一种用于水电站水车室的智能主动降噪系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于水电站水车室的智能主动降噪系统，包括噪声采集传感器、音频信号发生器、供电模块和智能音频分析处理仪；噪声采集传感器用于实时采集水电站水车室内的噪声，并将噪声信号转换为模拟量信号通过控制线路传输至智能音频分析处理仪；智能音频分析处理仪用于分析出噪声采集传感器采集的当前水车室内噪声的频率、振幅、相位，并发出反噪声波信号，并将该反噪声波信号传输至音频信号发生器播放；该实用新型专利技术能有效保护运行人员听力，降低得职业病的风险。降低得职业病的风险。降低得职业病的风险。

【技术实现步骤摘要】
一种用于水电站水车室的智能主动降噪系统


[0001]本技术涉及电力生产领域，主要涉及一种应用于水电站水车室内智能主动降噪系统。

技术介绍

[0002]水电站水车室是水能转换为动能的核心生产区域，主要包含水轮机轴、活动导叶、接力器、控制环、顶盖、水导轴承、工作密封、检修密封等机电设备。水车室内噪声主要由水轮机大轴转动、上部发电机风洞转子转动、下部转轮室水流撞击流道等产生。
[0003]水车室是水电站中生产运行核心区域，也是水电站生运行人员频繁、重点、长时间巡视的区域，噪声约75分贝。运行人员长时间受水车室内噪音干扰，易产生听力损伤、反应迟钝、睡眠紊乱、情绪起伏等不良影响，得职业病隐患较大。经多方检测和分析，水车室内噪声的频率、振幅比较稳定，和机组所带负荷大小有关。目前，水电站主要采用配戴带海绵耳塞、水车室内壁粘贴吸音棉等手段降低水车室噪音对运行人员的影响，未能本质上解决噪音问题。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的缺陷，本技术提供了一种应用于水电站水车室内智能主动降噪系统，该降噪系统可有效降低水车室内噪声，提高运行人员进入水车室内的听力舒适感，大幅度降低职业病风险。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：
[0006]一种应用于水电站水车室内智能主动降噪系统，其特征在于：包括设置在水电站水车室内的噪声采集传感器、音频信号发生器、供电模块以及设置在水电站水车室外的智能音频分析处理仪；
[0007]噪声采集传感器：用于实时采集水电站水车室内的噪声，并将噪声信号转换为模拟量信号通过控制线路传输至智能音频分析处理仪；
[0008]智能音频分析处理仪：用于分析出噪声采集传感器采集的当前水车室内噪声的频率、振幅、相位，并计算出相同频率、相同振幅、相反相位的降噪声波信号，并将该降噪声波信号传输至音频信号发生器；
[0009]音频信号发生器：用于将接收的降噪声波信号在水电站水车室内进行播放；
[0010]供电模块：用于向各设备供电。
[0011]进一步的，还包括智能感应模块和智能感应处理器；智能感应模块：智能感应模块分别安装在水电站水车室通道的内、外侧，智能感应模块通过控制线路将人员出入水车室信号传输至智能感应器；智能感应处理器：用于将人员出入水车室信号转换成开关量后，通过控制线路传送到智能音频分析处理仪。智能感应处理器安装在水车室外；智能感应模块采用红外雷达感应原理，分别安装在水车室通道内、外侧；外侧智能感应模块先动作，内侧智能感应模块后动作判断为进入水车室；内感应器先动作，外感应器后动作判断为走出水
车室，可及时、动态识别人员出入水车室，同时将出入信号送至智能音频分析仪。
[0012]进一步的，还包括柜体，所述柜体设置在水电站水车室外，智能感应处理器、智能音频分析处理仪与供电模块安装在柜体内。
[0013]本技术具有以下优点：
[0014]1、当运行人员进入水车室内巡检时，智能主动降噪系统自动启动，水车室内噪声有效降低，当人员走出水车室时，水车室内智能主动降噪系统停止工作，节约能源。该专利技术能有效保护运行人员听力，降低得职业病的风险。
[0015]2、本技术采用智能感应器，能自动判断人员出入，自动控制启停，能有效降低设备功耗，节约能源，延长设备使用寿命。
[0016]3、本技术可广泛应用于小空间、高分贝的封闭式作业环境，确保噪声稳定在一个相对较低的范围内，改善工作条件，有利于减低职业病风险。
