本实用新型专利技术涉及一种路缘石、界石施工运送装置，包括倒运车，倒运车包括安装架、固定杆、吊物杆、握杆、吊物篮和车轮，安装架的下端与横杆固定，横杆的两侧连接有车轮，安装架的上端中心与固定杆连接，固定杆的前端插设有吊物杆，固定杆的后端插设有握杆，固定杆分别与吊物杆、握杆之间通过定位组件连接，吊物杆上悬挂有吊物篮，吊物篮包括吊绳、吊装组件，吊装组件对称挂设于吊绳的两端，吊装组件包括底板、吊环、挡架和挡杆，吊环对称设于底板的两侧，挡架设于底板的后部，挡杆设于底板的前部上方，且挡杆的两端分别与吊环连接。本实用新型专利技术实现对路缘石、界石的输送，节省人力，使得不同体能的工人在倒运不同重量的路缘石、界石时都能轻松完成。松完成。松完成。
【技术实现步骤摘要】
一种路缘石、界石施工运送装置
[0001]本技术涉及路缘石、界石施工
，特别是涉及一种路缘石、界石施工运送装置。
技术介绍
[0002]市政道路路缘石及树池、路面界石等基本均采用花岗岩石材制作而成，路缘石及界石尺寸基本为宽100mm、高200mm、长1000mm至宽200mm、高350mm、长1000mm的几种规格尺寸，花岗岩容重大，每块路缘石、界石的重量约为60kg—200kg。
[0003]传统的路缘石、界石施工有以下弊端：
[0004]1、施工过程经常需要人工搬抬，易砸伤工人手等，安全隐患大。
[0005]2、耗费人力较多。
[0006]3、路缘石在搬抬运输过程中破损(碰撞)率高。
[0007]4、路缘石、界石很难卸至作业面，需要工人再此手工搬运，施工不方便。
[0008]5、工作效率低，施工成本高。
技术实现思路
[0009]本技术要解决的技术问题是提供一种路缘石、界石施工运送装置，以解决
技术介绍
中所提到的问题。
[0010]本技术提供一种路缘石、界石施工运送装置，包括夹具、倒运车，所述倒运车包括安装架、固定杆、吊物杆、握杆、吊物篮和车轮，所述安装架的下端与横杆固定，所述横杆的两侧连接有车轮，所述安装架的上端中心与固定杆连接，所述固定杆的前端插设有吊物杆，所述固定杆的后端插设有握杆，所述固定杆分别与所述吊物杆、握杆之间通过定位组件连接，所述吊物杆上悬挂有吊物篮，所述吊物篮包括吊绳、吊装组件，所述吊装组件对称挂设于吊绳的两端，所述吊装组件包括底板、吊环、挡架和挡杆，所述吊环对称设于底板的两侧，所述挡架设于底板的后部，所述挡杆设于底板的前部上方，且所述挡杆的两端分别与所述吊环连接。
[0011]优选的是，所述定位组件包括支座、定位销和手杆，所述支座的顶部竖向贯穿有相对其竖向滑移的定位销，所述支座的一侧设有滑槽，所述手杆穿过滑槽并与所述定位销连接。
[0012]在上述任一方案优选的是，所述滑槽包括竖向滑动部、上锁紧部和下锁紧部，所述上锁紧部与竖向滑动部的上端连接，所述下锁紧部与竖向滑动部的下端连接。
[0013]在上述任一方案优选的是，所述支座的下部设有导向板，所述定位销贯穿导向板且相对其竖向滑移。
[0014]在上述任一方案优选的是，所述挡架设为倒置的U型结构。
[0015]在上述任一方案优选的是，所述吊物杆上设有第一调节孔、第一锁定孔，所述第一调节孔等距设有多个，所述第一锁定孔设于吊物杆的外端，所述握杆上设有第二调节孔、第
二锁定孔，所述第二调节孔等距设有多个，所述第二锁定孔设于吊物杆的外端，所述固定杆的两端分别设有第一安装孔、第二安装孔。
[0016]在上述任一方案优选的是，所述吊物杆的下部设有吊钩，所述吊钩与吊绳连接。
[0017]在上述任一方案优选的是，所述吊钩上设有限位杆，所述限位杆的一端与吊钩转动连接，所述限位杆的另一端与吊钩扣合连接。
[0018]在上述任一方案优选的是，还包括夹具，所述夹具包括手柄、对称设有手柄上的夹板，所述夹板的内侧设有衬板。
[0019]在上述任一方案优选的是，所述衬板采用橡胶材质制成。
[0020]与现有技术相比，本技术所具有的优点和有益效果为：
[0021]1、将路缘石、界石放置在吊篮内，利用杠杆原理使倒运车能够实现对路缘石、界石的输送，节省人力，使得不同体能的工人在倒运不同重量的路缘石、界石时都能轻松完成，降低搬运破损，提高工作效率。
[0022]2、夹具与倒运车配合使用，夹具用于将地面上的路缘石、界石放至倒运车上，并通过倒运车将路缘石、界石运送至指定位置，省时省力，便于操作。
[0023]下面结合附图对本技术的一种路缘石、界石施工运送装置作进一步说明。
附图说明
[0024]图1为本技术一种路缘石、界石夹具的结构示意图；
