一种用于公路工程的便于进行水平调节的工作台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于公路工程的便于进行水平调节的工作台，包括底座，底座顶端的一侧固定连接有方形支撑板，方形支撑板一侧的顶端与支撑柱的一端固定连接，支撑柱的另一端与方型支撑件的一侧固定连接，方型支撑件正面一侧的中间与转轴柱外壁的中间转动连接，本实用新型专利技术通过两个伺服电机同时同向转动即可将水平工作台进行纵向水平调节，两个伺服电机同时反向转动即可将水平工作台进行横向水平调节，解决了公路工程施工的公路都是凹凸不平的，其工作台放置上去无法进行水平调节，使工作台上的工作仪器不在水平状态，导致工作仪器在对公路构造物的测量结果出现偏差，影响了公路工程工作效率的问题。路工程工作效率的问题。路工程工作效率的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于公路工程的便于进行水平调节的工作台


[0001]本技术涉及公路工程施工领域，特别涉及一种用于公路工程的便于进行水平调节的工作台。

技术介绍

[0002]公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程在进行工作时需要将工作仪器放置在工作台上，使工作仪器处于一个方便操作的环境中。
[0003]公路工程施工的公路都是凹凸不平的，其工作台放置上去无法出于水平位置，使工作台上的工作仪器不在水平状态，导致工作仪器在对公路构造物的测量结果出现偏差，影响了公路工程的工作效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于公路工程的便于进行水平调节的工作台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于公路工程的便于进行水平调节的工作台，包括底座，所述底座顶端的一侧固定连接有方形支撑板，所述方形支撑板一侧的顶端与支撑柱的一端固定连接，所述支撑柱的另一端与方型支撑件的一侧固定连接，所述方型支撑件正面一侧的中间与转轴柱外壁的中间转动连接，所述转轴柱外壁中间的两端均与第一斜齿轮一侧的中心轴处固定连接，所述转轴柱外壁两端的中间均与第二斜齿轮一侧的中心轴处固定连接，所述转轴柱外壁的两端分别与U形连接件内壁两侧的一端位置处转动连接，所述U形连接件一侧的中间与L型转轴外壁的中间转动连接，所述L型转轴的一端与第三斜齿轮一侧的中心轴处固定连接，所述L型转轴的顶端与水平工作台底端的中间固定连接，所述水平工作台正面一侧的中间固定连接有横向水平仪，所述水平工作台侧面一侧的中间固定连接有纵向水平仪。
[0006]优选的，所述第三斜齿轮外壁的两侧均与第一斜齿轮外壁的一侧啮合连接。
[0007]优选的，所述方形支撑板一侧两端的中间位置处均与传动轴外壁的中间转动连接，两个所述传动轴的一端与第四斜齿轮一侧的中心轴处固定连接。
[0008]优选的，两个所述第四斜齿轮外壁的一侧均与第二斜齿轮外壁的一侧啮合连接。
[0009]优选的，两个所述第二斜齿轮相对应的一侧均与第一斜齿轮相互远离的一侧固定连接。
[0010]优选的，所述方形支撑板另一侧的中间与方形支座的一侧固定连接，所述方形支座顶端的两侧均固定连接有伺服电机，两个所述伺服电机的输出端均与传动轴的另一端固定连接。
[0011]优选的，所述底座顶端的一角位置处固定连接有开关面板，所述开关面板的表面设有伺服电机开关，两个所述伺服电机通过伺服电机开关与外接电源电性连接。
[0012]本技术的技术效果和优点：
[0013]（1）该用于公路工程的便于进行水平调节的工作台，通过按下开关面板上两个伺服电机开关，两个伺服电机的输出端向相同方向转动，使两个第四斜齿轮带动两个第一斜齿轮向相反方向转动，两个第一斜齿轮向相反方向转动后通过第二斜齿轮使第三斜齿轮带动L型转轴上的水平工作台进行纵向转动，直至水平工作台的纵向方向处于水平位置，解决了公路工程施工的公路都是凹凸不平的，其工作台放置上去无法进行纵向水平调节，使工作台上的工作仪器不在水平状态，导致工作仪器在对公路构造物的测量结果出现偏差，影响了公路工程工作效率的问题；
[0014]（2）该用于公路工程的便于进行水平调节的工作台，通过按下开关面板上两个伺服电机开关，两个伺服电机的输出端向相反方向转动，使两个第二斜齿轮同时转动并方向相同，两个第二斜齿轮向相同方向转动后带动第三斜齿轮绕转轴柱转动，第三斜齿轮通过L型转轴将水平工作台进行横向方向上的水平调节，直至水平工作台的横向方向处于水平位置，解决了公路工程施工的公路都是凹凸不平的，其工作台放置上去无法进行横向水平调节，使工作台上的工作仪器不在水平状态，导致工作仪器在对公路构造物的测量结果出现偏差，影响了公路工程工作效率的问题。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术L型转轴结构示意图；
