具有防旋转构件的球窝组件制造技术

技术编号:31159633 阅读:19 留言:0更新日期:2021-12-04 10:22
一种球窝组件,其包括限定承窝的承窝壳体。球安装件被承窝接纳并且与承窝联接并且能够相对于承窝壳体枢转。防旋转构件与承窝壳体联接并且能够在锁定位置与解锁位置之间移动,在锁定位置中,防旋转构件接合球安装件并且防止球安装件相对于承窝壳体在至少一个方向上枢转,在解锁位置中,防旋转构件与球安装件间隔开并且允许球安装件相对于承窝壳体在至少一个方向上枢转。一个方向上枢转。一个方向上枢转。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有防旋转构件的球窝组件
[0001]相关申请的交叉引用
[0002]本PCT国际申请要求于2019年5月1日提交的美国临时申请序列号No.62/841,506和2019年5月22日提交的美国临时专利申请序列号No.62/851,331的权益和优先权,上述申请的全部公开内容通过引用并入本文中。


[0003]本公开总体上涉及诸如在用于升高和降低汽车的闭合构件的机电撑杆上使用的球窝组件。更具体地,本公开涉及包括用于选择性地阻止球安装件相对于承窝壳体在至少一个方向上枢转的防旋转构件的球窝组件。

技术介绍

[0004]本部分提供了与本公开相关的背景信息,其不一定是现有技术。
[0005]升降门提供了对掀背车、货车和其他多用途车辆的货物区域的便利进入。通常,升降门是手动操作的,需要手动作用力以使升降门在打开位置与关闭位置之间移动。根据升降门的尺寸和重量,这种作用力对于一些使用者而言可能是困难的。另外,手动打开或关闭升降门可能是不方便的,特别是当使用者的手被占用时尤为如此。
[0006]已经尝试减少打开和关闭升降门的作用力和不便。用于打开和关闭车辆升降门的自动动力闭合系统在本领域中是公知的并且通常包括可操作成将直接对升降门施加力以能够实现升降门的打开和关闭的动力致动器。众所周知,这种自动动力闭合系统还用于打开和关闭车辆的其他闭合构件,比如汽车的行李箱。这种自动动力闭合系统的一种类型是机电撑杆,其通常包括沿中心轴线延伸的壳体,以及响应于致动器的致动而能够相对于壳体轴向移动的可伸展轴。第一球窝组件将壳体和车辆的车身互连,并且第二球窝组件将可伸展轴和车辆的闭合构件互连。球窝在机电撑杆的伸长和缩短期间在车身和闭合构件两者处提供机电撑杆的枢转运动,以便将撑杆的线性运动转换为闭合构件的枢转运动。
[0007]将球窝组件的球插入承窝中需要承窝大于球安装件的杆。一旦球被接纳在承窝中,承窝壳体可以围绕球旋转,并且由于承窝的开口比杆大,承窝壳体可以接触杆(并且反之亦然),从而导致噪音和不期望的旋转,特别是在机电撑杆应用中。因此,仍然需要对这种球窝组件进行改进。

