一种烟草分拣后的储存设备制造技术

本实用新型专利技术涉及一种烟草分拣后的储存设备，其包括：存储轨道和运载车，存储轨道呈螺旋状，存储轨道包括沿竖直方向对立设置的输送段与返回段，且输送段与返回段首尾相连构成闭环的存储轨道；运载车包括主体与行走件，主体用于承载物料，行走件与存储轨道相互配合，使运载车沿存储轨道运行；本实用新型专利技术的螺旋状存储轨道能够容纳足够多的运载车并且可以节省储存设备的占地空间；输送段与返回段的设置则使运载车的送料过程、返回过程和等待过程互不干扰，提高了运载车的输送效率。提高了运载车的输送效率。提高了运载车的输送效率。

【技术实现步骤摘要】
一种烟草分拣后的储存设备


[0001]本技术涉及烟厂流水线辅助设备的
，具体涉及一种烟草分拣后的储存设备。

技术介绍

[0002]在现有技术中，烟草的生产、包装、分拣和装箱的整个过程已经成为流水线的工作模式；其中，烟草自被分拣结束后会通过一条输送线被送入至送货时用于盛放烟包的箱体中，对于运输于流水线上的烟包有时会因设备损坏或者工作人员装箱时间过长等原因而造成通道拥堵或者烟包供应不足的情况，对此，目前主要是通过现场工人对流水线进行手动存储烟包或者手动补充烟包，以缓解流水线上出现烟包堵塞或者供应不足的问题。而采用上述手段对流水线的日常运行，必然会增加流水线所需耗费的人工劳动力，同时，现场工人的监管不力也会造成流水线瘫痪的风险，不能够满足流水线进行合理成产的效果，针对上述问题，开发能在流水线上进行自动存储烟包和自动补充烟包的机构，对于烟包流水线的自动化运行至关重要。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种烟草分拣后的储存设备,其螺旋状存储轨道能够容纳足够多的运载车并且可以节省储存设备的占地空间；输送段与返回段的设置则使运载车的送料过程、返回过程和等待过程互不干扰，提高了运载车的输送效率，从而解决了上述技术问题。
[0004]本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是：
[0005]一种烟草分拣后的储存设备，其结构包括：存储轨道和运载车，存储轨道呈螺旋状，存储轨道包括沿竖直方向对立设置的输送段与返回段，且输送段与返回段首尾相连构成闭环的存储轨道；运载车包括主体与行走件，主体用于承载物料，行走件与存储轨道相互配合，使运载车沿存储轨道运行。
[0006]在优选的实现方式中，存储轨道包括基板和限位板，基板的两侧对称设有限位板，限位板的竖直方向两端弯折形成限位部，基板设置于两个限位板的中部，将两个限位板沿竖直方向分隔形成输送段和返回段。
[0007]上述基板与限位板共同组成运载车的行走轨道，并且基板将两个限位板分隔形成输送段和返回段，即运载车输送物料所行走的轨道段与运载车返回时所行走的轨道段，输送段和返回段的相对位置关系使输送物料与返回的运载车互不干扰，运输效率高，并且存储轨道结构简单，易于制造，能够节约成本。
[0008]在优选的实现方式中，行走件包括电机、连接板、主动轮和辅助轮，连接板与主体相连，电机和主动轮设置于连接板，电机用于驱动主动轮，辅助轮外设有支撑架，支撑架通过弹簧与连接板相连。
[0009]上述连接板能够配合存储轨道对主动轮与辅助轮进行更好地限位，能够增强运载车在存储轨道上行走时的稳定性与可靠性；设置于连接板的电机小巧灵活，大大减小了整
个运载车的体积与自重，防止其因重量过大而对存储轨道造成破坏从而脱轨坠落，能够提高运载车运行时的安全性；辅助轮外的支撑架通过弹簧与连接板相连，辅助轮与存储轨道相接触时能够紧贴存储轨道，并且弹簧也能将主动轮压紧于存储轨道，这样的结构能提高整个运载车在轨道上的可靠性与安全性。
[0010]在优选的实现方式中，电机设为双轴电机，双轴电机的两个输出轴分别连接两个主动轮。
[0011]双轴电机不仅可以驱动主动轮，并且对于两个主动轮还具有一定的支撑作用，能够进一步提高行走件的稳定性。
[0012]在优选的实现方式中，存储轨道的基板和限位部内壁分别设有凹槽，凹槽用于和主动轮、辅助轮相配合。
[0013]限位部内壁的凹槽可以对主动轮与辅助轮做进一步的限位，可以进一步提高运载车行进过程中的稳定性。
[0014]在优选的实现方式中，运载车的主体包括底盘和料斗，底盘和行走件相连，料斗活动设置于底盘的顶部，料斗的一侧和底盘铰接，料斗和底盘之间设有卸料气缸。运载车在需要卸料时会通过卸料气缸将料斗的一侧顶起，从而物料能够自料斗滑落出去，上述结构简单，易于制造，卸料动作简洁，一气呵成。
