本实用新型专利技术涉及公路施工技术领域，具体为一种公路施工用安全高效移动防护装置，包括支撑座，所述支撑座的上表面一侧焊接有第一支撑板，所述支撑座的上表面另一端焊接有第二支撑板，所述第二支撑板的一侧安装有防护卷材箱，所述第二支撑板的另一侧安装有外卡条，所述第一支撑板的一侧安装有防护卷材拉板，所述第一支撑板的另一侧安装有内插条，所述防护卷材箱的内部安装有防护卷材，所述防护卷材的上下端均设置有加强边。本实用新型专利技术的公路施工用安全高效移动防护装置，设置有金属框架和软防护的防护面板构成，设置有可收缩的360度滚轮，防护装置的有软防护功能，装置能更换防护面板。装置能更换防护面板。装置能更换防护面板。
【技术实现步骤摘要】
一种公路施工用安全高效移动防护装置
[0001]本技术涉及公路施工
，具体是一种公路施工用安全高效移动防护装置。
技术介绍
[0002]公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施，公路施工过程中一般通过隔离板进行防护。
[0003]中国专利公开了一种公路施工用安全高效移动防护装置（授权公告号CN210865056U），该专利技术能够有效的对过往路人和车辆进行语音提醒，起到安全警示作用，适合被广泛推广和使用，但是，目前市场上的公路施工用安全高效移动防护装置，一般整体为金属材质，装置的重量较大，搬运不便，不利于装置的灵活移动，一般整体金属的防护装置的没有软防护功能，导致碰撞物损坏或造成防护装置变形的问题，一般装置造价较高，不利于节省制作成本，一般装置不能更换防护面板，不利于保持防护装置的崭新度，不利于装置的使用寿命。因此，本领域技术人员提供了一种公路施工用安全高效移动防护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种公路施工用安全高效移动防护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种公路施工用安全高效移动防护装置，包括支撑座，所述支撑座的上表面一侧焊接有第一支撑板，所述支撑座的上表面另一端焊接有第二支撑板，所述第二支撑板的一侧安装有防护卷材箱，所述第二支撑板的另一侧安装有外卡条，所述第一支撑板的一侧安装有防护卷材拉板，所述第一支撑板的另一侧安装有内插条，所述防护卷材箱的内部安装有防护卷材，所述防护卷材的上下端均设置有加强边，所述支撑座的上表面两端位置处均转动安装有螺杆，所述螺杆的下表面焊接有转座，所述转座的内部转动安装有转球。
[0007]作为本技术再进一步的方案：所述防护卷材拉板的内侧开设有插槽，所述防护卷材拉板的前表面对应插槽的位置处安装有紧固螺钉，所述防护卷材箱的上下外表面均设置有固定板，所述防护卷材箱的内部转动安装有转杆，所述转杆的下端外表面固定板的外表面位置处转动安装有紧固件，所述防护卷材箱的一侧开设有防护卷材出口。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述防护卷材为一种化纤材质的构件，所述加强边为不锈钢金属丝编织带，所述支撑座、第一支撑板与第二支撑板均为不锈钢材质。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述防护卷材的一端安装于防护卷材箱的内部，所述防护卷材的另一端固定于防护卷材拉板的内部位置处。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述转座通过螺杆转动安装于支撑座的下表面位置处，所述内插条与外卡条的位置相对应，所述内插条与外卡条可卡合连接。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述防护卷材位于防护卷材箱内部的一端缠绕于转杆的外表面，所述防护卷材的另一端插入安装于插槽的内部位置处，且所述防护卷材的另一端通过紧固螺钉固定于插槽的内部。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述转杆通过固定板转动安装于防护卷材箱的内部位置处，所述防护卷材箱通过固定板焊接于第二支撑板的一侧外表面，所述转杆通过紧固件固定于防护卷材箱的内部位置处。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术的公路施工用安全高效移动防护装置，设置有金属框架和软防护的防护面板构成，减小装置的整体重量，便于装置的搬运移动，设置有可收缩的360度滚轮，使用时可展开360度滚轮，有利于装置的灵活移动，防护装置的有软防护功能，避免碰撞物损坏或造成防护装置变形的问题，降低了装置的造价，有利于节省制作成本，装置能更换防护面板，有利于保持防护面的崭新度和坚固度，提高装置的使用寿命。
附图说明
