一种恒温恒湿减震气垫运输仓制造技术

本实用新型专利技术公开的属于运输设备技术领域，具体为一种恒温恒湿减震气垫运输仓，包括仓体、温度传感器、湿度传感器、前门、和控制面板，所述仓体左右外侧壁上半部连通内腔开设有透风口，所述仓体内壁左侧设置有风扇。该实用新型专利技术温度传感器监测仓体温度，PLC控制风扇和加热装置调节仓体内部的温度，湿度传感器检测湿度，PLC控制水箱的电动控制阀和雾化头调节仓体内部的湿度，大大提高了仓体的智能化程度，在仓体内腔底壁通过减震弹簧设置有减震气垫，提高了仓体整体的减震效果，而且在仓体底部内嵌式开设有凹槽，需要移动时，气缸将带刹万向轮放下后，方便移动，无需移动时，带刹万向轮位于凹槽内部，确保了仓体底壁与地面贴合，提高了仓体的稳定性。了仓体的稳定性。了仓体的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种恒温恒湿减震气垫运输仓


[0001]本技术涉及运输设备
，具体为一种恒温恒湿减震气垫运输仓。

技术介绍

[0002]运输是指用特定的设备和工具，将物品从一个地点向另一个地点运送的物流活动，它是在不同地域范围内，以改变物的空间位置为目的对物进行的空间位移。通过这种位移创造商品的空间效益，实现其使用价值，满足社会的不同需要。运输是物流的中心环节之一，也是现代物流活动最重要的一个功能。而运输仓是常用的运输工具。
[0003]现有技术当中的传统的运输仓功能较为单一，传统的运输仓多只用于装卸货品，智能化程度低，不具有恒温恒湿功能，而且运输车辆在行驶的过程中，由于车辆的颠簸对运输仓内部的货品容易造成损坏，传统的运输仓减震效果较差，同时，传统的运输仓为了底部更加稳固，运输仓的底壁与地面贴合，导致运输仓移动较为不便，因此需要研发一种恒温恒湿减震气垫运输仓。

