一种具有散热装置的系留无人机机载电源模块制造方法及图纸

一种具有散热装置的系留无人机机载电源模块，其由壳体、电源装置、散热装置和导热装置组成。其中，壳体包括两个侧气道盖板、底盖、端盖和挡板，侧气道盖、底盖、端盖和挡板活动连接，挡板包括上挡板和下挡板，壳体的内部形成有腔体，电源装置、散热装置和导热装置均设置在壳体内部。通过设置的散热装置和导热装置，使得系留无人机机载电源模块具有较高的散热性和导热性；同时，连接后的上散热部和下散热部与侧气道盖板之间形成的散热气道使得该无人机机载电源模散热装置有稳定的散热气道，不受安装空间限制，且散热效果好。且散热效果好。且散热效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种具有散热装置的系留无人机机载电源模块


[0001]本技术涉及一种电源模块，具体涉及一种具有散热装置的系留无人机机载电源模块，属于无人机


技术介绍

[0002]无人机是现今发展非常迅速的一种飞行器，应用于各行各业；其中系留无人机，更以其长航时的特点被许多特殊行业青睐，如：交通，通讯，消防，安防等。
[0003]申请号为201821719081 .0的中国技术专利公开了一种无人机自冷却电源模块，包括壳体、散热风扇和电缆安装头，所述散热风扇为两组，两组所述散热风扇均安装在所述壳体的顶部，所述电缆安装头固定在所述壳体的一端侧面，所述壳体远离所述电缆安装头的一端底部中端设置有电源插口，所述壳体顶部两侧均安装有散热翅片，所述散热风扇两侧均固定连接两侧的所述散热翅片，所述壳体底部两端沿宽度方向均设置有模块固定槽。该系留电源模块可以将普通无人机随时转变改装为系留无人机，在不需要长航时的状态下改回普通无人机。系留电源供电模块和电池供电模块可以自由的相互更换使用，同一个无人机使用时可以只安装系留电源供电模块或者电池供电模块，节省无人机使用中的重量。但是该电源模块在散热功能上仍然有很多不足，根据其结构来看，仅散热风扇和散热翅片可以对电源模块进行散热，且无法达到隔绝热量和快速导热的效果，因此，还需要进行进一步地改进。
[0004]当前系留无人机机载电源模块功率大，热量高，会造成装置绝缘部分老化或者融化，最终造成电气短路。如果发热严重，还会造成附近易燃件起火。虽然目前模块化设计的机载电源模块可以在不同无人机上挂载，但是不同无人机的挂载空间不同，如果电源模块采用外部散热且在挂载空间较封闭时会造成，气流干涉且不稳定，导致电源模块发热量增加。所以对无人机机载电源模块的散热系统进行通用化设计很有必要。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种新型的具有散热装置的系留无人机机载电源模块。
[0006]为了实现上述目标，本技术采用如下的技术方案：
[0007]一种具有散热装置的系留无人机机载电源模块，包括壳体、电源装置、散热装置和导热装置，所述壳体包括两个侧气道盖板、底盖、端盖和挡板，所述侧气道盖、底盖、端盖和挡板活动连接，所述挡板包括上挡板和下挡板，所述壳体的内部形成有腔体；所述电源装置包括备用电池、备用电池隔热盒、电源主板和BMS电路板，所述备用电池隔热盒设置在所述腔体靠近底盖一侧，所述备用电池安装在备用电池隔热盒内，所述BMS电路板安装在所述端盖的内壁上，所述备用电池、电源主板和BMS电路板信号连接；所述散热装置包括散热风扇、散热部和外部气流通道齿，所述散热风扇包括上散热风扇和下散热风扇，所述散热部包括上散热部和下散热部，所述上散热部上还设置有主散热齿，所述上散热部和下散热部活动
连接，连接后的上散热部和下散热部与所述侧气道盖板之间形成有散热气道，所述外部气流通道齿设置在侧气道盖板的上端和下端；所述导热装置包括主热源导热部和两个副热源导热部，所述主热源导热部设置在电源主板的下端，所述副热源导热部包括上副热源导热部和下副热源导热部，上副热源导热部和下副热源导热部分别设置在上散热部和下散热部靠近端盖一侧。
[0008]优选地，前述上散热部和下散热部的两侧均设置有连接部，所述连接部上还设置有密封槽，连接后上散热部和下散热部与侧气道盖板之间形成的散热气道通过密封槽来密封，使得散热气道为一段密封无缝隙气道，确保气流顺利通过。
[0009]优选地，前述主热源导热部和两个副热源导热部上均贴附有导热材料，通过导热材料将热量倒在上、下散热部来进行散热。
[0010]优选地，前述导热材料为导热硅脂，进一步增强导热材料的导热性能。
