燃料电池系统技术方案

本申请涉及一种燃料电池系统，包括：具有阴极室(2)和阳极室(3)的燃料电池(1)；向阳极室(3)供应燃料气体的燃料气体供应线路(L1)，该线路上设置有燃料气体喷射装置(36)；将从阳极室(3)排出的再循环流引入燃料气体供应线路(L1)使所述再循环流再次进入燃料电池(1)的阳极室(3)内的燃料气体再循环线路(L2)，该线路上设置有再循环装置(44)；向阴极室(2)供应空气的空气供应线路(L3)，该线路上设置有空气供应装置(24)；和用于排放从燃料电池的阴极室(2)排出的废气流的废气排放线路(L4)，该线路上设置有蓄能装置，其中，所述燃料电池系统还包括将所述蓄能装置从所述废气流中积蓄的能量传递至所述燃料气体再循环线路(L2)的能量传递路径(L6)。传递路径(L6)。传递路径(L6)。

【技术实现步骤摘要】
燃料电池系统


[0001]本申请涉及一种燃料电池系统，具体涉及一种能够充分利用从燃料电池排出的废气的燃料电池系统。

技术介绍

[0002]通常，如同使氢和氧发生化学反应以产生电能的电化学装置一样，燃料电池是指通过分别将燃料气体、例如氢和氧化剂、例如空气供应到阳极和阴极而连续发电的系统。燃料电池包括上述阴极和阳极，以及设置于阴极和阳极之间的电解质膜。
[0003]燃料电池的阳极被供应燃料气体、阴极被供应空气，燃料中的氢透过电解质膜在阴极室内和空气中的氧发生化学反应产生电力，同时生成产物水，生成的水、未反应的多余的氧以及空气中的其它成分(例如氮)形成大量的阴极废气从阴极排出。
[0004]在一些现有的燃料电池系统中，为了对阴极排出的阴极废气的能量进行再利用，在阴极废气的排放线路中设置有涡轮机以将阴极废气的能量转变为机械能。同时，空气供应线路中的空气供应装置、例如空气压缩机设置有专门为其提供动力的电机，上述涡轮机作为动力补充供应装置为空气压缩机提供动力。然而，这种利用阴极废气的结构非常复杂、成本较高；此外阴极废气产生的机械能不足以独立本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池系统，包括：具有阴极室(2)和阳极室(3)的燃料电池(1)；向阳极室(3)供应燃料气体的燃料气体供应线路(L1)，所述燃料气体供应线路(L1)上设置有燃料气体喷射装置(36)；将从阳极室(3)排出的再循环流引入燃料气体供应线路(L1)使所述再循环流再次进入燃料电池(1)的阳极室(3)内的燃料气体再循环线路(L2)，所述燃料气体再循环线路(L2)上设置有再循环装置(44)；向阴极室(2)供应空气的空气供应线路(L3)，所述空气供应线路(L3)上设置有空气供应装置(24)；和用于排放从燃料电池的阴极室(2)排出的废气流的废气排放线路(L4)，所述废气排放线路(L4)上设置有蓄能装置，其中，所述燃料电池系统还包括将所述蓄能装置从所述废气流中积蓄的能量传递至所述燃料气体再循环线路(L2)的能量传递路径(L6)。2.根据权利要求1所述的燃料电池系统，其中，所述能量传递路径(L6)将所述蓄能装置积蓄的能量传递至所述燃料气体再循环线路(L2)上的所述再循环装置(44)。3.根据权利要求2所述的燃料电池系统，其中，在所述能量传递路径(L6)上所述蓄能装置和所述再循环装置(44)之间设置有机械传动装置(60)。4.根据权利要求3所述的燃料电池系统，其中，在经过所述机械传动装置(60)之后，所述能量传递路径(L6)还将所述蓄能装置积蓄的能量传递到除所述再循环装置(44)之外的至少一个其它能量使用装置。5.根据权利要求3所述的燃料电池系统，其中，所述机械传动装置(60)是下述中的一个：具有固定传动比或可变传动比的齿轮传动装置，涡轮传动装置。6.根据权利要求1-5中任一项所述的燃料电池系统，其中，所述燃料气体再循环线路(L2)构造成：使所述再循环流进...

【专利技术属性】
技术研发人员：周卫，
申请(专利权)人：罗伯特，
类型：发明
国别省市：