本发明专利技术公开了一种现场改造的小半径工字型尖轨伸缩调节器及其改造施工方法，伸缩调节器包括连续大铁板、盖板结构、垫板组件和扣件系统，承轨槽底部的道床上锚固有沿道床延伸的连续大铁板，若干垫板组件和盖板结构沿连续大铁板设置，垫板组件通过扣件系统固定在连续大铁板上，盖板结构固定在连续大铁板上覆盖基本轨或尖轨的轨头到承轨槽边缘的区域，垫板组件上固定有导向轨撑、固定轨撑、基本轨和尖轨，垫板组件包括滑台垫板和调高垫，调高垫设于滑台垫板与连续大铁板之间，各个垫板组件中的调高垫厚度根据竖曲线在对应位置的设定高度设置。本发明专利技术现场施工速度快，并能满足对伸缩调节器的竖曲线、导曲线半径和安全等方面要求。导曲线半径和安全等方面要求。导曲线半径和安全等方面要求。
【技术实现步骤摘要】
一种现场改造的小半径工字型尖轨伸缩调节器及其改造施工方法
[0001]本专利技术属于铁路工程领域，具体涉及一种现场改造的小半径工字型尖轨伸缩调节器及其改造施工方法。
技术介绍
[0002]由于桥梁与地面之间由于材质不同，现在一般在设置轨道时需要在连接处设置伸缩调节器，这样对于过去未设置伸缩调节器的轨道线路就有必要进行改造，在连接处添设伸缩调节器，提升过去轨道线路运行可靠性。一些桥梁原先采用火车汽车均可上路的混合路面结构，一般都是采用槽型轨或工字轨埋设在设置好的承轨槽中，在以沙土填实内部，顶部根据需要采用混泥土做成支撑路面，而其他部分则以强度更高的钢筋混凝土铺成路面。这时改造方案会受到原先设置的轨道结构影响，尤其是难以破坏和修复的钢筋混凝土路面对伸缩调节器的可布置空间造成较大限制，在改造时受原有轨道所用承轨槽需要设置尖轨上导曲线半径比现有技术更小、伸缩调节器宽度更小并能在改造后适用合理竖曲线轨道的新型伸缩调节器。而进行伸缩调节器改造，由于已有桥梁还需要考虑到施工过程可能有通行汽车的需要，因此改造只能在桥梁使用过程中有限的天窗期进行，因此需要在结构和施工方式上都进行改进，以大幅提高施工效率满足。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的是提供一种现场改造的小半径工字型尖轨伸缩调节器，用于解决现有技术中对混合路面上钢轨改造添设伸缩调节器存在原有承轨槽空间不足，改造过程可利用的天窗期时间有限，从而在保证安全可靠的前提下改造可行性受到影响的技术问题。
[0004]所述的一种现场改造的小半径工字型尖轨伸缩调节器，包括连续大铁板、盖板结构、垫板组件和扣件系统，改造现场路面具有设置钢轨的承轨槽，所述承轨槽底部的道床上锚固有沿所述道床延伸的所述连续大铁板，若干所述垫板组件和所述盖板结构沿所述连续大铁板设置，所述垫板组件通过所述扣件系统固定在所述连续大铁板上，所述盖板结构固定在所述连续大铁板上覆盖所述基本轨或所述尖轨的轨头到所述承轨槽边缘的区域，所述垫板组件上固定有导向轨撑、固定轨撑、基本轨和尖轨，所述垫板组件包括滑台垫板和调高垫，所述调高垫设于所述滑台垫板与所述连续大铁板之间，各个垫板组件中的调高垫厚度根据竖曲线在对应位置的设定高度设置。
[0005]优选的，所述盖板结构包括垂直焊接在所述连续大铁板上的支撑座和通过螺栓固定在所述支撑座顶部的盖板，所述盖板包括工作边盖板和非工作边盖板，所述非工作边盖板设于所述伸缩调节器靠外一侧为水平板一，所述工作边盖板包括水平板二和L型板，所述水平板二到工作边留有供车轮轮缘通过的预留空间，所述L型板的竖直部焊接在所述水平板二底部而水平部从所述预留空间下方伸出抵接在对应的尖轨或基本轨的轨头底面。
[0006]优选的，所述盖板到所述承轨槽的开口处侧壁之间设有防水密封条一，所述L型板