[0025]图2为图1中A
‑
A方向的结构示意图；
[0026]图3为本技术一种路缘石、界石倒运车的结构示意图；
[0027]图4为图3的侧视图；
[0028]图5为定位组件的结构示意图；
[0029]图6为支座的侧视图；
[0030]图7为吊装组件的结构示意图；
[0031]图8为图7的侧视图；
[0032]图9为固定杆的结构示意图；
[0033]图10为吊物杆的结构示意图；
[0034]图11为握杆的结构示意图；
[0035]其中：1、手柄；2、车轮；3、安装架；4、固定杆；41、第一安装孔；42、第二安装孔；5、吊物杆；51、第一锁定孔；52、第一调节孔；6、定位组件；61、支座；611、竖向滑动部；612、上锁紧部；613、下锁紧部；62、导向板；63、定位销；64、手杆；7、握杆；71、第二锁定孔；72、第二调节孔；8、吊钩；81、限位杆；9、吊绳；10、吊装组件；101、底板；102、吊环；103、挡架；104、挡杆；11、横杆；12、衬板；13、夹板。
具体实施方式
[0036]如图3、图4、图7、图8所示，本技术提供一种路缘石、界石施工运送装置，包括倒运车，倒运车包括安装架3、固定杆4、吊物杆5、握杆7、吊物篮和车轮2，安装架3的下端与横杆11焊接固定，横杆11的两侧连接有车轮2，安装架3的上端中心与固定杆4焊接连接，固定杆4的前端插设有吊物杆5，固定杆4的后端插设有握杆7，固定杆4分别与吊物杆5、握杆7
之间通过定位组件6连接，吊物杆5上悬挂有吊物篮，吊物篮包括吊绳9、吊装组件10，吊装组件10对称挂设于吊绳9的两端，吊装组件10包括底板101、吊环102、挡架103和挡杆104，吊环102对称设于底板101的两侧，挡架103设于底板101的后部，挡杆104设于底板101的前部上方，且挡杆104的两端分别与吊环102连接。
[0037]其中，握杆7上设有把手，且把手上套设有橡胶套。
[0038]本实施例中，将路缘石、界石放置在吊篮内，利用杠杆原理使倒运车能够实现对路缘石、界石的输送，节省人力，使得不同体能的工人在倒运不同重量的路缘石、界石时都能轻松完成。
[0039]进一步的，图9
‑
图11所示，吊物杆5上设有第一调节孔52、第一锁定孔51，第一调节孔52等距设有多个，第一锁定孔51设于吊物杆5的外端，握杆7上设有第二调节孔72、第二锁定孔71，第二调节孔72等距设有多个，第二锁定孔71设于吊物杆5的外端，固定杆4的两端分别设有第一安装孔41、第二安装孔42。
[0040]吊物杆5和握杆7分别插设至固定杆4内，且能够相对固定杆4横向滑移，以调节吊物杆5和握杆7分别相对固定杆4的安装位置，使倒运车在倒运路缘石、界石时，能够根据需要倒运的路缘石、界石重量、倒运工人的体能及路缘石、界石倒运目的地情况调整握杆7及吊物杆5外伸长度，以使得不同体能的工人在倒运不同本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种路缘石、界石施工运送装置，其特征在于：包括倒运车，所述倒运车包括安装架、固定杆、吊物杆、握杆、吊物篮和车轮，所述安装架的下端与横杆固定，所述横杆的两侧连接有车轮，所述安装架的上端中心与固定杆连接，所述固定杆的前端插设有吊物杆，所述固定杆的后端插设有握杆，所述固定杆分别与所述吊物杆、握杆之间通过定位组件连接，所述吊物杆上悬挂有吊物篮，所述吊物篮包括吊绳、吊装组件，所述吊装组件对称挂设于吊绳的两端，所述吊装组件包括底板、吊环、挡架和挡杆，所述吊环对称设于底板的两侧，所述挡架设于底板的后部，所述挡杆设于底板的前部上方，且所述挡杆的两端分别与所述吊环连接。2.根据权利要求1所述的一种路缘石、界石施工运送装置，其特征在于：所述定位组件包括支座、定位销和手杆，所述支座的顶部竖向贯穿有相对其竖向滑移的定位销，所述支座的一侧设有滑槽，所述手杆穿过滑槽并与所述定位销连接。3.根据权利要求2所述的一种路缘石、界石施工运送装置，其特征在于：所述滑槽包括竖向滑动部、上锁紧部和下锁紧部，所述上锁紧部与竖向滑动部的上端连接，所述下锁紧部与竖向滑动部的下端连接。4.根据权利要求2或3所述的一种路缘石、界石施工运...
【专利技术属性】
技术研发人员：董景宇，孔永臣，董轩彤，赵连超，朱世瑶，
申请(专利权)人：中建科技长春有限公司，
类型：新型
国别省市：
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