一种螺旋桨检测装置制造方法及图纸

技术编号:31182148 阅读:25 留言:0更新日期:2021-12-04 16:28
本申请提供一种螺旋桨检测装置,包括:绞机,通过第一可拆卸机构安装于船只的主甲板或主甲板舷侧上。定滑轮组,由第一定滑轮、第二定滑轮和第三定滑轮组成,三个定滑轮通过支架机构伸出主甲板舷侧外并通过第二可拆卸机构安装于主甲板舷侧上,三个定滑轮水平投影成三角形。图像采集装置,连接于由绞机伸出并绕过三个定滑轮的三根铰绳的末端,图像采集装置在重力和三根铰绳拉力的作用下,稳定于海面上方,图像采集装置的摄像头从船侧方向采集半露出海面的螺旋桨的状态信息。显示器,与图像采集装置通信连接。本申请提供的螺旋桨检测装置结构简单、操作方便,可代替人工和机器人查探螺旋桨状态,节约了成本,提高了工作效率和安全性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种螺旋桨检测装置


[0001]本申请涉及船用设备检测
,具体而言,涉及一种螺旋桨检测装置。

技术介绍

[0002]在海上航行时,高速旋转的螺旋桨常常被渔网、绳索、海藻等杂物影响,导致螺旋桨推进效率降低,严重时甚至导致发动机熄火,船舶失去动力推进。
[0003]在船舶螺旋桨检测领域,现有技术一般有人工检测和机器人检测。对于人工检测,船员在水中的活动能力严重受限,可能需要多次下水,工作效率低;水中环境恶劣复杂,船员盲目靠近螺旋桨也容易被渔网等杂物缠住,具有很高的危险性。机器人一般用在石油开发、地貌勘察、船体检修清洁等专门领域,供能配置和成本等方面考虑,不适合用于螺旋桨及四周状态查探方面。
[0004]因此有必要提供一种简单方便的螺旋桨检测装置,代替人工或者机器人查探螺旋桨状态,提高工作效率和安全性。