[0014]图1为一种公路施工用安全高效移动防护装置的结构示意图；
[0015]图2为一种公路施工用安全高效移动防护装置中图1中A部分的放大图；
[0016]图3为一种公路施工用安全高效移动防护装置中图1中B部分的放大图；
[0017]图4为一种公路施工用安全高效移动防护装置中的透视图；
[0018]图5为一种公路施工用安全高效移动防护装置中图4中C部分的放大图。
[0019]图中：1、支撑座；2、第一支撑板；3、第二支撑板；4、防护卷材箱；5、防护卷材；6、加强边；7、防护卷材拉板；8、外卡条；9、内插条；10、螺杆；11、转座；12、转球；13、插槽；14、紧固螺钉；15、固定板；16、转杆；17、紧固件；18、防护卷材出口。
具体实施方式
[0020]请参阅图1～5，本技术实施例中，一种公路施工用安全高效移动防护装置，包括支撑座1，支撑座1的上表面一侧焊接有第一支撑板2，支撑座1的上表面另一端焊接有第二支撑板3，第二支撑板3的一侧安装有防护卷材箱4，第二支撑板3的另一侧安装有外卡条8，第一支撑板2的一侧安装有防护卷材拉板7，第一支撑板2的另一侧安装有内插条9，防护卷材箱4的内部安装有防护卷材5，防护卷材5的上下端均设置有加强边6，支撑座1的上表面两端位置处均转动安装有螺杆10，螺杆10的下表面焊接有转座11，转座11的内部转动安装有转球12，防护卷材5为一种化纤材质的构件，加强边6为不锈钢金属丝编织带，支撑座1、第一支撑板2与第二支撑板3均为不锈钢材质，防护卷材5的一端安装于防护卷材箱4的内部，防护卷材5的另一端固定于防护卷材拉板7的内部位置处，转座11通过螺杆10转动安装于支撑座1的下表面位置处，内插条9与外卡条8的位置相对应，内插条9与外卡条8可卡合连接，把装置通过支撑座1支撑放置到使用位置处，根据要求排列放置多个装置，装置之间通过外卡条8与内插条9卡合连接，并通过螺钉固定，然后，开始使用，使用过程中防护卷材5完成防护，加强边6增强防护卷材5的抗拉伸度，外物撞到防护卷材5的外表，防护卷材5可形成缓冲
保护，当防护卷材5长时间使用破损时，抽出防护卷材拉板7内部的防护卷材5，把破旧的防护卷材5裁掉，抽出防护卷材箱4内部新的防护卷材5，把防护卷材5的一端固定到防护卷材拉板7的内部，完成防护卷材5的更换，需要移动时，转动螺杆10，转座11推动转球12接触地面，推动支撑座1，转球12在转座11的内部转动，完成装置的移动。
[0021]在图3、4、5中：防护卷材拉板7的内侧开设有插槽13，防护卷材拉板7的前表面对应插槽13的位置处安装有紧固螺钉14，防护卷材箱4的上下外表面均设置有固定板15，防护卷材箱4的内部转动安装有转杆16，转杆16的下端外表面固定板15的外表面位置处转动安装有紧固件17，防护卷材箱4的一侧开设有防护卷材出口18，防护卷材5位于防护卷材箱4内部的一端缠绕于转杆16的外表面，防护卷材5的另一端插入安装于插槽13的内部位置处，且防护卷材5的另一端通过紧固螺钉14固本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路施工用安全高效移动防护装置，包括支撑座（1），其特征在于，所述支撑座（1）的上表面一侧焊接有第一支撑板（2），所述支撑座（1）的上表面另一端焊接有第二支撑板（3），所述第二支撑板（3）的一侧安装有防护卷材箱（4），所述第二支撑板（3）的另一侧安装有外卡条（8），所述第一支撑板（2）的一侧安装有防护卷材拉板（7），所述第一支撑板（2）的另一侧安装有内插条（9），所述防护卷材箱（4）的内部安装有防护卷材（5），所述防护卷材（5）的上下端均设置有加强边（6），所述支撑座（1）的上表面两端位置处均转动安装有螺杆（10），所述螺杆（10）的下表面焊接有转座（11），所述转座（11）的内部转动安装有转球（12）。2.根据权利要求1所述的一种公路施工用安全高效移动防护装置，其特征在于，所述防护卷材拉板（7）的内侧开设有插槽（13），所述防护卷材拉板（7）的前表面对应插槽（13）的位置处安装有紧固螺钉（14），所述防护卷材箱（4）的上下外表面均设置有固定板（15），所述防护卷材箱（4）的内部转动安装有转杆（16），所述转杆（16）的下端外表面固定板（15）的外表面位置处转动安装有紧固件（17），所述防护卷材箱（4）的一侧开设有防护卷材出口（18）。3.根据权利要求1所述的一种公路施工用安全高效移动防护装置，其特征在于，所述防护卷...
【专利技术属性】
技术研发人员：付利智，尹明山，杨素文，杨红祥，王晓勇，袁芳，曹晓丹，杨灼章，赵加万，张玉梅，张刃，杨彦飞，
申请(专利权)人：云南睿隆建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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