卡钳制动器摩擦片回位机构、卡钳制动器及汽车制造技术

本发明专利技术公开了一种卡钳制动器摩擦片回位机构、卡钳制动器及汽车，涉及卡钳制动器技术领域，所述摩擦片回位机构包括：至少一个设于两个卡钳罩之间的摩擦片回位组件，每个所述摩擦片回位组件均包括：导向轴和两个弹性复位盘，所述导向轴两端与卡钳罩连接；两个所述弹性复位盘对称套设在所述导向轴上，每个所述弹性复位盘的一面贴合对应的一个摩擦片；当卡钳制动器制动时，每个摩擦片靠近制动盘并驱动对应的一个所述弹性复位盘变形；当卡钳制动器解除制动时，该所述弹性复位盘变形复位并驱使对应的摩擦片与制动盘脱离后回位。本发明专利技术的弹性复位盘变形复位并驱使对应的摩擦片与制动盘脱离回位时，采用面接触，摩擦片回位过程中受力平衡，稳定性好。稳定性好。稳定性好。

【技术实现步骤摘要】
卡钳制动器摩擦片回位机构、卡钳制动器及汽车


[0001]本专利技术涉及卡钳制动器
，特别涉及一种卡钳制动器摩擦片回位机构、卡钳制动器及汽车。

技术介绍

[0002]随着人们对于节能环保的要求越来越高，降低整车的行驶阻力来减小整车的能耗增加行驶里程就显得越来越重要。整车的行驶阻力中有很大一部分来源于制动器的拖滞力。制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置，是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。
[0003]卡钳制动器是整车常用的一种制动器。整车在制动过程中，制动器将制动液压转化为摩擦片压在制动盘上的压力产生摩擦力从而产生制动力矩使车辆减速或停止。但是当制动解除后，摩擦片并不能主动与制动盘脱离接触，这样在车辆行驶过程中摩擦片和制动盘仍然能摩擦产生拖滞力，从而会导致整车能耗的增加。
[0004]现有技术中，通常采用钢片弹簧给摩擦片一个脱离制动盘的力，受力点在摩擦片背板上端，当制动解除时，钢片弹簧推动摩擦片脱离制动盘，实现摩擦片主动回位。但是上述方案存在以下问题：
[0005]摩擦片受力不均衡，摩擦片在卡钳中存在倾斜的趋势，会导致摩擦片不能完好脱离制动盘，长时间会出现摩擦片偏置磨损的问题；
[0006]随着摩擦片和制动盘的正常磨损，摩擦片对回位机构弹簧的压缩变大，导致推动摩擦片的启动力变大，会影响整个制动卡钳的启动压力。