技术实现思路

[0004]本部分的目的在于概述本技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0005]鉴于现有中存在的问题，提出了本技术。
[0006]因此，本技术的目的是提供一种恒温恒湿减震气垫运输仓，在仓体内部设置有温度传感器、湿度传感器、水箱、风扇、加热装置，温度传感器监测内部的温度，再通过PLC控制风扇和加热装置调节仓体内部的温度，而湿度传感器检测内部的湿度，再通过PLC控制水箱的电动控制阀和雾化头调节仓体内部的湿度，大大提高了仓体的智能化程度，在仓体内腔底壁通过减震弹簧设置有减震气垫，提高了仓体整体的减震效果，提高了仓体对货品的保护能力，而且在仓体底部内嵌式开设有凹槽，凹槽内部通过气缸设置有带刹万向轮，在需要移动仓体时，通过气缸将带刹万向轮放下后，方便移动，无需移动仓体时，带刹万向轮位于凹槽内部，确保了仓体底壁与地面贴合，提高了仓体的稳定性。
[0007]为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：
[0008]一种恒温恒湿减震气垫运输仓，包括仓体、温度传感器、湿度传感器、前门、和控制面板，所述仓体左右外侧壁上半部连通内腔开设有透风口，所述仓体内壁左侧设置有风扇，所述仓体内顶壁设置有水箱，所述透风口内壁右侧设置有加热装置，所述仓体内腔底壁通过多个减震弹簧设置有减震气垫，所述仓体底壁四周开设有凹槽，所述凹槽内腔顶壁垂直设置有气缸，所述气缸输出端设置有带刹万向轮，所述仓体内顶壁设置有所述温度传感器和所述湿度传感器，所述仓体前侧壁铰接设置有所述前门，所述前门前侧壁设置有所述控
制面板，所述控制面板具有显示屏、控制按钮和PLC。
[0009]作为本技术所述的一种恒温恒湿减震气垫运输仓的一种优选方案，其中：所述仓体内部设置有蓄电池，所述蓄电池电性连接所述风扇、所述加热装置、所述气缸、所述温度传感器、所述湿度传感器、所述控制面板。
[0010]作为本技术所述的一种恒温恒湿减震气垫运输仓的一种优选方案，其中：所述透风口内部设置有防尘网，所述防尘网螺接在所述透风口内。
[0011]作为本技术所述的一种恒温恒湿减震气垫运输仓的一种优选方案，其中：所述风扇外部设置有保护壳，所述保护壳固定在所述仓体内侧壁上。
[0012]作为本技术所述的一种恒温恒湿减震气垫运输仓的一种优选方案，其中：所述水箱底部连通内腔设置有出水管，所述出水管设置有电动控制阀，所述电动控制阀电性连接所述控制面板，所述出水管的另一端连接有雾化头。
[0013]作为本技术所述的一种恒温恒湿减震气垫运输仓的一种优选方案，其中：所述水箱内腔连通所述仓体外顶壁设置有注水管道，所述注水管道设置有密封塞，所述密封塞位于所述仓体外顶壁。
[0014]作为本技术所述的一种恒温恒湿减震气垫运输仓的一种优选方案，其中：所述前门设置有门把手，所述门把手设置有防滑纹。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：在仓体内部设置有温度传感器、湿度传感器、水箱、风扇、加热装置，温度传感器监测内部的温度，再通过PLC控制风扇和加热装置调节仓体内部的温度，而湿度传感器检测内部的湿度，再通过PLC控制水箱的电动控制阀和雾化头调节仓体内部的湿度，大大提高了仓体的智能化程度，在仓体内腔底壁通过减震弹簧设置有减震气垫，提高了仓体整体的减震效果，提高了仓体对货品的保护能力，而且在仓体底部内嵌式开设有凹槽，凹槽内部通过气缸设置有带刹万向轮，在需要移动仓体时，通过气缸将带刹万向轮放下后，方便移动，无需移动仓体时，带刹万向轮位于凹槽内部，确保了仓体底壁与地面贴合，提高了仓体的稳定性。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本技术进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0017]图1为本技术主视内部结构示意图；
[0018]图2为本技术主视结构示意图；
[0019]图3为本技术俯视结构示意图；
[0020]图4为本技术水箱结构示意图；
[0021]图中：仓体100、透风口110、风扇120、水箱130、加热装置140、减震弹簧150、减震气垫160、凹槽170、气缸180、带刹万向轮190、温度传感器200、湿度传感器300、前门400、控制面板500、显示屏510、控制按钮520、PLC530。
具体实施方式
[0022]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0023]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施方式的限制。
[0024]其次，本技术结合示意图进行详细描述，在详述本技术实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且示意图只是示例，其在此不应限制本技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
[0025]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的实施方式作进一步地详细描述。
[0026]本技术提供如下技术方案：一种恒温恒湿减震气垫运输仓，在使用过程中，在仓体内部设置有温度传感器、湿度传感器、水箱、风扇、加热装置，温度传感器监测内部的温度，再通过PLC控制风扇和加热装置调节仓体内部的温度，而湿度传感器检测内部的湿度，再通过PLC控制水箱的电动控制阀和雾化本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种恒温恒湿减震气垫运输仓，其特征在于：包括仓体(100)、温度传感器(200)、湿度传感器(300)、前门(400)、和控制面板(500)，所述仓体(100)左右外侧壁上半部连通内腔开设有透风口(110)，所述仓体(100)内壁左侧设置有风扇(120)，所述仓体(100)内顶壁设置有水箱(130)，所述透风口(110)内壁右侧设置有加热装置(140)，所述仓体(100)内腔底壁通过多个减震弹簧(150)设置有减震气垫(160)，所述仓体(100)底壁四周开设有凹槽(170)，所述凹槽(170)内腔顶壁垂直设置有气缸(180)，所述气缸(180)输出端设置有带刹万向轮(190)，所述仓体(100)内顶壁设置有所述温度传感器(200)和所述湿度传感器(300)，所述仓体(100)前侧壁铰接设置有所述前门(400)，所述前门(400)前侧壁设置有所述控制面板(500)，所述控制面板(500)具有显示屏(510)、控制按钮(520)和PLC(530)。2.根据权利要求1所述的一种恒温恒湿减震气垫运输仓，其特征在于：所述仓体(100)内部设置有蓄电池，所述蓄电池电...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩在旺，
申请(专利权)人：动凯半导体设备安装上海有限公司，
类型：新型
国别省市：