一种千兆车载以太网线电缆制造技术

技术编号:31189512 阅读:51 留言:0更新日期:2021-12-04 16:44
本实用新型专利技术公开一种千兆车载以太网线电缆,涉及电缆技术领域;所述电缆由外至内依次为外被层、编织层、屏蔽层、内被层、芯线组;所述芯线组包括两条相互对绞的芯线以及包覆于两条所述芯线外周的聚酯带;所述芯线由导电材料制成的内芯以及包覆于所述内芯外周的绝缘层构成;采用本实用新型专利技术提供的技术方案实现更稳定的对绞结构以及满足屏蔽衰减的要求,满足OPEN ALLIANCE 6.1.2高频性能指标要求。6.1.2高频性能指标要求。6.1.2高频性能指标要求。

【技术实现步骤摘要】
一种千兆车载以太网线电缆


[0001]本技术涉及线缆
,尤其涉及一种千兆车载以太网线电缆。

技术介绍

[0002]随着高级驾驶辅助系统ADAS的普及,(如车道偏离警告、后置摄像头、主动避撞系统等),车载网络的带宽需求越来越大,以自动驾驶为例,自动驾驶必备的激光雷达,每秒钟都会产生巨大的数据量;仅凭借以往车载的CAN种线材将很难承受,因此就要有更高速更可靠的通信网络;所以需要车载以太网作为主管网配置域控制器、车载服务器、智能网关及车身四周的摄像头、雷达和激光雷达等设备实时的感应并收集路况信息通过车身网络系统传递给智能网关和主服务器经过内部运算之后给各汽车系统发布指令。来实现智能汽车网络功能;因此在目前百兆车载以太网的基础上的千兆车载以太网是实现汽车以太网功能必经之路。
[0003]千兆车载以太网要求测试频率更高,因此对线材的稳定性要求也更高。

技术实现思路

[0004]本技术目的在于提供一种千兆车载以太网线电缆,采用本技术提供的技术方案实现更稳定的对绞结构以及满足屏蔽衰减的要求,满足OPEN ALLIANCE 6.1.2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种千兆车载以太网线电缆,其特征在于:所述电缆由外至内依次为外被层(10)、编织层(20)、屏蔽层(30)、内被层(40)、芯线组(60);所述芯线组(60)包括两条相互对绞的芯线以及包覆于两条所述芯线外周的聚酯带(50);所述芯线由导电材料制成的内芯(62)以及包覆于所述内芯(62)外周的绝缘层(61)构成。2.根据权利要求1所述的千兆车载以太网线电缆,其特征在于:所述屏蔽层(30)为铝箔。3.根据权利要求2所述的千兆车载以太网线电缆,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱永真郑俊超郭志诚舒钱章陈丹
申请(专利权)人:乐庭电线工业惠州有限公司
类型:新型
国别省市:

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