到轨头底面之间设有防水密封条二，所述非工作边盖板到基本轨的轨头之间设有防水密封条三，所述防水密封条二和所述防水密封条三的弹性可压缩行程与所述基本轨的轨头在伸缩过程中产生的横向偏移距离相适应。
[0007]优选的，所述尖轨采用与基本轨型号相同的轨道切割改造而成，高度与基本轨相同，所述基本轨轨底与尖轨轨底相抵接且抵接的贴合面与二者轨头部分的贴合面具有相同的导曲线。
[0008]优选的，所述导向轨撑设于所述基本轨的外侧，所述导向轨撑的底部通过螺栓固定的弹性夹固定在所述垫板组件上，所述导向轨撑的支撑部支撑在所述基本轨的轨腰侧面；所述导向轨撑的支撑部具有三处凸出撑点用于支撑所述基本轨，所述凸出撑点包括分别对应轨腰上下两端的上凸出撑点和下凸出撑点，还包括对应所述轨底的伸出部分上面的底凸出撑点，通常情况下所述上凸出撑点和所述下凸出撑点抵接在轨腰上，所述底凸出撑点与所述轨底之间留有间隙。
[0009]优选的，所述固定轨撑包括尖轨固定轨撑，所述固定轨撑的底部焊接在所述垫板组件上，所述尖轨固定轨撑的支撑部固定在所述尖轨的轨腰上，所述尖轨的轨底侧面抵接在所述尖轨固定轨撑的底部侧面，所述尖轨固定轨撑的底部上还固定有刚性扣夹，所述刚性扣夹同时压在所述尖轨轨底和所述底部上。
[0010]本专利技术还提供了一种采用上述小半径工字型尖轨伸缩调节器的改造施工方法，包括下列步骤：
[0011]步骤一、清除原轨道周边铺装；
[0012]步骤二、切除原钢轨，清除凸出道床床面的轨枕部分；
[0013]步骤三、将伸缩调节器的预组装部分整体落入承轨槽中；
[0014]伸缩调节器的预组装部分包括连续大铁板以及在厂房中已经预先固定组装到连续大铁板上的垫板组件、基本轨、尖轨、导向轨撑、固定轨撑、定位板和扣件系统；
[0015]步骤四、通过连续大底板上设置的孔位在道床上钻孔，植入道钉锚固；
[0016]步骤五、往连续大底板底部灌入高强环氧树脂基砂浆；
[0017]步骤六、连接钢轨；
[0018]步骤七、设置排水管和盖板结构。
[0019]优选的，对所述预组装部分进行组装时，基本轨的轨底底面、上凸出撑点和下凸出撑点三处均在完成基本轨和导向轨撑的组装后涂上润滑脂，定位板在基本轨和导向轨撑组装后再放置于垫板组件上，通过螺栓固定并保证定位板与导向轨撑的底部侧面抵接，之后再将定位板与导向轨撑的底部焊接固定。
[0020]优选的，所述步骤一中，清除后露出承轨槽底部的道床床面；所述步骤二中，轨枕有一部分高于道床床面，对于这种情况只将凸出道床床面的轨枕部分进行切割清除；所述步骤五中，实现连续大铁板底部的整平，同时控制高强环氧树脂基砂浆的厚度，保证基本轨和尖轨与连接伸缩调节器的两端留存的原钢轨对齐。
[0021]优选的，所述步骤七中，在连续大铁板上焊接若干支撑座，支撑座设于相邻的垫板组件之间，然后在连续大铁板两侧上面设置排水管，再通过螺栓将设有方式密封条的盖板固定在支撑座顶部，保证防水密封条一压紧承轨槽开口处的侧壁，防水密封条二压紧对应侧的尖轨或基本轨的轨头底面，防水密封条三压紧基本轨对应侧的轨头。
[0022]本专利技术具有以下优点：本专利技术将垫板组件、扣件系统以及导向轨撑、固定轨撑、基本轨和尖轨均在所述连续大铁板上组装固定后整体一次性放入先前挖好施工的承轨槽，并快速与其底部的道床锚固，而在施工前能在厂区内进行位置、长度、弧度等多方面的参数检测，确保施工前完成的伸缩调节器的参数符合施工要求，从而在保证伸缩调节器结构参数满足技术要求。
[0023]本专利技术采用导向轨撑和固定轨撑的结构和安装方式都能在减少轨撑向侧面伸出距离的情况下保证支撑或固定效果。导向轨撑利用底凸出撑点对轨底在向外移动时向斜下方进行挤压限位，既允许伸张时基本轨的轨底在安全范围内少许外移，又在外移一定距离后对基本轨的轨腰、轨底的关键位置进行有效支撑，结合尖轨结构的改进进一步减小了基本轨轨头的外倾扭曲效果。因此能在保证伸缩调节器安全要求的前提下减少其宽度和占用空间，适用于承轨槽空间受限的改造情况。
