烧结台车栏板密封机构制造技术

本实用新型专利技术提供烧结台车栏板密封机构，涉及密封栏板密封技术领域，包括密封栏板、固定板A、固定板B、伸缩板、缓冲槽、调节螺栓、弹簧、滑动衬套、滑槽、限位螺栓和防尘板，密封栏板的一侧侧壁固装有固定板A。本实用新型专利技术，密封栏板、固定板A、固定板B和伸缩板都是密封机构的基础部件，通过设置缓冲槽、调节螺栓和弹簧，达到对密封栏板进行缓冲的功能，降低两组密封栏板和接触时的冲击力，防止密封栏板发生损坏，减少经济损失，提高了烧结台车的密封性能，提升了烧结台车的烧结效率，通过设置滑动衬套、滑槽和限位螺栓，在原有的基础上，进一步地提升了密封机构的密封性能，提升了工人的工作效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
烧结台车栏板密封机构


[0001]本技术涉及密封栏板密封
，尤其涉及烧结台车栏板密封机构。

技术介绍

[0002]烧结台车是烧结机主要运行部件，主要作用是在烧结机头尾轮间组成运行回转链，在上部水平段接受烧结混合物料，经预热点燃、烧结、冷却、翻料后，返程回到头轮，形成传动循环，达到烧结物料之目的，烧结台车由台车体、车轮、密封机构、箅条、栏板、隔热垫组成，密封机构安装在栏板上。
[0003]传统的栏板密封机构只是简单将拉板进行固定，并未设置缓冲装置，使得使用密封栏板对烧结台车进行密封时，两组密封栏板之间会发生剧烈的碰撞，长时间的使用后，会使得密封栏板发生损坏，造成经济损失，同时降低了烧结台车的密封性能，影响烧结台车的烧结效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的烧结台车栏板密封机构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：烧结台车栏板密封机构，包括密封栏板、固定板A、固定板B、伸缩板、缓冲槽、调节螺栓、弹簧、滑动衬套、滑槽、限位螺栓和防尘板，所述密封栏板的一侧侧壁固装有固定板A，所述密封栏板的一侧侧壁固装有固定板B，所述固定板A的一侧侧壁装有伸缩板，所述固定板B的内部开设有缓冲槽。
[0006]优选的，所述伸缩板与缓冲槽的内壁滑动连接。
[0007]优选的，所述固定板B的一侧侧壁转动连接有调节螺栓，所述调节螺栓贯穿固定板B的一侧并延伸至缓冲槽的内部，所述调节螺栓位于缓冲槽内部的一端固定安装有弹簧。
[0008]优选的，所述缓冲槽的内壁固定安装有滑动衬套，所述伸缩板的一侧侧壁开设有滑槽，所述固定板B的一侧侧壁转动连接有限位螺栓，所述限位螺栓贯穿固定板B的一侧并延伸至缓冲槽的内部。
[0009]优选的，所述滑动衬套的外表面与滑槽的内壁滑动连接。
[0010]优选的，所述滑动衬套的内部开设有限位孔，所述限位螺栓与限位孔的内壁滑动连接。
[0011]优选的，所述固定板B一端的侧壁固定安装有防尘板。
[0012]有益效果
[0013]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
[0014]本技术中，密封栏板、固定板A、固定板B和伸缩板都是密封机构的基础部件，通过设置缓冲槽、调节螺栓和弹簧，达到对密封栏板进行缓冲的功能，降低两组密封栏板和接触时的冲击力，防止密封栏板发生损坏，减少经济损失，提高了烧结台车的密封性能，提升了烧结台车的烧结效率，通过设置滑动衬套、滑槽和限位螺栓，在原有的基础上，进一步
地提升了密封机构的密封性能，提升了工人的工作效率。
附图说明
[0015]图1为本技术提出烧结台车栏板密封机构的立体结构示意图；
[0016]图2为本技术提出烧结台车栏板密封机构的侧视结构示意图；
[0017]图3为本技术提出烧结台车栏板密封机构的立体正视示意图；
[0018]图4为本技术提出烧结台车栏板密封机构的剖视结构示意图。
[0019]图例说明：
[0020]1、密封栏板；2、固定板A；3、固定板B；4、伸缩板；5、缓冲槽；6、调节螺栓；7、弹簧；8、滑动衬套；9、滑槽；10、限位螺栓；11、防尘板。
具体实施方式
