本实用新型专利技术公开了一种组合式轴类零件径向全跳动测量装置，包括机架，所述机架上等距固定有三个固定支架板，三个所述固定支架板的侧壁均通过轴承转动连接有转轴，所述转轴的一端均固定有齿轮盘，三个所述齿轮盘啮合连接，所述转轴的另一端均固定有电磁吸盘。本实用新型专利技术通过设置固定支架板、转轴、齿轮盘、电磁吸盘、从动皮带轮、减速电机、主动皮带轮、同步皮带、V型支撑块、活动支架板、导向杆、顶尖和弹簧等结构，可以实现轴类零件的旋转，以及通过设置交流伺服电机、三角支架块、丝杆、连接块、导轨和探针等结构，可以实现轴类零件径向全跳动的自动检测，提高了检测效率和测量精度，更适用于大批量轴类零件的检测。用于大批量轴类零件的检测。用于大批量轴类零件的检测。
【技术实现步骤摘要】
一种组合式轴类零件径向全跳动测量装置
[0001]本技术涉及轴类零件测量
，具体为一种组合式轴类零件径向全跳动测量装置。
技术介绍
[0002]轴类零件是机器中的典型零件之一，它主要用来支承传动零部件，传递动力和运动，轴类零件在制造成型后，通常需要对轴类零件进行几何公差检测，从而判断轴类零件是否合格。由于径向全跳动公差可综合控制轴类零件同轴度误差和圆柱度误差，且检测装置相对简单，得到广泛应用。它的测量原理就是轴类零件围绕基准轴线连续旋转时，指示表与被测零件做相对直线运动，指示表在给定的测量方向上，测得该被测零件的误差值。具体测量过程是，将被测零件固定在两同轴导向套筒内，同时轴向定位并调整该对套筒，使其与平板平行；在被测零件连续回转过程中，同时让指示表相对基准轴线方向做直线运动，指示表读数最大差值即为该零件的径向全跳动。这种方式人工操作，每次只能测量一个零件，工作效率低，另外，两端的导向套筒人为调整很难保证同轴度，由定位产生的同轴度误差会叠加到径向全跳动误差值中，导致测量结果不准确。因此我们提出了一种组合式轴类零件径向全跳动测量装置来解决上述问题。
技术实现思路
[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种组合式轴类零件径向全跳动测量装置，解决了上述
技术介绍
中所提出的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
[0007]一种组合式轴类零件径向全跳动测量装置，包括机架，所述机架上等距固定有三个固定支架板，三个所述固定支架板的侧壁均通过轴承转动连接有转轴，所述转轴的一端均固定有齿轮盘，三个所述齿轮盘啮合连接，所述转轴的另一端均固定有电磁吸盘，其中一个所述齿轮盘的一侧壁通过连接柱固定有从动皮带轮，所述机架上固定有减速电机，所述减速电机的输出轴固定有主动皮带轮，所述主动皮带轮通过同步皮带与从动皮带轮传动连接，所述机架上等距开设有三个限位槽，三个所述限位槽内均滑动连接有两个限位块，所述限位块的顶部均固定有V型支撑块，三个所述限位槽内均滑动安装有活动支架板，三个所述活动支架板的侧壁均滑动贯穿有导向杆，所述导向杆的一端均固定有顶尖，所述导向杆的表面均套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与顶尖的一端面和活动支架板的一侧壁弹性接触，所述机架上固定有安装板，所述安装板上固定有显示器，所述安装板的底部固定有交流伺服电机，所述机架上固定有两个三角支架块，两个所述三角支架块之间通过轴承转动与丝杆连接，所述丝杆的一端与交流伺服电机的输出轴固定连接，所述丝杆的表面螺纹连接有连接块，所述机架上固定有导轨，所述连接块滑动连接在导轨上，所述连接块的底部固定
有三个探针，所述显示器与探针电性连接。
[0008]进一步地，三个所述限位槽内均开设有条形通口，所述限位块的底部均固定有一号螺杆，所述一号螺杆的底端均贯穿条形通口并螺纹连接有一号螺帽，所述活动支架板的底部均固定有二号螺杆，所述二号螺杆的底端均贯穿条形通口并螺纹连接有二号螺帽。
[0009]进一步地，所述连接块的侧壁开设有与丝杆相适配的螺纹孔，所述连接块的顶部开设有与导轨相适配的槽口。
[0010]进一步地，所述活动支架板的侧壁开设有适配于导向杆的导向孔。
[0011]进一步地，所述导向杆的一端套设固定有挡块。
[0012](三)有益效果
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种组合式轴类零件径向全跳动测量装置，具备以下有益效果：
