【技术实现步骤摘要】
用于车辆的等速万向节
[0001]本专利技术涉及一种用于车辆的等速万向节，更具体地，涉及一种具有可以防止异物从外部进入等速万向节的结构的汽车用等速万向节。
技术介绍
[0002]通常，轮毂和轴承安装在与驱动轴连接的轮胎上，用于支撑车辆上下方向和前后方向的载荷以及车辆转弯引起的水平载荷。等速万向节安装在车辆的驱动轴上，用于将动力从变速器传递至车轮。等速万向节、轮毂和轴承通常通过紧固件分开组装以用作单个单元。
[0003]根据现有技术的常规等速万向节的结构，轴承组件联接至转向节，并且轴承组件和等速万向节结合。等速万向节的外圈与转向节之间的距离被最小化，以防止异物从外部进入组装好的等速万向节。如果异物从外部进入等速万向节，则异物可能会通过轴承密封件进入轴承组件，这可能会导致异常噪音或轴承晃动，因此可能损坏轴承。为了解决该问题，轴承密封件的唇缘被最大程度地重叠以密封轴承组件，但是存在轴承阻力转矩增加的问题。
[0004]因此，期望开发一种能够有效地阻止异物从外部进入轴承组件并且能够减小轴承阻力转矩的技术。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的等速万向节，所述等速万向节包括：轮毂壳体，其与在轮毂壳体中的等速万向节结合；轴承组件，其包括内圈、外圈以及动力传递构件，所述内圈安装在轮毂壳体的外表面上，所述外圈与内圈隔开预定距离并安装在转向节上，所述动力传递构件设置在内圈和外圈之间；以及防护罩，其具有卡箍座，所述卡箍座位于所述轴承组件的内圈上，所述防护罩具有固定卡箍，所述固定卡箍固定在防护罩的顶部，并且防护罩通过固定卡箍联接至内圈，其中，防护罩包括防护唇缘，所述防护唇缘形成在卡箍座的一个端部或两个端部并朝向转向节突出。2.根据权利要求1所述的用于车辆的等速万向节，其中，所述防护唇缘从卡箍座的面向车辆的外部或内部的一个端部朝向所述转向节突出，从而防止进入所述防护罩和转向节之间的异物进入所述轴承组件。3.根据权利要求1所述的用于车辆的等速万向节，其中，所述防护唇缘从卡箍座的面向车辆的外部和内部的两个端部朝...
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