[0017]4、本技术采用智能音频分析处理仪和音频信号发生器，可根据现场不同运行人员听力舒适要求，调节降噪等级，满足人员个体差异需求。
附图说明
[0018]图1为本技术的原理结构框图；
[0019]图2为技术的厂房安装位置示意图；
[0020]图3为本技术柜体内安装示意图。
[0021]图中标记：1、智能感应处理器，2、噪声采集传感器，3、智能音频分析处理仪，4、音频信号发生器，5、智能感应模块，6、柜体，7、供电模块。
具体实施方式
[0022]下面结合附图对本技术作进一步阐述，但本技术并不限于以下实施例，所述方法如无特别说明均为常规方法，所述材料如无特别说明均能从公开商业途径而得。
[0023]一种应用于水电站水车室内智能主动降噪系统，如图1、图2和图3所示，包括设置在水电站水车室内的噪声采集传感器2、音频信号发生器4以及设置在水电站水车室外的智能音频分析处理仪3、供电模块7。供电模块7用于向各设备供电。
[0024]噪声采集传感器2用于实时采集水电站水车室内的噪声，并将噪声信号转换为模拟量信号通过控制线路传输至智能音频分析处理仪3；智能音频分析处理仪3用于分析出噪声采集传感器2采集的当前水车室内噪声的频率、振幅、相位，并计算出相同频率、相同振幅，相反相位的降噪声波信号，并将该降噪声波信号传输至音频信号发生器4；音频信号发生器4用于将接收的降噪声波信号进行播放。音频信号发生器4将接收到的声波信号发出反噪声，与水车室内噪声干涉实现叠加、抵消相位，实现降噪。
[0025]为节约能源，还包括智能感应模块5和智能感应处理器1；智能感应模块5分别安装在水电站水车室通道的内、外侧，智能感应模块5通过控制线路将人员出入水车室信号传输至智能感应器1；智能感应处理器1用于将人员出入水车室信号转换成开关量后，通过控制线路传送到智能音频分析处理仪3。
[0026]音频信号发生器4与智能音频分析处理仪3连接，水车室内每90度安装一个，共计4个。智能音频分析处理仪3将计算出的声波信号传输至音频信号发生器4，音频信号发生器4
将接收到的声波信号发出反噪声，与水车室内噪声干涉实现叠加、抵消相位，实现降噪。
[0027]当安装在水车室外的智能感应器5前感应器先动作，后感应器后动作时，判断为人员进入水车室，将人员进入信号传至智能感应处理仪1，智能感应器1将信号转换成开关量后传送到智能音频分析处理仪3，智能音频分析处理仪3判断人员进入水车室后，自动提前分析出当前水车室内噪声的频率、振幅、相位，并计算出相同频率、相同振幅，相反相位的声波信号，并将该相反的声波信号传输至音频信号发生器4，音频信号发生器4将接收到的声波信号发出反噪声，与水车室内噪声干涉实现相位叠加、抵消，振幅将会大幅衰减，达到噪声降低效果。
[0028]当安装在水车室外的智能感应器5后感应器先动作，前感应器后动作时，智能音频分析处理仪3判断为人员走出水车室，自动停止噪声采集、处理，音频信号发生器停止音频信号发出，降噪消除。
[0029]为保护各设备，还包括柜体6，柜体6设置在水电站水车室外，智能感应处理器1、智能音频分析处理仪3与供电模块7均安装在柜体6内。供电模块7统一负责向本系统用电设备供电，包含2路220V交流回路、2路24V直流回路。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于水电站水车室的智能主动降噪系统，其特征在于：包括设置在水电站水车室内的噪声采集传感器(2)、音频信号发生器(4)以及设置在水电站水车室外的智能音频分析处理仪(3)、供电模块(7)；噪声采集传感器(2)：用于实时采集水电站水车室内的噪声，并将噪声信号转换为模拟量信号通过控制线路传输至智能音频分析处理仪(3)；智能音频分析处理仪(3)：用于分析出噪声采集传感器(2)采集的当前水车室内噪声的频率、振幅、相位，并计算出相同频率、相同振幅，相反相位的降噪声波信号，并将该降噪声波信号传输至音频信号发生器(4)；音频信号发生器(4)：用于将接收的降噪声波信号进行播放；供电模块(7)：用于向各设备供电。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈鑫，王现锋，何沐星，胡涛，卢春良，刘牵，柳三喜，马大海，刘德翼，李赞江，黄锐，马业鑫，
申请(专利权)人：华能西藏雅鲁藏布江水电开发投资有限公司，
类型：新型
国别省市：