侧分别固定连接有第一锥齿轮(4)和第二带轮(9),所述第二带轮(9)设置于第一锥齿轮(4)一侧,所述第二带轮(9)外侧设置有第二皮带(10),所述第一锥齿轮(4)另一侧设置有传动组件。2.根据权利要求1所述的一种汽车总装内饰线车身用多功能滑板线,其特征在于:所述传动组件包括第二锥齿轮(5),所述第二锥齿轮(5)啮合连接于第一锥齿轮(4)另一侧,所述第二锥齿轮(5)顶部固定连接有竖杆(6)。3.根据权利要求2所述的一种汽车总装内饰线车身用多功能滑板线,其特征在于:所述竖杆(6)外侧固定连接有第一带轮(7),所述第一带轮(7)的数量设置为多个,所述第一带轮(7)固定连接于套筒(3)外侧,所述第一带轮(7)外侧设置有第一...
【专利技术属性】
技术研发人员:王大军,董明宇,黄向生,张龙,吴军,孙中华,杨勇,单志光,刘中华,徐高亮,孙传峰,蔡亚芹,
申请(专利权)人:江苏同和智能装备有限公司,
类型:新型
国别省市:
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