技术实现思路

[0008]该部分提供了本公开的总体概述,而非旨在被解释为是对本公开的全部范围或本公开的所有目的、方面特征和/或优点的全面公开。
[0009]本公开的一方面在于提供一种球窝组件,该球窝组件在至少一个位置中填充承窝壳体与球安装件之间的间隙,以阻止球安装件在至少一个方向上的枢转以便防止球安装件上的噪音和磨损。
[0010]本公开的另一方面在于提供一种球窝组件,该球窝组件容易且廉价地适应于各种
尺寸和构型的球安装件,同时阻止噪音和磨损。
[0011]本公开的另一方面在于提供一种球窝组件,该球窝组件设计简单、紧凑、廉价且易于组装。
[0012]根据本公开的这些以及其他方面,提供了一种包括限定承窝的承窝壳体的球窝组件。球安装件被承窝接纳并且与承窝联接以及能够相对于承窝壳体枢转。防旋转构件与承窝壳体联接并且能够在锁定位置与解锁位置之间移动,在锁定位置中,防旋转构件接合球安装件并且防止球安装件相对于承窝壳体在至少一个方向上枢转,在解锁位置中,防旋转构件与球安装件间隔开并且允许球安装件相对于承窝壳体在至少一个方向上枢转。
[0013]根据本公开的另一方面,提供了一种用于球安装件的防旋转构件,该球安装件能够被接纳在承窝壳体的承窝内。防旋转构件包括至少一个垫片部分,该垫片部分能够定位在承窝内并且在承窝壳体与球安装件之间,以用于阻止球安装件相对于承窝壳体在至少一个方向上枢转。
[0014]根据本公开的又另一方面,提供了一种形成球窝锁定构型的方法。该方法包括将包括垫片部分的防旋转构件定位到锁定位置中,在锁定位置中,垫片部分位于承窝壳体与球安装件之间,以用于阻止球安装件相对于承窝壳体在至少一个方向上枢转。
[0015]防旋转构件可以容易的连接至承窝壳体以及与承窝壳体断开连接。因此,球安装件可以容易且快速移除球窝或者插入至球窝中以用于修理或安装。
[0016]此外,标准球窝壳体可以与各种尺寸和形状的球安装件一起使用,因为防旋转构件可以廉价地定制成与不同的球安装件一起操作。
[0017]根据另一方面,提供了一种用于帮助闭合构件在打开位置与关闭位置之间移动的系统,该系统包括用于在闭合构件与车辆车身之间联接的撑杆,该系统还包括用于提供在车辆车身与闭合构件之间的撑杆的联接的球窝组件,该球窝组件具有限定承窝的承窝壳体、被承窝接纳并与承窝联接以及能够相对于承窝壳体枢转的球安装件,以及防旋转构件,该防旋转构件与承窝壳体联接并且能够在锁定位置与解锁位置之间移动,在锁定位置中,防旋转构件接合球安装件并且防止球安装件相对于球安装件壳体在至少一个方向上枢转,在解锁位置中,防旋转构件与球安装件间隔开并且允许球安装件相对于承窝壳体在至少一个方向上枢转。
[0018]根据提供的描述,其他应用领域将变得明显。本概述中的描述和具体示例仅意在出于说明的目的,而非意在限制本公开的范围。
附图说明
[0019]本文所描述的附图仅用于所选定的实施方式的说明性目的,而不是其所有可能的实现形式,因此附图并非旨在限制本公开的范围。
[0020]图1是包括一对用于使闭合构件在打开位置与关闭位置之间移动的机电撑杆的示例车辆的立体图;
[0021]图2是示例机电撑杆的侧视横截面图;
[0022]图3A是具有由球窝壳体接纳的球安装件和具有定位在解锁位置中的防旋转构件的第一示例球窝组件的立体图;
[0023]图3B是具有由球窝组件接纳的球安装件和具有定位在锁定位置中的防旋转构件
的第一示例球窝组件的立体图;
[0024]图4A是不具有球安装件而具有定位在解锁位置中的防旋转构件的第一示例球窝组件的立体图;
[0025]图4B是不具有球安装件而具有定位在锁定位置中的防旋转构件的第一示例球窝组件的立体图;
[0026]图5是具有由球窝壳体接纳的球安装件和具有定位在锁定位置中的防旋转构件的第一示例球窝组件的前视横截面图;
[0027]图6是具有由球窝壳体接纳的球安装件和具有定位在锁定位置中的防旋转构件的第一示例球窝组件的侧视横截面图;
