【技术实现步骤摘要】
一种风电机舱用提升设备的直驱式移动梁结构
[0001]本技术涉及一种风电机舱用提升设备的直驱式移动梁结构,属于风电机舱用提升设备
技术介绍
[0002]申请人于2017年11月21日申请的专利号为201721650237X、专利名称为机舱内设备维修用可固定式平移吊机,其采用人力推动平移梁进出机舱,存在如下技术不足:
[0003]通常提升吊机(比如环链电动葫芦)是吊挂在平移梁下方的,而当提升吊机不是布置在一组上小车装置与另一组上小车装置之间而处于二上小车装置之外时,由于提升吊机自身具有一定的重量,因此,就无法单纯依靠人力推动平移梁以将链式提升吊机跟随平移梁伸出机舱外,从而影响起吊作业的顺利进行;即使提升吊机事先已位于机舱外,一旦提升吊机悬挂有重物,人力更是无法克服吊物和提升吊机的重量累计而推动平移梁将吊物平移至机舱内,另外,当机舱进行改造后,作业人员站立于机舱内够不着平移梁,因此也存在无法推动平移梁的情形。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是针对上述现有技术存在的不足而提供一种风电机舱用提升设备的直驱式移动梁结构。
[0005]为此,本技术采用如下技术方案:
[0006]一种风电机舱用提升设备的直驱式移动梁结构,包括通过前置小车装置的支承轮与后置小车装置的支承轮支承的移动梁,前置小车装置通过前连接杆固定在二点吊梁的下部,二点吊梁通过螺栓固定在风电机舱的顶壁,后置小车装置通过后连接杆固定在三点吊梁的下部,三点吊梁通过螺栓固定在风电机舱的顶壁,相互平行的三点吊 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种风电机舱用提升设备的直驱式移动梁结构,包括通过前置小车装置的支承轮与后置小车装置的支承轮支承的移动梁,前置小车装置通过前连接杆固定在二点吊梁的下部,二点吊梁通过螺栓固定在风电机舱的顶壁,后置小车装置通过后连接杆固定在三点吊梁...
【专利技术属性】
技术研发人员:汪小东,李超勇,杨美芳,
申请(专利权)人:浙江双鸟机械有限公司,
类型:新型
国别省市:
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