液化天然气气瓶双层支架结构制造技术

本实用新型专利技术提供了液化天然气气瓶双层支架结构，包括双层框架、稳固组件、连接组件、防转支架和吊装耳，所述下层支架总成顶端连接所述上层支架总成，所述稳固组件包括X字型横梁板和加强筋板组成，两个所述防转支架分别对应两个所述气瓶托架下方设置，通过与车架连接的支架总成立板的补强板结构配置锁紧螺母，提升车架与LNG供气模块支架的装配效率，方便对设备进行安装拆卸，且该设备去除副梁结构，无副梁铝合金焊接支架重量较轻，降低了LNG气瓶铝合金焊接支架的制造成本，同时，X字型横梁板与加强筋板配合，能够增加整体框架的支撑强度，对受到的压力进行辅助分散，增加使用稳固性。增加使用稳固性。增加使用稳固性。

【技术实现步骤摘要】
液化天然气气瓶双层支架结构


[0001]本技术涉及清洁能源利用
，具体为液化天然气气瓶双层支架结构。

技术介绍

[0002]当前我国大气污染状况非常严重，主要表现为煤烟型污染。城市大气环境中总悬浮颗粒物浓度普遍超标；二氧化硫污染一直在较高水平；机动车尾气污染物排放总量迅速增加；氮氧化物污染呈加重趋势。在此环境下，天然气汽车作为一种清洁燃料汽车，已成为我国减轻大气污染的重要手段。
[0003]2017年国家第四次修改出台GB1598
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2016《汽车、挂车及汽车列车外轮廓尺寸、轴荷及质量限值》中，明确规定重型卡车最大允许总质量限制不超过49吨。“轻量化”被越来越多的车主关注，去年9.21五部委联合治超行动使得“轻量化”又大火了一把。改用轻量化车型的目的是在车货总重不超限的情况下实现装载货物的最大化，提高运输效率。如今，轻量化卡车早已成为了各大车企必争之地，天然气轻量化卡车使用的LNG供气系统中的支架总成的轻量化设计受到LNG气瓶厂家的关注。
[0004]在天然气重卡上搭载后背式双气瓶的配置，可以大大的延长重本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.液化天然气气瓶双层支架结构，其特征在于，包括：双层框架(100)、稳固组件(200)、连接组件(300)、防转支架(400)和吊装耳(500)，所述双层框架(100)由下层支架总成(110)和上层支架总成(120)组成，所述下层支架总成(110)顶端连接所述上层支架总成(120)，所述稳固组件(200)包括X字型横梁板(210)和加强筋板(220)组成，所述上层支架总成(120)外侧壁左右两侧均焊接所述X字型横梁板(210)，所述加强筋板(220)设有两个，两个所述加强筋板(220)呈对称焊接于所述下层支架总成(110)外侧壁左右两侧，所述下层支架总成(110)及所述加强筋板(220)上均设置所述连接组件(300)，所述连接组件(300)包括气瓶托架(310)和拉带(320)，所述下层支架总成(110)及所述上层支架总成(120)前侧壁与后侧壁均焊接所述气瓶托架(310)，两个所述气瓶托架(310)外侧壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱承双，张晶伟，陈水生，高长久，张一弛，
申请(专利权)人：长春致远新能源装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：