[0028]图7是第一球窝组件的防旋转构件的立体图;
[0029]图8A至图8C是示出在锁定位置中接合球安装件的不同说明性示例的防旋转构件的其他说明性示例的侧视横截面图;
[0030]图9A是示出防旋转构件的张紧的解锁位置的第二示例球形支架组件的立体图;
[0031]图9B是示出防旋转构件的未张紧的锁定位置的第二示例球窝组件的立体图;
[0032]图10是第二示例球窝组件的承窝壳体的立体分解图;
[0033]图11A是第二示例球窝组件的前视横截面图,其中防旋转构件在张紧的解锁位置中;
[0034]图11B是第二示例球窝组件的前视横截面图,其中防旋转构件在未张紧的锁定位置中;
[本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种球窝组件,包括:承窝壳体,所述承窝壳体限定承窝;球安装件,所述球安装件被所述承窝接纳并且与所述承窝联接,并且所述球安装件能够相对于所述承窝壳体枢转;以及防旋转构件,所述防旋转构件与所述承窝壳体联接并且能够在锁定位置与解锁位置之间移动,在所述锁定位置中,所述防旋转构件接合所述球安装件并且防止所述球安装件相对于所述承窝壳体在至少一个方向上枢转,在所述解锁位置中,所述防旋转构件与所述球安装件间隔开并且允许所述球安装件相对于所述承窝壳体在所述至少一个方向上枢转。2.根据权利要求1所述的球窝组件,其中,所述防旋转构件包括一对腿部,并且其中,当所述防旋转构件处于所述锁定位置时所述一对腿部的垫片部分接合所述球安装件的相反两侧,以用于防止所述球安装件相对于所述承窝壳体在所述至少一个方向上枢转。3.根据权利要求2所述的球窝组件,其中,所述一对腿部以彼此间隔开且平行的关系延伸。4.根据权利要求2所述的球窝组件,其中,所述防旋转构件还包括在所述一对腿部之间延伸的基部部分。5.根据权利要求4所述的球窝组件,其中,所述一对腿部和所述基部部分形成包括弹性材料的弹性构件,并且所述一对腿部能够相对于彼此绕所述基部部分在张紧位置及锁定位置与未张紧位置及解锁位置之间枢转,在所述张紧位置及锁定位置中,所述弹性构件与所述球安装件和所述承窝间隔开,在所述未张紧位置及解锁位置中,所述弹性构件接合所述球安装件并且位于所述承窝内部。6.根据权利要求5所述的球窝组件,其中,所述一对腿部各自从所述基部部分延伸并且在垫片部分处终止,所述垫片部分朝向所述基部部分向下延伸并且构造成当所述弹性构件处于所述张紧位置及解锁位置时与所述球安装件和所述承窝间隔开,并且构造成当所述弹性构件处于所述未张紧位置及锁定位置时与所述球安装件接合并且位于所述承窝内部。7.根据权利要求6所述的球窝组件,其中,所述一对腿部中的每个腿部的所述垫片部分包括突出部,所述突出部与所述球安装件的肩部对准以允许所述球安装件的向下移动,以使所述垫片部分移动到所述未张紧位置及锁定位置中。8.根据权利要求1所述的球窝组件,其中,所述防旋转构件包括至少一个弹性构件,所述至少一个弹性构件能够在张紧位置及解锁位置与张紧位置及锁定位置之间弯曲,在所述张紧位置及解锁位置中,所述至少一个弹性构件与所述球安装件和所述承窝间隔开,在所述张紧位置及锁定位置中,所述至少一个弹性构件接合所述球安装件并且位于所述承窝内。9.根据权利要求1所述的球窝组件,其中,所述防旋转构件包括金属或塑料材料。10.一种用于球安装件的防旋转构件,所述球安装件能够被接纳在承窝壳体的承窝内,所述防旋转构件包括:至少一个垫片部分,所述至少一个垫片部分能够定位在所述承窝内并在所述承窝壳体与所述球安装件之间,以用于阻止所述球安装件相对于所述承窝壳体在至少一个方向上枢转。11.根据权利要求10所述的用于球安装件...

【专利技术属性】
技术研发人员:
申请(专利权)人:麦格纳覆盖件有限公司
类型:发明
国别省市:

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