[0011]更优选地，前述上散热风扇和下散热风扇同向设置，采用一侧散热风扇吹风，另一侧散热风扇吸风的方式，使得上、下散热部之间的散热气道可以实现气流单侧流动。
[0012]再优选地，前述两个侧气道盖板的外壁上均设置有一导轨，所述导轨靠近底盖的一端向内收缩，导轨与弹簧锁扣配合，实现电源模块的快速安装和取出。
[0013]进一步优选地，前述前盖上端设置有一弹簧锁扣，所述靠近弹簧锁扣位置还设置有一供电插座，所述前盖上还设置有一控制开关，所述控制开关一侧设置有指示灯，通过控制开关对电源模块进行开关控制。
[0014]更进一步优选地，前述供电插座与BMS电路板电信号连通，BMS电路板通过供电插座输出电源，给无人机供电。
[0015]再进一步优选地，前述下散热部还连接有一高压插座，高压插座设置在电源模块的底部，该高压插座作为机载系留电源模块动力输入端。
[0016]且，前述电源模块的所有结构部件接触部位均加有密封条，实现电源模块的三防需求，提高电源模块的密封性。
[0017]本技术的有益之处在于：
[0018]1. 本技术的电源模块，通过设置的散热装置和导热装置，使得系留无人机机载电源模块具有较高的散热性和导热性；同时，连接后的上散热部和下散热部与侧气道盖板之间形成的散热气道使得该无人机机载电源模散热装置有稳定的散热气道，不受安装空间限制，且散热效果好；
[0019]2.本技术的电源模块，上、下散热部的连接部上还设置有密封槽，通过密封槽的设置，使得散热气道为一段密封无缝隙气道，确保了气流可以顺利通过；且，电源模块的所有结构部件接触部位均加有密封条，实现电源模块的三防需求，提高了电源模块的密封性。
[0020]3. 本技术的电源模块，通过在备用电池的外部设置备用电池隔热盒，该备用电池隔热盒备具有良好的隔热性能，确保备用电池能够在工作温度下正常工作。
附图说明
[0021]图1是本技术一实施例的爆炸结构示意图；
[0022]图2是本技术一实施例的主视图；
[0023]图3是本技术一实施例的俯视图；
[0024]图4是本技术一实施例的A
‑
A面剖视图；
[0025]图5是本技术一实施例的立体结构示意图。
[0026]图中附图标记的含义：
[0027]1弹簧锁扣；2密封槽；3BMS电路板；4外部气流通道齿；5导轨；6端盖；7下散热风扇；8下挡板；9备用电池隔热盒；10底盖；11下散热部；12备用电池；13电源主板；14侧气道盖板；15上散热风扇；16上挡板；17主散热齿；18上散热部；19上副热源导热部；20主热源导热部；21下副热源导热部；22控制开关；23指示灯；24高压插座；25供电插座。
具体实施方式
[0028]以下结合附图和具体实施例对本技术作具体的介绍。
[0029]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有散热装置的系留无人机机载电源模块，包括壳体、电源装置、散热装置和导热装置，其特征在于：所述壳体包括两个侧气道盖板、底盖、端盖和挡板，所述侧气道盖、底盖、端盖和挡板活动连接，所述挡板包括上挡板和下挡板，所述壳体的内部形成有腔体；所述电源装置包括备用电池、备用电池隔热盒、电源主板和BMS电路板，所述备用电池隔热盒设置在所述腔体靠近底盖一侧，所述备用电池安装在备用电池隔热盒内，所述BMS电路板安装在所述端盖的内壁上，所述备用电池、电源主板和BMS电路板信号连接；所述散热装置包括散热风扇、散热部和外部气流通道齿，所述散热风扇包括上散热风扇和下散热风扇，所述散热部包括上散热部和下散热部，所述上散热部上还设置有主散热齿，所述上散热部和下散热部活动连接，连接后的上散热部和下散热部与所述侧气道盖板之间形成有散热气道，所述外部气流通道齿设置在侧气道盖板的上端和下端；所述导热装置包括主热源导热部和两个副热源导热部，所述主热源导热部设置在电源主板的下端，所述副热源导热部包括上副热源导热部和下副热源导热部，上副热源导热部和下副热源导热部分别设置在上散热部和下散热部靠近端盖一侧。2.根据权利要求1所述的一种具有散热装置的系留无人机机载电源模块，其特征在于，所述上散热部和下散热部的两侧均设置有连接部，所述连接部上还设置有密封槽。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘帅，李鹏飞，罗伟，尹彦卿，鲁运胜，莫凯燚，
申请(专利权)人：中航金城无人系统有限公司，
类型：新型
国别省市：