【技术实现步骤摘要】
一种公路工程施工用的道路防护结构
[0001]本技术涉及道路防护结构
,具体为一种公路工程施工用的道路防护结构。
技术介绍
[0002]公路工程施工用的道路防护结构是一种常见的道路防护装置,公路在进行施工时,常常会使用一些大型的公路施工设备,非工作人员进入可能产生危险,同时会有砂石飞溅出来,因此,公路施工现场常常会使用道路防护结构将施工现场隔离起来。
[0003]现有的道路防护结构存在的缺陷是:
[0004]1.现有的道路防护结构大多没有安装侧面支撑组件,仅仅靠装置底部安装的底座进行支撑,装置的稳定性有待增强;
[0005]2.现有的道路防护结构安装的遮挡部分大多是固定安装的,不能调节自身的高度,无法满足不同施工现场对防护结构高度的不同要求。
技术实现思路
[0006]本技术的目的在于提供一种公路工程施工用的道路防护结构,以解决上述
技术介绍
中提出的稳定性有待增强和不能调节自身高度的问题。
[0007]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种公路工程施工用的道路防护结构,包 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路工程施工用的道路防护结构,包括支撑柱(1)、连接柱(2)和转动座(7),其特征在于:所述支撑柱(1)的外壁安装有连接柱(2),所述支撑柱(1)的正面安装有转动座(7);所述转动座(7)的外壁安装有凹形连接块(701),所述凹形连接块(701)的外壁贯穿安装有紧固螺栓(702),所述凹形连接块(701)的底部安装有伸缩内管(703),所述伸缩内管(703)的外壁设有卡槽(707),所述伸缩内管(703)的底部安装有伸缩主管(704),所述伸缩主管(704)的外壁贯穿安装有第二螺栓(708),所述伸缩主管(704)的底部安装有旋转底座(705),所述旋转底座(705)的外壁贯穿安装有调节螺栓(706),且调节螺栓(706)的一端延伸进伸缩主管(704)的内部;所述连接柱(2)的外壁设有大凹槽,所述大凹槽的内部底壁安装有支撑板(3),所述支撑板(3)的顶部安装有第一挡板(4),所述第一挡板(4)的顶部贯穿安装有第二挡板(402)。2.根据权利要求1所述的一种公路工程施工用的道路防护结构,其特征在于:所述第二挡板(402)的顶部安装有移动板(5),且移动板(5)的顶部贯穿安装有小螺栓,所述连接柱(2)的顶部安装有转动轴(502),转动轴(502)的...
【专利技术属性】
技术研发人员:花东凌,张崇霞,
申请(专利权)人:河南瑞鑫交通科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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