技术实现思路

[0007]本专利技术实施例提供一种卡钳制动器摩擦片回位机构、卡钳制动器及汽车，以解决相关技术中摩擦片回位过程中受力不平衡，摩擦片不稳定的技术问题。
[0008]第一方面，提供了一种卡钳制动器摩擦片回位机构，包括：
[0009]至少一个设于两个卡钳罩之间的摩擦片回位组件，每个所述摩擦片回位组件均包括：
[0010]导向轴，其两端与卡钳罩连接；
[0011]两个弹性复位盘，其对称套设在所述导向轴上，每个所述弹性复位盘的一面贴合对应的一个摩擦片；以及
[0012]当卡钳制动器制动时，每个摩擦片靠近制动盘并驱动对应的一个所述弹性复位盘变形；当卡钳制动器解除制动时，该所述弹性复位盘变形复位并驱使对应的摩擦片与制动盘脱离后回位。
[0013]由于每个所述摩擦片回位组件均包括：导向轴和两个弹性复位盘，两个所述弹性复位盘对称套设在所述导向轴上，每个所述弹性复位盘的一面用于贴合对应的一个摩擦
片。当卡钳制动器制动时，每个摩擦片靠近制动盘并驱动对应的一个所述弹性复位盘变形；当卡钳制动器解除制动时，该所述弹性复位盘变形复位并驱使对应的摩擦片与制动盘脱离后回位，采用面接触传递回复力，摩擦片回位过程中受力平衡，稳定性好。
[0014]一些实施例中，每个所述弹性复位盘均包括：
[0015]可变形盘，所述可变形盘紧密套在所述导向轴上；
[0016]硬质盘，所述硬质盘套在所述可变形盘外周，所述硬质盘贴合对应的一个摩擦片，当该摩擦片靠近制动盘时，摩擦片驱动所述硬质盘并使所述可变形盘变形。
[0017]一些实施例中，所述硬质盘设有环形凹槽，所述可变形盘嵌设在所述环形凹槽内，所述环形凹槽靠近对应的一个摩擦片一侧形成有预设尺寸的倒角。
[0018]一些实施例中，所述可变形盘为橡胶制成，所述硬质盘为硬质金属制成。
[0019]一些实施例中，每个卡钳罩均形成由活塞腔，所述活塞腔内设有活塞，所述活塞用于驱动个摩擦片靠近制动盘。
[0020]一些实施例中，每个摩擦片靠近对应的所述活塞的一面设有柔性片。
[0021]一些实施例中，所述导向轴一端设有导向轴套。
[0022]一些实施例中，两个卡钳罩之间设有两个所述摩擦片回位组件，两个所述摩擦片回位组件沿车轮的竖直轴向截面对称。
[0023]第二方面，提供了一种卡钳制动器，包括前述的卡钳制动器摩擦片回位机构。
[0024]第三方面，提供了一种汽车，包括前述的卡钳制动器。
[0025]本专利技术提供的技术方案带来的有益效果包括：
[0026]本专利技术实施例提供了一种卡钳制动器摩擦片回位机构、卡钳制动器及汽车，卡钳制动器摩擦片回位机构设有至少一个摩擦片回位组件，每个所述摩擦片回位组件均包括：导向轴和两个弹性复位盘，两个所述弹性复位盘对称套设在所述导向轴上，每个所述弹性复位盘的一面用于贴合对应的一个摩擦片。当卡钳制动器制动时，每个摩擦片靠近制动盘并驱动对应的一个所述弹性复位盘变形；当卡钳制动器解除制动时，该所述弹性复位盘变形复位并驱使对应的摩擦片与制动盘脱离后回位，采用面接触传递回复力，摩擦片回位过程中受力平衡，稳定性好。
附图说明
[0027]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0028]图1为本专利技术实施例提供的一种卡钳制动器摩擦片回位机构的结构示意图；
[0029]图2为本专利技术实施例提供的图1的俯视图；
[0030]图3为本专利技术实施例提供的图1的一个局部放大示意图；
[0031]图4为本专利技术实施例提供的弹性复位盘的结构示意图；
[0032]图5为本专利技术实施例提供的弹性复位盘的结构示意图；
[0033]图中：1、摩擦片回位组件；11、导向轴；12、弹性复位盘；121、可变形盘；122、硬质盘；1221、环形凹槽；1222、倒角；13、导向轴套；2、卡钳罩；21、活塞腔；22、活塞；3、摩擦片；4、
制动盘；5、柔性片。
具体实施方式
[0034]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0035]现有技术中，通常采用钢片弹簧给摩擦片一个脱离制动盘的力，受力点在摩擦片背板上端，当制动解除时，钢片弹簧推动摩擦片脱离制动盘，实现摩擦片主动回位。但是上述方案存在以下问题：
[0036]摩擦片受力不均衡，摩擦片在卡钳中存在倾斜的趋势，会导致摩擦片不能完好脱离制动盘，长时间会出现摩擦片偏置磨损的问题；
[0037]随着摩擦片和制动盘的正常磨损，摩擦片对回位机构弹簧的压缩变大，导致推动摩擦片的启动力变大，会影响整个制动卡钳的启动压力。
[0038]本专利技术实施例提供了一种卡钳制动器摩擦片回位机构，其能解决现有技术中摩擦片回位过程中受力不平衡，摩擦片不稳定的技术问题。
[0039]参见图1和图2所示，本专利技术实施例提供了一种卡钳制动器本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种卡钳制动器摩擦片回位机构，其特征在于，包括：至少一个设于两个卡钳罩(2)之间的摩擦片回位组件(1)，每个所述摩擦片回位组件(1)均包括：导向轴(11)，其两端与卡钳罩(2)连接；两个弹性复位盘(12)，其对称套设在所述导向轴(11)上，每个所述弹性复位盘(12)的一面贴合对应的一个摩擦片(3)；以及当卡钳制动器制动时，每个摩擦片(3)靠近制动盘(4)并驱动对应的一个所述弹性复位盘(12)变形；当卡钳制动器解除制动时，该所述弹性复位盘(12)变形复位并驱使对应的摩擦片(3)与制动盘(4)脱离后回位。2.如权利要求1所述的卡钳制动器摩擦片回位机构，其特征在于，每个所述弹性复位盘(12)均包括：可变形盘(121)，所述可变形盘(121)紧密套在所述导向轴(11)上；硬质盘(122)，所述硬质盘(122)套在所述可变形盘(121)外周，所述硬质盘(122)贴合对应的一个摩擦片(3)，当该摩擦片(3)靠近制动盘(4)时，摩擦片(3)驱动所述硬质盘(122)并使所述可变形盘(121)变形。3.如权利要求2所述的卡钳制动器摩擦片回位机构，其特征在于：所述硬质盘(122)设有环形凹槽(1221)，所述可变形盘(...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭亮，刘冰，马川，张德志，王永林，
申请(专利权)人：岚图汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：