[0015]在优选的实现方式中，运载车的主体包括底盘，底盘的顶部设有卸料气缸，卸料气缸的端部连接有卸料推板。运载车在需要卸料时，卸料气缸会通过卸料推板将物料自底盘推出，卸料过程简单迅速。
[0016]在优选的实现方式中，一种烟草分拣后的储存设备还包括控制器，控制器和电机、卸料气缸信号连接，以控制电机和卸料气缸的动作。
[0017]控制器通过信号与电机和卸料气缸连接，实现了无线控制运载车，这种形式使得运载车的运行更加灵敏便捷与智能。
[0018]在优选的实现方式中，存储轨道设有上料工位和卸料工位，上料工位和卸料工位分别设置触发件，触发件和控制器通过信号连接，触发件能够被运载车触发并向控制器发送信号，控制器以控制行走件和卸料气缸动作。
[0019]上料工位和卸料工位分别设置触发件，这样的结构能够实现自动上料与卸料，使运载车整个运输物料的过程实现自动化，而且完全不需要依靠人工协助，节省了人力物力。
[0020]在优选的实现方式中，存储轨道的卸料工位对应设有输送线，输送线设有检测件，检测件和控制器通过信号连接，检测件用于检测经过输送线的物料数量并向控制器发送此信号，控制器以控制行走件和卸料气缸动作。
[0021]上述结构能够通过检测输送线上物料的信息，将信号传给控制器，控制器再对电机和卸料气缸进行控制，并且控制器、电机、卸料气缸和检测件通过蓝牙模块实现信号连接。
[0022]本技术采用上述结构的有益效果是：其螺旋状存储轨道能够容纳足够多的运载车并且可以节省储存设备的占地空间；输送段与返回段的设置则使运载车的送料过程、返回过程和等待过程互不干扰，提高了运载车的输送效率。
附图说明
[0023]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本技术的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0024]图1为本技术的主视结构示意图。
[0025]图2为本技术的含料斗的运载车的主视剖面结构示意图。
[0026]图3为本技术的含卸料推板的运载车的主视剖面结构示意图。
[0027]图4为本技术的运载车的左视结构示意图。
[0028]图5为图2和图3中A部分的局部放大示意图。
[0029]图6为本技术的行走件的结构示意图。
[0030]图中，
[0031]1、存储轨道；101、输送段；102、返回段；103、基板；104、限位板；1041、限位部；105、凹槽；106、上料工位；107、卸料工位；108、触发件；109、输送线；110、检测件；
[0032]2、运载车；201、主体；2011、底盘；2012、料斗；2013、卸料气缸；2014、卸料推板；202、行走件；2021、电机；2022、连接板；2023、主动轮；2024、辅助轮；2025、支撑架；2026、弹簧。
具体实施方式
[0033]为了更清楚的阐释本技术的整体构思，下面再结合说明书附图以示例的方式进行详细说明。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种烟草分拣后的储存设备，其特征在于，包括：存储轨道，所述存储轨道呈螺旋状，所述存储轨道包括沿竖直方向对立设置的输送段与返回段，且所述输送段与返回段首尾相连构成闭环的所述存储轨道；运载车，所述运载车包括主体与行走件，所述主体用于承载物料，所述行走件与所述存储轨道相互配合，使所述运载车沿所述存储轨道运行。2.根据权利要求1所述的一种烟草分拣后的储存设备，其特征在于，所述存储轨道包括基板和限位板，所述基板的两侧对称设有所述限位板，所述限位板的竖直方向两端弯折形成限位部，所述基板设置于两个所述限位板的中部，将两个所述限位板沿竖直方向分隔形成所述输送段和返回段。3.根据权利要求2所述的一种烟草分拣后的储存设备，其特征在于，所述行走件包括电机、连接板、主动轮和辅助轮，所述连接板与所述主体相连，所述电机和主动轮设置于所述连接板，所述电机用于驱动所述主动轮，所述辅助轮外设有支撑架，所述支撑架通过弹簧与所述连接板相连。4.根据权利要求3所述的一种烟草分拣后的储存设备，其特征在于，所述电机设为双轴电机，所述双轴电机的两个输出轴分别连接两个所述主动轮。5.根据权利要求3所述的一种烟草分拣后的储存设备，其特征在于，所述存储轨道的基板和限位部内壁分别设有凹槽，所述凹槽用于和所述主动轮、...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘继瑞，
申请(专利权)人：山东枣庄烟草有限公司，
类型：新型
国别省市：