一种路边停车离场前付费并给予豁免时间的计费方法技术

本发明专利技术公开了一种路边停车离场前付费并给予豁免时间的计费方法，适用于在智能移动终端中执行，所述智能移动终端与服务器无线连接，所述服务器设置有数据库，数据库中包含停车订单和交易明细表，用户将车停在指定停车范围内的任一泊位中，系统自动登记生成停车订单，当用户需要离场时可查询车辆当前在停订单，系统自动按当前时间结算停车费用，用户付费后可在豁免时间内安全离场；本发明专利技术实现公众号服务平台中的对用户离场前进行停车缴费并给予充足的离场豁免时间，保证用户离开泊位的行车安全的功能，区别于常规驶离泊位，可避免离场后用户急于支付而产生交通安全隐患，降低停车欠费情况，有利于用户离场前支付的行为习惯养成。惯养成。惯养成。

【技术实现步骤摘要】
一种路边停车离场前付费并给予豁免时间的计费方法


[0001]本专利技术属于智能路边泊车
，特别涉及一种路边停车离场前付费并给予豁免时间的计费方法。

技术介绍

[0002]路侧停车是在开放式环境进行的，驶离车位即为停车事件结束。当前不管通过高位视频、车位感应装置，都需要以车辆驶离泊位后，系统才可以识别和确定停车事件结束，在订单结束之后再对停车订单结算。计费规则主要以离场时间
‑
进场时间计算得出停车时长，再乘以收费单价。
[0003]由于系统判断停车闭环流程：由进入泊位至离开泊位以及结算，受车辆离场才能触发外置设备识别的制约。用户驶离泊位后如即时支付，则违反行车安全规范；而对于未养成停车自助缴费的用户，驶离至目的地后存在遗忘支付的情况。
[0004]因此，有必要提供一种路边停车离场前付费并给予豁免时间的计费方法，将查询和支付作为一次模拟离场的系统交互，用户支付成功后，将有限定的5～10分钟豁免时间用于行车前安全检查，避免仓促发动车辆离场发生意外，这个支付模式可避免离场后用户急于支付而产生交通安全隐患，降低停车欠费情况，有利于用户离场前支付的行为习惯养成。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种路边停车离场前付费并给予豁免时间的计费方法，本专利技术实现公众号服务平台中的对用户离场前进行停车缴费并给予充足的离场豁免时间，保证用户离开泊位的行车安全的功能，区别于常规驶离泊位，可避免离场后用户急于支付而产生交通安全隐患，降低停车欠费情况，有利于用户离场前支付的行为习惯养成。
[0006]为实现上述专利技术的目的，本专利技术采用的技术方案如下：
[0007]本专利技术提供了一种路边停车离场前付费并给予豁免时间的计费方法，适用于在智能移动终端中执行，智能移动终端与服务器无线连接，服务器设置有数据库，数据库中包含有交易明细表和停车订单表，该方法包括以下步骤：
[0008]S1、计费规则设置：通过将停车收费规则逻辑关系保存到的服务器中，由服务器对每次离场或用户自助查询时按收费规则进行结算计费；
[0009]S2、用户进场停车数据登记：当用户车辆在运营区域停靠至泊位上时，获取停泊车辆的车牌号CarNum1、车辆类型CarType1、泊位号BerthNum1和进场时间，所述进场时间为当前时间NowDate1，通过智能移动终端将该车牌号CarNum1、车辆类型CarType1、泊位号BerthNum1和进场时间NowDate1的组合数据上传到服务器，由服务器写入到数据库的停车订单表中；
[0010]S3、用户停车交易数据记录：服务器根据车牌号CarNum1查询该车辆每次停车支付流水情况，并记录到数据库中的交易明细表中，并将流水号、订单号、订单金额、支付金额以
及支付时间写入到数据库中的停车订单表中；
[0011]S4、停车订单计费：当用户车辆驶离泊位或进行离场前通过智能移动终端自助查询缴费，获取车牌号CarNum1、车辆类型CarType1、泊位号BerthNum1、离场时间或查询时间，所述离场时间或查询时间为当前时间NowDate2，通过智能移动终端将车牌号CarNum1、车辆类型CarType1、泊位号BerthNum1、离场时间或查询时间NowDate2的组合数据发送至服务器，所述服务器根据最新停车数据以及预先设定的豁免时间，与数据库中停车订单表数据进行结合，计算实际停车时长，并按照计费规则进行结算计费，得到实际应需支付金额。
[0012]优选地，在S4中，所述结算计费包括以下步骤：
[0013]S4
‑
1、停车订单查询判断：将S4获取的车牌号CarNum1+车辆类型CarType1+停车状态为“进行中”的组合条件与数据库的停车订单表单中的车牌号CarNum+车辆类型CarType+停车状态为“进行中”组合条件进行数据匹配，如果组合条件同时匹配成功，则记录该停车订单号，并执行S4
‑
2；
[0014]S4
‑
2、支付记录判断:将上述S4
‑
1的停车订单号与上述S3支付流水订单号进行匹配，并根据匹配结果判断是否存在支付记录，若存在支付记录，则记录最新的支付流水时间PaymentDate1，以及汇总该停车订单支付的总金额，则执行S4
‑
3；
[0015]S4
‑
3、计费时间判断：根据上述S4
‑