[0017]图3为本技术第一斜齿轮结构示意图；
[0018]图4为本技术位于图2中A处局部放大结构示意图。
[0019]图中：1、底座；2、方形支撑板；3、支撑柱；4、方型支撑件；5、第二斜齿轮；6、第一斜齿轮；7、转轴柱；8、U形连接件；9、L型转轴；10、第三斜齿轮；11、传动轴；12、第四斜齿轮；13、伺服电机；14、水平工作台；15、横向水平仪；16、纵向水平仪；17、开关面板；18、方形支座。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]本技术提供了如图1
‑
4所示的一种用于公路工程的便于进行水平调节的工作台，包括底座1，底座1顶端的一侧固定连接有方形支撑板2，方形支撑板2一侧的顶端与支撑柱3的一端固定连接，支撑柱3的另一端与方型支撑件4的一侧固定连接，方型支撑件4正面一侧的中间与转轴柱7外壁的中间转动连接，转轴柱7外壁中间的两端均与第一斜齿轮6一侧的中心轴处固定连接，转轴柱7外壁两端的中间均与第二斜齿轮5一侧的中心轴处固定连接，转轴柱7外壁的两端分别与U形连接件8内壁两侧的一端位置处转动连接，U形连接件8一侧的中间与L型转轴9外壁的中间转动连接，L型转轴9的一端与第三斜齿轮10一侧的中心轴处固定连接，L型转轴9的顶端与水平工作台14底端的中间固定连接，水平工作台14正面一侧的中间固定连接有横向水平仪15，横向水平仪15用于显示水平工作台14的横向水平状态，水平工作台14侧面一侧的中间固定连接有纵向水平仪16，纵向水平仪16用于显示水平
工作台14的纵向水平状态；
[0022]本技术提供了如图2
‑
4所示的一种用于公路工程的便于进行水平调节的工作台，第三斜齿轮10外壁的两侧均与第一斜齿轮6外壁的一侧啮合连接，方形支撑板2一侧两端的中间位置处均与传动轴11外壁的中间转动连接，两个传动轴11的一端与第四斜齿轮12一侧的中心轴处固定连接，两个第四斜齿轮12外壁的一侧均与第二斜齿轮5外壁的一侧啮合连接，两个第二斜齿轮5相对应的一侧均与第一斜齿轮6相互远离的一侧固定连接，两个第二斜齿轮5能够与两个第一斜齿轮6同时并同向转动，方形支撑板2另一侧的中间与方形支座18的一侧固定连接，方形支座18顶端的两侧均固定连接有伺服电机13，两个伺服电机13的输出端均与传动轴11的另一端固定连接，底座1顶端的一角位置处固定连接有开关面板17，开关面板17的表面设有伺服电机开关，开关面板17能够控制两个伺服电机13单独运作，两个伺服电机13通过伺服电机开关与外接电源电性连接。
[0023]本技术工作原理：将测量装置放置在水平工作台14进行本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于公路工程的便于进行水平调节的工作台，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）顶端的一侧固定连接有方形支撑板（2），所述方形支撑板（2）一侧的顶端与支撑柱（3）的一端固定连接，所述支撑柱（3）的另一端与方型支撑件（4）的一侧固定连接，所述方型支撑件（4）正面一侧的中间与转轴柱（7）外壁的中间转动连接，所述转轴柱（7）外壁中间的两端均与第一斜齿轮（6）一侧的中心轴处固定连接，所述转轴柱（7）外壁两端的中间均与第二斜齿轮（5）一侧的中心轴处固定连接，所述转轴柱（7）外壁的两端分别与U形连接件（8）内壁两侧的一端位置处转动连接，所述U形连接件（8）一侧的中间与L型转轴（9）外壁的中间转动连接，所述L型转轴（9）的一端与第三斜齿轮（10）一侧的中心轴处固定连接，所述L型转轴（9）的顶端与水平工作台（14）底端的中间固定连接，所述水平工作台（14）正面一侧的中间固定连接有横向水平仪（15），所述水平工作台（14）侧面一侧的中间固定连接有纵向水平仪（16）。2.根据权利要求1所述的一种用于公路工程的便于进行水平调节的工作台，其特征在于，所述第三斜齿轮（10）外壁的两侧均与第一斜齿轮（6）外壁的一侧啮合连接。3.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：车野，于海蛟，
申请(专利权)人：车野，
类型：新型
国别省市：