一种前保险杠上格栅安装结构及车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种前保险杠上格栅安装结构及车辆，包括上格栅本体和固定于前端框架上的骨架，所述上格栅本体和骨架通过连接组件固定，上格栅本体和骨架之间设有至少一个定位组件。其结构简单，连接稳定可靠，能够满足前保险杠上格栅与前贯穿灯之间的间隙段差要求。保险杠上格栅与前贯穿灯之间的间隙段差要求。保险杠上格栅与前贯穿灯之间的间隙段差要求。

【技术实现步骤摘要】
一种前保险杠上格栅安装结构及车辆


[0001]本技术涉及汽车零部件，具体涉及前保险杠上格栅安装结构及车辆。

技术介绍

[0002]随着汽车行业的发展，消费者对外观品质要求越来越高，因此主机厂对车辆前端愈发重视。前端作为新型车必改之项，越来越多的亮点在新车型上应用起来。前贯穿灯作为提升外观品质的零部件之一，是汽车制造商的首选。前贯穿灯是前保险杠与前罩之间的一种装饰件，占比空间较大，而现有前保险杠上格栅一般直接固定在前保险杠的安装口内，难以保证前保险杠上格栅与前贯穿灯之间的间隙段差要求，影响外观质量。因此需要开发一种新的前保险杠上格栅安装结构。
[0003]为了满足前贯穿灯的安装以及规避其带来的前保上格栅整体成型的问题,适应空间结构有限的条件下，一种新型塑料骨架结构应运而生。塑料骨架需连接前保上格栅和前端框架、满足前贯穿灯安装固定，且还要保证前保上格栅与前贯穿灯之间的间隙段差要求，因此对此处的结构设计提出了挑战。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种前保险杠上格栅安装结构及车辆，其结构简单，连接稳定可靠，能够满足前保险杠上格栅与前贯穿灯之间的间隙段差要求。
[0005]本技术所述的前保险杠上格栅安装结构，包括上格栅本体和固定于前端框架上的骨架，所述上格栅本体和骨架通过连接组件固定，上格栅本体和骨架之间设有至少一个定位组件。
[0006]进一步，所述连接组件包括设于上格栅本体背面的多个连接柱，所述多个连接柱沿上格栅本体周边均匀布置，所述骨架在与连接柱对应的位置设有通孔，螺钉穿过通孔与上格栅本体上的连接柱螺纹连接。
[0007]进一步，所述定位组件包括设于上格栅本体背面中部的定位销和设于上格栅本体背面上部的多个限位筋，所述骨架上设有与所述定位销对应配合的定位孔和与所述限位筋对应配合的限位孔。
[0008]进一步，所述限位筋呈片状，所述限位孔横截面呈矩形。
[0009]一种车辆，包括前保险杠总成，所述前保险杠总成包括上述的前保险杠上格栅安装结构。
[0010]本技术与现有技术相比具有如下有益效果。
[0011]1、本技术通过固定于前端框架上的骨架来固定上格栅本体，通过连接组件实现了上格栅本体和骨架的稳固连接，并且对安装空间要求较小，定位组件的设置则保证了上格栅本体和骨架的装配质量，进而满足了前保险杠上格栅与前贯穿灯之间的间隙段差要求，保证了带有前贯穿灯的前保险杠的外观质量。
[0012]2、本技术通过上格栅本体中部的定位销插入到骨架的定位中，实现Y向和Z向
限位，通过上格栅本体上部的限位筋与骨架的限位孔对应配合，保证了上格栅本体与骨架Z向配合可靠，提升了装配质量。
附图说明
[0013]图1是本技术所述骨架的结构示意图；
[0014]图2是本技术所述上格栅本体的结构示意图；
[0015]图3是本技术所述上格栅本体与骨架的装配示意图；
[0016]图4是图3的A
‑
A剖视图。
[0017]图中，1—骨架，11—定位孔，12—限位孔，13—通孔，2—上格栅本体，21—定位销，22—限位筋，23—连接柱，3—螺钉。
具体实施方式
[0018]下面结合附图对本技术作详细说明。
[0019]参见图1至图4，所示的前保险杠上格栅安装结构，包括上格栅本体2和固定于前端框架上的骨架1，所述上格栅本体2和骨架1均为整体注塑成型件，两者通过连接组件固定，上格栅本体2和骨架1之间设有定位组件。
[0020]所述连接组件包括设于上格栅本体2背面的十三个连接柱23，所述十三个连接柱23沿上格栅本体2周边均匀布置，所述骨架1在与连接柱23对应的位置设有通孔13，螺钉3穿过通孔13与上格栅本体2上的连接柱23螺纹连接。
[0021]所述定位组件包括设于上格栅本体2背面中部的定位销21和设于上格栅本体2背面上部的四个限位筋22，所述骨架1上设有与所述定位销21对应配合的定位孔11和与所述限位筋22对应配合的限位孔12。所述限位筋22呈片状，所述限位孔12横截面呈矩形。
[0022]具体装配时，将上格栅本体2中部的定位销21插入到骨架1的定位孔11中，实现Y向和Z向限位，上格栅本体2上部的四个片状限位筋22对应插入到骨架1的限位孔12中，保证了上格栅本体2与骨架1的Z向配合可靠，提升了装配质量。通过上格栅本体2各个连接柱23与骨架1面接触，实现X向限位，最后采用自攻式螺钉3穿过骨架1上的通孔13攻入到上格栅本体2的连接柱23中，采用自攻式螺钉进行装配，实现了上格栅本体2和骨架1的稳固连接，并且对安装空间要求较小，定位组件的设置则保证了上格栅本体2和骨架1的装配质量，进而满足了前保险杠上格栅与前贯穿灯之间的间隙段差要求，保证了带有前贯穿灯的前保险杠的外观质量。
[0023]一种车辆，包括前保险杠总成，所述前保险杠总成包括上述的前保险杠上格栅安装结构。
[0024]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种前保险杠上格栅安装结构，包括上格栅本体（2），其特征在于：还包括固定于前端框架上的骨架（1），所述上格栅本体（2）和骨架（1）通过连接组件固定，上格栅本体（2）和骨架（1）之间设有至少一个定位组件。2.根据权利要求1所述的前保险杠上格栅安装结构，其特征在于：所述连接组件包括设于上格栅本体（2）背面的多个连接柱（23），所述多个连接柱（23）沿上格栅本体（2）周边均匀布置，所述骨架（1）在与连接柱（23）对应的位置设有通孔（13），螺钉（3）穿过通孔（13）与上格栅本体（2）上的连接柱（23）螺纹连接。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊淑云，张晓飞，杨兴林，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：