一种换挡面板热铆焊接用定位结构的焊接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及焊接装置技术领域，具体为一种换挡面板热铆焊接用定位结构的焊接装置，包括装置主体，所述装置主体包括底座，且底座顶端左侧设置有支撑座，所述支撑座顶端固定连接有操作台，且操作台顶端内壁设置有夹持定位机构，所述底座顶端右侧设置有焊座，且焊座顶端左方固定连接有激光焊接头，所述激光焊接头左侧设置有防护机构，所述激光焊接头顶端设置有顶板，且顶板顶端左侧等距离设置有两组观察筒。本实用新型专利技术通过该机构有效的解决了换挡面板进行焊接期间，没有对换挡面板进行定位，导致换挡面板产生偏移的问题，并且该机构还可以对不同大小的面板进行夹持定位，提高了装置的实用性。实用性。实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种换挡面板热铆焊接用定位结构的焊接装置


[0001]本技术涉及焊接装置
，具体为一种换挡面板热铆焊接用定位结构的焊接装置。

技术介绍

[0002]换挡面板属于汽车零件中的一种，换挡面板在生产过程中需要使用焊接装置对其进行焊接，焊接采用加热和加压或其他方法使工件的两个或多个表面熔合成为一个整体的方法，焊接有着生产率高、成本低和质量高等优点，因此被广泛投入应用。
[0003]现有的焊接装置在对换挡面板进行焊接期间，大都直接将换挡面板放在操作台上方，并没有对换挡面板进行定位，因此焊接过程中换挡面板容易产生偏移，影响焊接质量，因此亟需一种换挡面板热铆焊接用定位结构的焊接装置来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]为了克服上述的技术问题，本技术的目的在于提供一种换挡面板热铆焊接用定位结构的焊接装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的焊接装置在对换挡面板进行焊接期间没有对换挡拌面进行定位的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种换挡面板热铆焊接用定位结构的焊接装置，包括装置主体，所述装置主体包括底座，且底座顶端左侧设置有支撑座，所述支撑座顶端固定连接有操作台，且操作台顶端内壁设置有夹持定位机构，所述底座顶端右侧设置有焊座，且焊座顶端左方固定连接有激光焊接头，所述激光焊接头左侧设置有防护机构，所述激光焊接头顶端设置有顶板，且顶板顶端左侧等距离设置有两组观察筒，所述夹持定位机构包括夹持块，且防护机构包括凸块。
[0006]优选的，所述操作台顶端内壁前后两侧皆通过滑动机构连接有夹持块，且夹持块靠近远离另一夹持块的一侧内壁等距离开设有两组第二滑槽，所述第二滑槽内壁固定连接有第一弹簧，且第一弹簧另一端固定连接有第二滑块，所述第二滑块滑动连接在第二滑槽内部，且第二滑块远离夹持块的一侧固定连接有T形杆，所述T形杆外表面套设有支杆，且支杆固定连接在夹持块外壁，所述T形杆远离支杆的一端内部通过转轴活动连接有铰接杆，且铰接杆另一端通过转轴活动连接有连接块，所述连接块固定连接在操作台顶端内壁前后两侧。
[0007]优选的，所述防护机构包括凸块，且顶板左侧外壁固定连接有凸块，所述凸块内部开设有开孔，且开孔内部贯穿有插杆，所述插杆顶端左侧固定连接有防护板，且防护板内部设置有固定机构。
[0008]优选的，所述滑动机构包括第一滑槽，且操作台顶端两侧内壁等距离开设有第一滑槽，所述第一滑槽内部活动连接有第一滑块，且第一滑块固定连接在夹持块外壁。
[0009]优选的，所述夹持块内侧内壁胶粘有防护垫，且防护垫的主要材质为橡胶。
[0010]优选的，所述固定机构包括开槽，且防护板上方内壁开设有开槽，且开槽左侧内部
贯穿有移动块，所述移动块右端固定连接有固定块，且固定块右端贯穿开槽右侧内壁直至插杆内部开设的孔洞内，所述移动块外表面缠绕有第二弹簧，所述第二弹簧两端皆固定连接在开槽内壁和固定块外壁之间，且移动块左侧固定连接有把手。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、该换挡面板热铆焊接用定位结构的焊接装置设置有夹持定位机构，当需要对换挡面板进行焊接时，首先将换挡面板放置在操作台顶端内壁，通过第一弹簧的弹性作用下，使得第二滑块带动T形杆移动，从而使得铰接杆旋转，随后使得夹持块对换挡面板进行夹持，通过该机构有效的解决了换挡面板进行焊接期间，没有对换挡面板进行定位，导致换挡面板产生偏移的问题，并且该机构还可以对不同大小的面板进行夹持定位，提高了装置的实用性；