[0021]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0022]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0023]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：烧结台车栏板密封机构，包括密封栏板1、固定板A2、固定板B3、伸缩板4、缓冲槽5、调节螺栓6、弹簧7、滑动衬套8、滑槽9、限位螺栓10和防尘板11，密封栏板1的一侧侧壁固装有固定板A2，密封栏板1的一侧侧壁固装有固定板B3，固定板A2的一侧侧壁装有伸缩板4，固定板B3的内部开设有缓冲槽5。
[0024]本实施方案中：密封栏板1、固定板A2、固定板B3和伸缩板4都是密封机构的基础部件，通过设置缓冲槽5、调节螺栓6和弹簧7，达到对密封栏板1进行缓冲的功能，降低两组密封栏板1和接触时的冲击力，防止密封栏板1发生损坏，减少经济损失，提高了烧结台车的密封性能，提升了烧结台车的烧结效率，通过设置滑动衬套8、滑槽9和限位螺栓10，在原有的基础上，进一步地提升了密封机构的密封性能，提升了工人的工作效率。
[0025]具体的，伸缩板4与缓冲槽5的内壁滑动连接。
[0026]在本实施例中：使得伸缩板4可以滑入缓冲槽5的内部，通过弹簧7对密封栏板1进行缓冲。
[0027]具体的，固定板B3的一侧侧壁转动连接有调节螺栓6，调节螺栓6贯穿固定板B3的一侧并延伸至缓冲槽5的内部，调节螺栓6位于缓冲槽5内部的一端固定安装有弹簧7。
[0028]在本实施例中：转动调节螺栓6，使得调节螺栓6在固定板B3的一侧转动，使得调节螺栓6在缓冲槽5的内部滑动，带动弹簧7运动，从而改变弹簧7位于缓冲槽5内部的长度，已达到调节弹簧7缓冲性能的效果。
[0029]具体的，缓冲槽5的内壁固定安装有滑动衬套8，伸缩板4的一侧侧壁开设有滑槽9，固定板B3的一侧侧壁转动连接有限位螺栓10，限位螺栓10贯穿固定板B3的一侧并延伸至缓冲槽5的内部。
[0030]在本实施例中：当限位螺栓10位于滑动衬套8的外部时，滑动衬套8处于收缩状态，
推动伸缩板4，使得伸缩板4在缓冲槽5的内部滑动，使得滑动衬套8在滑槽9的内部滑动，接着将限位螺栓10转入滑动衬套8的内部，使得滑动衬套8向外扩张，对伸缩板4进行限制，使得伸缩板4无法继续在缓冲槽5的内部滑动。
[0031]具体的，滑动衬套8的外表面与滑槽9的内壁滑动连接。
[0032]在本实施例中：当滑动衬套8位于滑槽9的内部时，对伸缩板4的滑动方向进行限制。
[0033]具体的，滑动衬套8的内部开设有限位孔，限位螺栓10与限位孔的内壁滑动连接。
[0034]在本实施例中：当限位螺栓10位于限位孔的内部时，对滑动衬套8进行限制。
[0035]具体的，固定板B3一端的侧壁固定安装有防尘板11。
[0036]在本实施例中：防尘板11对固定板B3进行防护，防止灰尘，尘埃等杂物进入缓冲槽5，提升了缓冲效果。
[0037]工作原理：对烧结台车进行密封时，两组密封栏板1相互接触，使得固定板A2和固定板B3相互靠近，使得伸缩板4滑入缓冲槽5的内部，伸缩板4推动弹簧7，使得弹簧7压缩变形，弹簧7还原时，向反方向推动伸缩板4，抵消伸缩板4的冲击力，以此达到对密封栏板1进行缓冲的功能，通过调节螺栓6改变弹簧7位于缓冲槽5内部的长度，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.烧结台车栏板密封机构，包括密封栏板(1)、固定板A(2)、固定板B(3)、伸缩板(4)、缓冲槽(5)、调节螺栓(6)、弹簧(7)、滑动衬套(8)、滑槽(9)、限位螺栓(10)和防尘板(11)，其特征在于：所述密封栏板(1)的一侧侧壁固装有固定板A(2)，所述密封栏板(1)的一侧侧壁固装有固定板B(3)，所述固定板A(2)的一侧侧壁装有伸缩板(4)，所述固定板B(3)的内部开设有缓冲槽(5)。2.根据权利要求1所述的烧结台车栏板密封机构，其特征在于：所述伸缩板(4)与缓冲槽(5)的内壁滑动连接。3.根据权利要求1所述的烧结台车栏板密封机构，其特征在于：所述固定板B(3)的一侧侧壁转动连接有调节螺栓(6)，所述调节螺栓(6)贯穿固定板B(3)的一侧并延伸至缓冲槽(5)的内部，所述调节螺栓(6)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张玉发，
申请(专利权)人：秦皇岛市精佳易机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：