[0014]本技术通过设置固定支架板、转轴、齿轮盘、电磁吸盘、从动皮带轮、交流伺服电机、主动皮带轮、同步皮带、V型支撑块、活动支架板、导向杆、顶尖和弹簧等结构，可以实现轴类零件的旋转，以及通过设置交流伺服电机、三角支架块、丝杆、连接块、导轨和探针等结构，可以实现轴类零件径向全跳动的自动检测；普通检测方法只能检测一个零件，而这种组合式的结构可以同时检测三个零件，提高了检测效率；将轴类零件放置在V型支撑块上，一端用电磁吸盘带动轴类零件旋转，另一端使用弹性顶尖浮动定位，从而减小了定位误差，极大的提高了测量精度。这种测量装置具有自动化程度高的特点，更适合大批量轴类零件的检测。
附图说明
[0015]图1为本技术整体结构示意图；
[0016]图2为本技术整体另一视角结构示意图；
[0017]图3为本技术限位块结构示意图；
[0018]图4为本技术顶尖结构示意图；
[0019]图5为本技术活动支架板结构示意图；
[0020]图6为本技术连接块结构示意图。
[0021]图中：1、机架；2、固定支架板；3、转轴；4、齿轮盘；5、电磁吸盘；6、从动皮带轮；7、减速电机；8、主动皮带轮；9、同步皮带；10、限位槽；11、限位块；12、V型支撑块；13、活动支架板；14、导向杆；15、顶尖；16、弹簧；17、安装板；18、显示器；19、交流伺服电机；20、三角支架块；21、丝杆；22、连接块；23、导轨；24、探针；25、条形通口；26、一号螺杆；27、一号螺帽；28、二号螺杆；29、二号螺帽；30、螺纹孔；31、槽口；32、导向孔；33、挡块。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例
[0024]如图1、图2、图3、图4和图6所示，本技术一个实施例提出的一种组合式轴类零件径向全跳动测量装置，包括机架1，机架1上等距固定有三个固定支架板2，三个固定支架板2的侧壁均通过轴承转动连接有转轴3，转轴3的一端均固定有齿轮盘4，三个齿轮盘4啮合连接，转轴3的另一端均固定有电磁吸盘5，其中一个齿轮盘4的一侧壁通过连接柱固定有从动皮带轮6，机架1上固定有减速电机7，减速电机7的输出轴固定有主动皮带轮8，主动皮带轮8通过同步皮带9与从动皮带轮6传动连接；机架1上等距开设有三个限位槽10，三个限位槽10内均滑动连接有两个限位块11，限位块11的顶部均固定有V型支撑块12，三个限位槽10内均滑动安装有活动支架板13，三个活动支架板13的侧壁均滑动贯穿有导向杆14，导向杆14的一端均固定有顶尖15，导向杆14的表面均套设有弹簧16，弹簧16的两端分别与顶尖15的一端面和活动支架板13的一侧壁弹性接触；机架1上固定有安装板17，安装板17上固定有显示器18，安装板17的底部固定有交流伺服电机19，机架1上固定有两个三角支架块20，两个三角支架块20之间通过轴承转动与丝杆21连接，丝杆21的一端与交流伺服电机19的输出轴固定连接，丝杆21的表面螺纹连接有连接块22，机架1上固定有导轨23，连接块22滑动连接在导轨23上，连接本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种组合式轴类零件径向全跳动测量装置，包括机架(1)，其特征在于：所述机架(1)上等距固定有三个固定支架板(2)，三个所述固定支架板(2)的侧壁均通过轴承转动连接有转轴(3)，所述转轴(3)的一端均固定有齿轮盘(4)，三个所述齿轮盘(4)啮合连接，所述转轴(3)的另一端均固定有电磁吸盘(5)，其中一个所述齿轮盘(4)的一侧壁通过连接柱固定有从动皮带轮(6)，所述机架(1)上固定有减速电机(7)，所述减速电机(7)的输出轴固定有主动皮带轮(8)，所述主动皮带轮(8)通过同步皮带(9)与从动皮带轮(6)传动连接；所述机架(1)上等距开设有三个限位槽(10)，三个所述限位槽(10)内均滑动连接有两个限位块(11)，所述限位块(11)的顶部均固定有V型支撑块(12)，三个所述限位槽(10)内均滑动安装有活动支架板(13)，三个所述活动支架板(13)的侧壁均滑动贯穿有导向杆(14)，所述导向杆(14)的一端均固定有顶尖(15)，所述导向杆(14)的表面均套设有弹簧(16)，所述弹簧(16)的两端分别与顶尖(15)的一端面和活动支架板(13)的一侧壁弹性接触；所述机架(1)上固定有安装板(17)，所述安装板(17)上固定有显示器(18)，所述安装板(17)的底部固定有交流伺服电机(19)，所述机架(1)上固定有两个三角支架块(20)，两个所述三角支架块(20)之间通过轴...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘恩霄，李正峰，
申请(专利权)人：南通理工学院，
类型：新型
国别省市：
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