【技术实现步骤摘要】
一种稳定性高的高精度耐磨减震器
[0001]本技术涉及减震器
,特别是一种稳定性高的高精度耐磨减震器。
技术介绍
[0002]减震器起到减震作用,主要运用于高铁、地铁、有轨电车等轨道交通或其他运输机械,减震器应用在空调领域也非常广泛,目前在高铁地铁和大铁路项目中经常运用到减震器,具有一定的缓冲减震作用,现有的减震器在使用过程中,耐磨性能较差,且使用过程不方便调节安装,为此,需要设计一种稳定性高的高精度耐磨减震器。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是为了解决上述问题,设计了一种稳定性高的高精度耐磨减震器。
[0004]实现上述目的本技术的技术方案为,一种稳定性高的高精度耐磨减震器,包括底安装板,所述底安装板顶部设置有顶安装板,所述顶安装板与所述底安装板之间设置有减震橡胶,所述顶安装板的主体表面冲压有若干个U型凹槽,每一所述U型凹槽内均设置有耐磨机构,所述底安装板底部开设有定位槽。
[0005]作为本技术的进一步描述,所述耐磨机构包括设置在U型凹槽内的耐磨套,所述耐磨套包括三层,从内到外依 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种稳定性高的高精度耐磨减震器,其特征在于,包括底安装板(1),所述底安装板(1)顶部设置有顶安装板(2),所述顶安装板(2)与所述底安装板(1)之间设置有减震橡胶(3),所述顶安装板(2)的主体表面冲压有若干个U型凹槽(4),每一所述U型凹槽(4)内均设置有耐磨机构(5),所述底安装板(1)底部开设有定位槽(6)。2.根据权利要求1所述的一种稳定性高的高精度耐磨减震器,其特征在于,所述耐磨机构(5)包括设置在U型凹槽(4)内的耐磨套(7),所述耐磨套(7)包括三层,从内到外依次为第一连接层(8)、第二填充层(9)、第三耐磨层(10)。3.根据权利要求2所述的一种稳定性高的高精度耐磨减震器,其特征在于,所述第一连接层(8)、所述第二填充层(9)、所述第三耐磨层(10)的外形尺寸均相同,所述第一连接层(8)的底面与所述U型凹槽(4)底壁通过硫化工艺制成。4.根据权利要求1所述的一种稳定性高的高精度耐磨减震器,其特征在于,所述底安装板(1)上开设有呈对称分布的第一安装调节孔(11),所述顶安装板(2)上开设有呈对称分布的第二安装...
【专利技术属性】
技术研发人员:傅翊晗,
申请(专利权)人:太仓市良盛橡胶制品有限公司,
类型:新型
国别省市:
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