一种用于举升机传动系统的调节结构技术方案

技术编号:31187922 阅读:26 留言:0更新日期:2021-12-04 16:40
本实用新型专利技术提供一种用于举升机传动系统的调节结构,包括:第一柔性连接件、第二柔性连接件和调节件,所述调节件包括第一调节体、第二调节体和中间调节体,所述第一调节体与第一柔性连接件固定连接,所述第二调节体与第二柔性连接件固定连接,所述中间调节体设于所述第一调节体和第二调节体之间,且两端通过螺纹分别与所述第一调节体和第二调节体连接。本实用新型专利技术通过转动调节件的中间调节体,调节第一调节体和第二调节体之间的距离,以达到调节的目的。本实用新型专利技术公开的调节装置操作简单,不论是安装过程中还是使用过程中,都可以方便的进行调节。行调节。行调节。

【技术实现步骤摘要】
一种用于举升机传动系统的调节结构


[0001]本技术涉及举升机领域,尤其涉及一种用于举升机传动系统的调节结构。

技术介绍

[0002]举升机在安装和使用过程中,需要保证举升机两侧的滑车同步运动,并且处于同一高度,这样才能保证两侧的滑车在托举车辆时受力平衡。现有的举升机,通过柔性连接件,如钢丝绳,作为传动系统,将两侧的举升机连接在一起,这种结构,在举升机安装时,即需要精细调试,以保证两侧高度的相同。而且,在使用过程中,由于钢丝绳会随使用出现拉长的情况,所以需要使用者不定期检查两侧滑车状态,如果出现不平衡的情况,需要及时调整。
[0003]但是,这种调节非常繁琐,不仅在安装时需要精细调试,而且在使用过程中还需要调试,耗费时间,影响正常使用。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种用于举升机传动系统的调节装置,以克服上述问题。
[0005]一种用于举升机传动系统的调节结构,包括:第一柔性连接件、第二柔性连接件和调节件,所述调节件包括第一调节体、第二调节体和中间调节体,所述第一调节体与第一柔性连接件固定连接,所述第二调节体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于举升机传动系统的调节结构,其特征在于,包括:第一柔性连接件(1)、第二柔性连接件(2)和调节件(3),所述调节件(3)包括第一调节体(31)、第二调节体(32)和中间调节体(33),所述第一调节体(31)与第一柔性连接件(1)固定连接,所述第二调节体(32)与第二柔性连接件(2)固定连接;所述中间调节体(33)设于所述第一调节体(31)和第二调节体(32)之间,且两端通过螺纹分别与所述第一调节体(31)和第二调节体(32)连接。2.根据权利要求1所述的一种用于举升机传动系统的调节结构,其特征在于,所述中间调节体(33)的两端均设有外螺纹,且两端外螺纹的方向相反,所述第一调节体(31)和第二调节体(32)均设有内螺纹。3.根据权利要求1所述的一种用于举升机传动系统的调节结构,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:特巴多
申请(专利权)人:沃尔德营口汽保设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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