【技术实现步骤摘要】
一种涂装车间VOCs处理和温度联合控制系统及方法
[0001]本专利技术涉及低品位燃料焚毁技术和工艺空调
,特别是一种涂装车间VOCs处理和温度联合控制系统及方法。
技术介绍
[0002]VOCs是挥发性有机化合物(Volatile Organic Compounds)的缩写。预处理/涂装车间会产生含有VOCs的气体,VOCs气体未经处理不可直接排放,且当车间内的VOCs浓度过高时,会对作业者的身体状况造成不良影响。因此预处理/涂装车间的含有VOCs的车间废气应有合适的处理装置。一定浓度的VOCs可以用作燃料提供热量。VOCs较常用的处理方式有生物法、吸附法、膜分离法、催化燃烧法、蓄热氧化法等;为更好地处理被吸附的VOCs气体,常常将吸附法与催化燃烧法或蓄热氧化法结合使用,但是VOCs燃烧产生的热量没有得到有效利用,造成了能源的浪费。目前有很多关于VOCs处理的方法及装置,但涉及到将VOCs气体作为能源再利用的VOCs气体处理装置较少。
[0003]预处理/涂装车间温度湿度会影响涂装效果,温度高湿度低会使得涂装 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种涂装车间VOCs处理和温度联合控制系统,其特征在于:包括,浓缩模块(100),所述浓缩模块(100)包括过滤器(101)、风机(102)和浓缩转轮(103),所述过滤器(101)连接所述风机(102),风机(102)再连接所述浓缩转轮(103);燃烧模块(200),所述燃烧模块(200)连接所述浓缩模块(100),其包括共用燃烧室(201)和燃料补充室(202),所述共用燃烧室(201)连接至所述浓缩转轮(103),所述燃料补充室(202)连接共用燃烧室(201);以及,控制模块(300),所述控制模块(300)连接所述燃烧模块(200)。2.如权利要求1所述的涂装车间VOCs处理和温度联合控制系统,其特征在于:所述浓缩转轮(103)包括处理区(103a)、再生区(103b)和冷却区(103c),所述处理区(103a)一端连接所述风机(102),另一端连接所述再生区(103b),所述再生区(103b)再连接至所述冷却区(103c)。3.如权利要求2所述的涂装车间VOCs处理和温度联合控制系统,其特征在于:所述浓缩模块(100)还包括第一换热器(104)和第二换热器(105),所述第一换热器(104)连通所述再生区(103b)和共用燃烧室(201),所述第二换热器(105)连通所述再生区(103b)和冷却区(103c);所述再生区(103b)输出端连接所述第一换热器(104)的冷源输入端(A),所述第一换热器(104)的冷源输出端(B)连接至所述共用燃烧室(201)的输入端,所述第二换热器(105)的冷源输入端(a)连接冷却区(103c)的输出端,所述第二换热器(105)的冷源输入端(b)连接再生区(103b)的输入端;所述共用燃烧室(201)的废气输出端与所述第一换热器(104)的热源输入端连通,所述第一换热器(104)的热源输出端(C)与所述第二换热器(105)的热源输入端(c)连通,所述第二换热器(105)的热源输出端(d)与废气排气口连通。4.如权利要求2或3所述的涂装车间VOCs处理和温度联合控制系统,其特征在于:所述燃烧模块(200)还包括浓度传感器(203)、流量计(204)和第一温度传感器(205),所述燃料补充室(202)输出端与所述共用燃烧室(201)燃料输入端连通,所述浓度传感器(203)和流量计(204)安装在所述再生区(103b)的输出端,所述第一温度传感器(205)安装在所述共用燃烧室(201)内。5.如权利要求1或3所述的涂装车间VOCs处理和温度联合控制系统,其特征在于:所述控制模块(300)包括第一单元(301)、第二单元(302)、第二温度传感器(303)、第三温度传感器(304),所述第一单元室(301)与第二单元室(302)连接;所述第一单元室(301)内包括有冷凝器(301a)和发生器(301b),所述发生器(301b)位于第一单元室(301)底部,所述冷凝器(301a)位于第一单元室(301)顶部,所述第二单元室(302)内包括有蒸发器(302a)和吸收器(302b),所述蒸发器(302a)位于第二单元室(302)顶部,所述吸收器(302b)位于第二单元室(302)顶部底部;所述第二温度传感器(303)安装在所述蒸发器(302a)上,所述第三温度传感器(304)安装在所述发生器(301b)上。6.如权利要求5所述的涂装车间VOCs...
【专利技术属性】
技术研发人员:宋印东,张玉妮,王洋,马旭,徐毅煜,王磊,冯国增,
申请(专利权)人:江苏科技大学,
类型:发明
国别省市:
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