[0013]2、该换挡面板热铆焊接用定位结构的焊接装置设置有防护机构，当操作人员对换挡面板进行焊接时，会通过观察筒进行观察，在焊接过程中需要对操作人员的面部进行保护，防止高温对面部造成烫伤，因此通过设置有防护板，将插杆贯穿进开孔内部，对防护板进行固定，使得操人员工作时可以通过防护板对面部进行保护，提高装置整体的防护性。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构正视剖面示意图；
[0015]图2为本技术的结构左视示意图；
[0016]图3为本技术的图1中操作台处结构俯视剖面示意图；
[0017]图4为本技术的图3中A处结构放大示意图；
[0018]图5为本技术的图1中B处结构放大示意图。
[0019]图中：110、底座；120、支撑座；130、操作台；140、焊座；150、激光焊接头；160、顶板；170、观察筒；210、夹持块；211、第一滑槽；212、第一滑块；213、防护垫；220、第二滑槽；230、第一弹簧；240、第二滑块；250、T形杆；260、支杆；270、铰接杆；280、连接块；310、凸块；320、开孔；330、插杆；340、防护板；350、开槽；360、移动块；370、固定块；380、第二弹簧；390、把手。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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5，本技术提供的一种实施例：一种换挡面板热铆焊接用定位结构的焊接装置，包括装置主体，装置主体包括底座110，且底座110顶端左侧设置有支撑座120，支撑座120顶端固定连接有操作台130，且操作台130顶端内壁设置有夹持定位机构，底座110顶端右侧设置有焊座140，且焊座140顶端左方固定连接有激光焊接头150，激光焊接头150左侧设置有防护机构，激光焊接头150顶端设置有顶板160，且顶板160顶端左侧等距离设置有两组观察筒170，夹持定位机构包括夹持块210，且防护机构包括凸块310，操作台130顶端内壁前后两侧皆通过滑动机构连接有夹持块210，且夹持块210靠近远离另一夹持块
210的一侧内壁等距离开设有两组第二滑槽220，第二滑槽220内壁固定连接有第一弹簧230，且第一弹簧230另一端固定连接有第二滑块240，第二滑块240滑动连接在第二滑槽220内部，且第二滑块240远离夹持块210的一侧固定连接有T形杆250，T形杆250外表面套设有支杆260，且支杆260固定连接在夹持块210外壁，T形杆250远离支杆260的一端内部通过转轴活动连接有铰接杆270，且铰接杆270另一端通过转轴活动连接有连接块280，连接块280固定连接在操作台130顶端内壁前后两侧，通过该机构有效的解决了换挡面板进行焊接期间，没有对换挡面板进行定位，导致换挡面板产生偏移的问题。
[0022]防护机构包括凸块310，且顶板160左侧外壁固定连接有凸块310，凸块310内部开设有开孔320，且开孔320内部贯穿有插杆330，插杆330顶端左侧固定连接有防护板340，且防护板340内部设置有固定机构，通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种换挡面板热铆焊接用定位结构的焊接装置，包括装置主体，所述装置主体包括底座（110），且底座（110）顶端左侧设置有支撑座（120），所述支撑座（120）顶端固定连接有操作台（130），且操作台（130）顶端内壁设置有夹持定位机构，所述底座（110）顶端右侧设置有焊座（140），且焊座（140）顶端左方固定连接有激光焊接头（150），所述激光焊接头（150）左侧设置有防护机构，所述激光焊接头（150）顶端设置有顶板（160），且顶板（160）顶端左侧等距离设置有两组观察筒（170），其特征在于：所述夹持定位机构包括夹持块（210），且防护机构包括凸块（310）。2.根据权利要求1所述的一种换挡面板热铆焊接用定位结构的焊接装置，其特征在于：所述操作台（130）顶端内壁前后两侧皆通过滑动机构连接有夹持块（210），且夹持块（210）靠近远离另一夹持块（210）的一侧内壁等距离开设有两组第二滑槽（220），所述第二滑槽（220）内壁固定连接有第一弹簧（230），且第一弹簧（230）另一端固定连接有第二滑块（240），所述第二滑块（240）滑动连接在第二滑槽（220）内部，且第二滑块（240）远离夹持块（210）的一侧固定连接有T形杆（250），所述T形杆（250）外表面套设有支杆（260），且支杆（260）固定连接在夹持块（210）外壁，所述T形杆（250）远离支杆（260）的一端内部通过转轴活动连接有铰接杆（270），且铰接杆（270）另一端通过转轴活动连接有连接块（280），所述连接块（280）固定连接在操作台（130）...

【专利技术属性】
技术研发人员：王福东，张志超，刘珊珊，
申请(专利权)人：富诚汽车零部件开封有限公司，
类型：新型
国别省市：