技术实现思路

[0005]鉴于以上所述现有技术的缺点,本技术的目的在于提供一种螺旋桨检测装置,用于解决人工检测危险性高以及机器人检测成本高等方面的问题。
[0006]本技术采用如下技术方案:一种螺旋桨检测装置,包括:绞机,通过第一可拆卸机构安装于船只的主甲板或主甲板舷侧上。定滑轮组,由第一定滑轮、第二定滑轮和第三定滑轮组成,所述三个定滑轮通过支架机构伸出所述主甲板舷侧外并通过第二可拆卸机构安装于所述主甲板舷侧上,所述三个定滑轮水平投影成三角形。图像采集装置,连接于由所述绞机伸出并绕过所述三个定滑轮的三根绞绳的末端,所述图像采集装置在重力和所述三根绞绳拉力的作用下,稳定于海面上方,所述图像采集装置的摄像头从船侧方向采集半露出海面的螺旋桨的状态信息。显示器,与所述图像采集装置通信连接。
[0007]在一种实施方案中,所述三个定滑轮高度一致,在水平面内成正三角形排布。
[0008]在一种实施方案中,所述绞机设置三个可单独转动的绞槽,所述三根绞绳分别缠绕所述三个绞槽。
[0009]在一种实施方案中,还包括浮体,所述浮体为直圆柱形结构,所述直圆柱侧面设置有多个垂直于所述直圆柱底面的挡板,所述挡板上下两对边与所述直圆柱底面对齐,所述挡板增大所述浮体在海水中受到的阻力;所述浮体与所述图像采集装置通过绳索连接,所述浮体稳定于海水中并通过拉力牵引和稳定所述图像采集装置。
[0010]在一种实施方案中,所述浮体上半部为空心结构,下半部为加入金属材料的实心结构,所述浮体没入水中部分超过2/3。
[0011]在一种实施方案中,所述第一可拆卸机构为支架支撑座和卡槽结构,所述绞机设置所述支架支撑座,在所述主甲板靠近所述主甲板舷侧处设置所述卡槽,所述支架支撑座通过所述卡槽连接所述主甲板。
[0012]在一种实施方案中,所述第一可拆卸机构为支架支撑座和第一U型卡扣结构,所述绞机设置所述支架支撑座,所述支架支撑座固定于所述第一U型卡扣上,所述第一U型卡扣卡住所述主甲板舷侧。
[0013]在一种实施方案中,所述第二可卸机构为第二U型卡扣结构,所述支架机构固定于所述第二U型卡扣上,所述第二U型卡扣卡住所述主甲板舷侧。
[0014]在一种实施方案中,所述U型卡扣和所述主甲板舷侧之间设有磁吸。
[0015]在一种实施方案中,所述图像采集装置包括外围支架和采集装置本体,所述外围支架成三角形结构,所述三角形的三个顶点连接所述三根绞绳,所述采集装置本体设在所述外围支架中心。
[0016]如上所述,本申请具有以下有益效果:
[0017]1.本申请提供的螺旋桨检测装置可代替人工查探螺旋桨状态,提高了工作效率和安全性。
[0018]2.本申请提供的螺旋桨检测装置,其结构简单、操作方便,相比于机器人查探装置,可节约查探成本、提高效益。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本申请的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0020]图1为根据本申请实施例示出的一种螺旋桨检测装置结构示意图主视图;
[0021]图2为根据本申请实施例示出的一种螺旋桨检测装置结构示意图侧视图;
[0022]图3为根据本申请实施例示出的一种螺旋桨检测装置结构示意图俯视图;
[0023]图4为根据本申请实施例示出的一种螺旋桨检测装置的浮体的俯视图;
[0024]图中:
[0025]1ꢀꢀꢀꢀ
绞机
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定滑轮组
[0026]3ꢀꢀꢀꢀ
图像采集装置
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显示器
[0027]5ꢀꢀꢀꢀ
主甲板
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甲板舷侧
[0028]7ꢀꢀꢀꢀ
绞绳
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海面
[0029]9ꢀꢀꢀꢀ
螺旋桨
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10
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浮体
[0030]11
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第一可拆卸机构
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21
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支架机构
[0031]22
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第二可拆卸机构
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
31
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外围支架
[0032]32
ꢀꢀꢀ
采集装置本体
具体实施方式
[0033]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0034]因此,以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围,而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
[0035]图1、图2和图3为根据本申请实施例示出的一种螺旋桨检测装置的结构示意图。如图所示,螺旋桨检测装置包括:绞机1、定滑轮组2、图像采集装置3 和显示器4。绞机1通过第一可拆卸机构11安装于船只的主甲板5或主甲板舷侧6上。定滑轮组2由第一定滑轮、第二定滑轮和第三定滑轮组成,三个定滑轮通过支架机构21伸出主甲板舷侧6外并通过第二可拆卸机构22安装于主甲板舷侧6上,三个定滑轮水平投影成三角形。图像采集装置3连接于由绞机1伸出并绕过三个定滑轮的三根绞绳7的末端,图像采集装置3在重力和三根绞绳7拉力的作用下,稳定于海面8上方,图像采集装置3的摄像头从船侧方向采本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种螺旋桨检测装置,其特征在于,包括:绞机,通过第一可拆卸机构安装于船只的主甲板或主甲板舷侧上;定滑轮组,由第一定滑轮、第二定滑轮和第三定滑轮组成,所述三个定滑轮通过支架机构伸出所述主甲板舷侧外并通过第二可拆卸机构安装于所述主甲板舷侧上,所述三个定滑轮水平投影成三角形;图像采集装置,连接于由所述绞机伸出并绕过所述三个定滑轮的三根绞绳的末端,所述图像采集装置在重力和所述三根绞绳拉力的作用下,稳定于海面上方,所述图像采集装置的摄像头从船侧方向采集半露出海面的螺旋桨的状态信息;显示器,与所述图像采集装置通信连接。2.根据权利要求1所述的螺旋桨检测装置,其特征在于,所述三个定滑轮高度一致,在水平面内成正三角形排布。3.根据权利要求1所述的螺旋桨检测装置,其特征在于,所述绞机设置三个可单独转动的绞槽,所述三根绞绳分别缠绕所述三个绞槽。4.根据权利要求1所述的螺旋桨检测装置,其特征在于,还包括浮体,所述浮体为直圆柱形结构,所述直圆柱侧面设置有多个垂直于所述直圆柱底面的挡板,所述挡板上下两对边与所述直圆柱底面对齐,所述挡板增大所述浮体在海水中受到的阻力;所述浮体与所述图像采集装置通过绳索连接,所述浮体稳定于海水中并通过拉力牵引和稳定所述图像...

【专利技术属性】
技术研发人员:韩冰洋朱岚劼肖艺峰李啸峰
申请(专利权)人:江南造船集团有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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