2汇总的该停车订单支付的总金额换以及停车费用单价换算成最大可停车时间，将上述S2的进场时间加上最大可停车时间，计算得到已支付金额最大可停放时间NowDate1
‑
1，将已支付金额最大可停放时间NowDate1
‑
1与上述S4当前时间NowDate2进行对比，如果对比结果为已支付金额最大可停车时间NowDate1
‑
1＜NowDate2，则执行S4
‑
4。
[0016]S4
‑
4、豁免时间判断：将上述S4
‑
2匹配的“最新的支付流水时间PaymentDate1+豁
[0017]免时长”与上述S4当前时间NowDate2进行对比，如果对比结果为(最新的支付流水时间PaymentDate1+豁免时长)＜NowDate2，则按实际停车时长进行结算，得到停车订单总金额，停车订单总金额再扣减S4
‑
2汇总的已支付金额后，得到实际应需支付金额。
[0018]优选地，在步骤S4
‑
1中，如果组合条件同时匹配成功，则记录该停车订单号，并执行S4
‑
2；
[0019]如果匹配不成功，则返回结果为False，以及返回判断结果码0，表示该车牌无在停订单。
[0020]优选地，在步骤S4
‑
2中，如果匹配无对应停车订单号支付记录，则返回结果为False，以及判断结果码1，表示该车牌在停订单无支付记录，按当前时间NowDate2
‑
上述S2的进场时间NowDate1计算停车时长并进行结算；
[0021]如果匹配有对应停车订单号的支付记录，则记录最新的支付流水时间PaymentDate1，以及汇总该停车订单支付的总金额，并执行S4
‑
3。
[0022]优选地，在步骤S4
‑
3中，如果对比结果为已支付金额最大可停车时间NowDate1
‑
1≥NowDate2，则本次结算应收费用为0.00元；
[0023]如果对比结果为已支付金额最大可停车时间NowDate1
‑
1＜NowDate2，执行S4
‑
4。
[0024]优选地，在步骤S4
‑
4中，如果对比结果为(最新的支付流水时间PaymentDate1+豁免时长)≥NowDate2，则本次结算应收费用为0.00元；
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路边停车离场前付费并给予豁免时间的计费方法，适用于在智能移动终端中执行，智能移动终端与服务器无线连接，服务器设置有数据库，其特征在于，数据库中包含有交易明细表和停车订单表，该方法包括以下步骤：S1、计费规则设置：通过将停车收费规则逻辑关系保存到的服务器中，由服务器对每次离场或用户自助查询时按收费规则进行结算计费；S2、用户进场停车数据登记：当用户车辆在运营区域停靠至泊位上时，获取停泊车辆的车牌号CarNum1、车辆类型CarType1、泊位号BerthNum1和进场时间，所述进场时间为当前时间NowDate1，通过智能移动终端将该车牌号CarNum1、车辆类型CarType1、泊位号BerthNum1和进场时间NowDate1的组合数据上传到服务器，由服务器写入到数据库的停车订单表中；S3、用户停车交易数据记录：服务器根据车牌号CarNum1查询该车辆每次停车支付流水情况，并记录到数据库中的交易明细表中，将流水号、订单号、订单金额、支付金额以及支付时间写入到数据库的停车订单表中；S4、停车订单计费：当用户车辆驶离泊位或进行离场前通过智能移动终端自助查询缴费，获取车牌号CarNum1、车辆类型CarType1、泊位号BerthNum1、离场时间或查询时间，所述离场时间或查询时间为当前时间NowDate2，通过智能移动终端将车牌号CarNum1、车辆类型CarType1、泊位号BerthNum1、离场时间或查询时间NowDate2的组合数据发送至服务器，所述服务器根据最新停车数据以及预先设定的豁免时间，与数据库中停车订单表数据进行结合，计算实际停车时长，并按照计费规则进行结算计费，得到实际应需支付金额。2.如权利要求1所述的一种路边停车离场前付费并给予豁免时间的计费方法，其特征在于：在S4中，所述结算计费包括以下步骤：S4
‑
1、停车订单查询判断：将S4获取的车牌号CarNum1+车辆类型CarType1+停车状态为“进行中”的组合条件与数据库的停车订单表单中的车牌号CarNum+车辆类型CarType+停车状态为“进行中”组合条件进行数据匹配，如果组合条件同时匹配成功，则记录该停车订单号，并执行S4
‑
2；S4
‑
2、支付记录判断:将上述S4
‑
1的停车订单号与上述S3支付流水订单号进行匹配，并根据匹配结果判断是否存在支付记录，若存在支付记录，则记录最新的支付流水时间PaymentDate1，以及汇总该停车订单支付的总金额，则执行S4
‑
3；S4
‑
3、计费时间判断：根据上述S4
‑
2汇总的该停车订单支付的总金额换以及停车费用单价换算成最大可停车时间，将上述S2的进场时间加上最大可停车时间，计算得到已支付金额最大可停放时间NowDate1
‑
1，将已支付金额最大可停放时间NowDate1

【专利技术属性】
技术研发人员：关佩琳，
申请(专利权)人：广东东菱智泊停车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：