一种地铁钢管柱用施工定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种地铁钢管柱用施工定位装置，包括底座，所述底座底部两侧对称固定有多个支脚，底座顶部两侧对称固定有两个竖板，竖板内侧开设有第一滑槽，第一滑槽内滑动连接有两个第一滑块，其中一个第一滑槽内转动连接有第一螺杆，第一螺杆上开设有一组反向螺纹，第一螺杆和第一滑块贯穿螺纹连接，第一滑块内侧通过螺栓固定有固定块，固定块内侧通过轴承转动连接有束管辊，两侧的两个束管辊之间设置有收缩机构，第一滑块上连接有承托机构。本实用新型专利技术中，通过第一螺杆带动束管辊进行相应的移动，调节至合适位置后，将钢管柱置放到束管辊中心位置，继而利用托板对钢管柱的其它位置进行承托，从而方便对钢管柱进行定位。从而方便对钢管柱进行定位。从而方便对钢管柱进行定位。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁钢管柱用施工定位装置


[0001]本技术涉及建筑施工
，尤其涉及一种地铁钢管柱用施工定位装置。

技术介绍

[0002]建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程。它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等，施工作业的场所称为“建筑施工现场”或叫“施工现场”，也叫工地。
[0003]地铁为现代都市的出行带来了极大的便利，地铁隧道内施工工程庞大，包括轨道，电力和排水通风等系统，地铁施工过程中，需要对钢管柱进行安装，由于钢管柱重量较大，在施工过程中不方便对钢管柱进行定位，导致施工不便，因此，针对该问题做出相应的改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种地铁钢管柱用施工定位装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种地铁钢管柱用施工定位装置，包括底座，所述底座底部两侧对称通过螺栓固定有多个支脚，底座顶部两侧对称通过螺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁钢管柱用施工定位装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）底部两侧对称通过螺栓固定有多个支脚（20），底座（1）顶部两侧对称通过螺栓固定有两个竖板（2），竖板（2）内侧开设有第一滑槽（3），第一滑槽（3）内滑动连接有两个第一滑块（4），其中一个第一滑槽（3）内通过轴承转动连接有第一螺杆（5），第一螺杆（5）上开设有一组反向螺纹，第一螺杆（5）和第一滑块（4）贯穿螺纹连接，第一滑块（4）内侧通过螺栓固定有固定块（6），固定块（6）内侧通过轴承转动连接有束管辊（7），两侧的两个束管辊（7）之间设置有收缩机构，第一滑块（4）上连接有承托机构。2.根据权利要求1所述的一种地铁钢管柱用施工定位装置，其特征在于，所述承托机构在竖板（2）前端开设有第一开口（10），第一滑块（4）前端通过螺栓固定有连杆（11），两个连杆（11）之间设置有同一个托板（16），托板（16）前端贯穿开设有两个对称分布的第二开口（17），连杆（11）设置于第二开口（17）内，底座（1）上设置有调节机构。3.根据权利要求2所述的一种地铁钢管柱用施工定位装置，其特征在于，所述调节机构在底座（1）顶部两侧对称开设有两个移...

【专利技术属性】
技术研发人员：李朝，李铭洋，吴明耀，韩景刚，刘健，胡仁林，陈英伟，
申请(专利权)人：李朝，
类型：新型
国别省市：