[0024]最后采用改进后的改造施工方案，通过预组装部分整体下放施工，大大提高施工效率和保证各部分参本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种现场改造的小半径工字型尖轨伸缩调节器，其特征在于：包括连续大铁板(3)、盖板结构、垫板组件和扣件系统(4)，改造现场路面具有设置钢轨的承轨槽，所述承轨槽底部的道床(17)上锚固有沿所述道床(17)延伸的所述连续大铁板(3)，若干所述垫板组件和所述盖板结构沿所述连续大铁板(3)设置，所述垫板组件通过所述扣件系统(4)固定在所述连续大铁板(3)上，所述盖板结构固定在所述连续大铁板(3)上覆盖所述基本轨(2)或所述尖轨(1)的轨头到所述承轨槽边缘的区域，所述垫板组件上固定有导向轨撑(7)、固定轨撑(8)、基本轨(2)和尖轨(1)，所述垫板组件包括滑台垫板和调高垫(10)，所述调高垫(10)设于所述滑台垫板与所述连续大铁板(3)之间，各个垫板组件中的调高垫(10)厚度根据竖曲线在对应位置的设定高度设置。2.根据权利要求1所述的一种现场改造的小半径工字型尖轨伸缩调节器，其特征在于：所述盖板结构包括垂直焊接在所述连续大铁板(3)上的支撑座(15)和通过螺栓固定在所述支撑座(15)顶部的盖板，所述盖板包括工作边盖板(14)和非工作边盖板(13)，所述非工作边盖板(13)设于所述伸缩调节器靠外一侧为水平板一，所述工作边盖板(14)包括水平板二和L型板，所述水平板二到工作边留有供车轮轮缘通过的预留空间，所述L型板的竖直部焊接在所述水平板二底部而水平部从所述预留空间下方伸出抵接在对应的尖轨(1)或基本轨(2)的轨头底面。3.根据权利要求2所述的一种现场改造的小半径工字型尖轨伸缩调节器，其特征在于：所述盖板到所述承轨槽的开口处侧壁之间设有防水密封条(5)一，所述L型板到轨头底面之间设有防水密封条(5)二，所述非工作边盖板(13)到基本轨(2)的轨头之间设有防水密封条(5)三，所述防水密封条(5)二和所述防水密封条(5)三的弹性可压缩行程与所述基本轨(2)的轨头在伸缩过程中产生的横向偏移距离相适应。4.根据权利要求1
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3中任一所述的一种现场改造的小半径工字型尖轨伸缩调节器，其特征在于：所述尖轨(1)采用与基本轨(2)型号相同的轨道切割改造而成，高度与基本轨(2)相同，所述基本轨(2)轨底与尖轨(1)轨底相抵接且抵接的贴合面与二者轨头部分的贴合面具有相同的导曲线。5.根据权利要求4所述的一种现场改造的小半径工字型尖轨伸缩调节器，其特征在于：所述导向轨撑(7)设于所述基本轨(2)的外侧，所述导向轨撑(7)的底部通过螺栓固定的弹性夹固定在所述垫板组件上，所述导向轨撑(7)的支撑部支撑在所述基本轨(2)的轨腰侧面；所述导向轨撑(7)的支撑部具有三处凸出撑点用于支撑所述基本轨(2)，所述凸出撑点包括分别对应轨腰上下两端的上凸出撑点和下凸出撑点，还包括对应所述轨底的伸出部分上面的底凸出撑点，通常情况下所述上凸出撑点和所述下凸出撑点抵接在轨...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏仕敏，王力红，吴义伟，郭俊，董程亮，
申请(专利权)人：芜湖中铁科吉富轨道有限公司，
类型：发明
国别省市：
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