一种防止内部缆芯短路的车用电子手刹线制造技术

本实用新型专利技术涉及电子手刹线技术领域，具体为一种防止内部缆芯短路的车用电子手刹线，包括两根小直径缆芯和两根大直径缆芯，所述小直径缆芯和大直径缆芯的外周均挤包有绝缘层，两根所述大直径缆芯并排设置且相互贴合，两根所述小直径缆芯分别设置在两根大直径缆芯之间的上下两侧，且所述小直径缆芯和大直径缆芯之间的缝隙内设置有润滑油脂条。本实用新型专利技术通过使大直径缆芯与小直径缆芯相互紧密贴合，并在小直径缆芯与大直径缆芯之间的缝隙内设置润滑油脂条，从而在手刹线被扰动时使润滑油脂条在摩擦及挤压的作用下分泌出润滑油，降低缆芯之间相互摩擦对绝缘层造成的损伤。之间相互摩擦对绝缘层造成的损伤。之间相互摩擦对绝缘层造成的损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种防止内部缆芯短路的车用电子手刹线


[0001]本技术涉及电子手刹线
，具体为一种防止内部缆芯短路的车用电子手刹线。

技术介绍

[0002]电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术，电子手刹通过手刹线连接后制动卡钳上的执行电机，并通过EPB控制器控制执行电机动作，以达到制动的目的。
[0003]因执行电机一般设置于制动盘卡钳上，并在车辆行驶过程中随支柱总成的跳动而上下运动，故会使与执行电机相连接的手刹线缆出现扰动，而手刹线缆内通常需要设置两根小直径的缆芯和两根大直径的缆芯，如附图1所示，由于缆芯直径大小不同且缆芯的截面通常呈圆形，使缆芯与外护套之间会产生缝隙，因此在线缆被扰动的同时内部缆芯之间以及缆芯与外护套之间会相互挤压产生摩擦，从而易使缆芯的绝缘层因摩擦而破裂，造成手刹线短路的情况，导致交通事故的发生。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种防止内部缆芯短路的车用电子手刹线，能够防止手刹线内部缆芯之间因互相摩擦而造成绝缘层的破裂，解决了现本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防止内部缆芯短路的车用电子手刹线，包括两根小直径缆芯(1)和两根大直径缆芯(2)，所述小直径缆芯(1)和大直径缆芯(2)的外周均挤包有绝缘层(3)，其特征在于：两根所述大直径缆芯(2)并排设置且相互贴合，两根所述小直径缆芯(1)分别设置在两根大直径缆芯(2)之间的上下两侧，且所述小直径缆芯(1)和大直径缆芯(2)之间的缝隙内设置有润滑油脂条(4)。2.根据权利要求1所述的一种防止内部缆芯短路的车用电子手刹线，...

【专利技术属性】
技术研发人员：余军，王瑶，
申请(专利权)人：苏州福尔泰光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：