一种高速道路用防倾倒的隔离栅制造技术

本申请涉及隔离栅技术领域，且公开了一种高速道路用防倾倒的隔离栅，包括立柱，两个所述立柱的侧边均固定连接有以立柱的竖直中垂线为对称轴对称设置的第一衔接块，且所述第一衔接块有若干个，若干个所述第一衔接块沿立柱的长度方向均匀设置，且所述第一衔接块通过螺栓固定连接有拦网。本方案通过在立柱的侧面开设限位孔，再通过连接杆的配合，使连接杆通过限位孔贯穿相邻的两个立柱，再通过第二衔接块、螺纹孔、螺纹插杆的配合，进而增加相邻两个立杆之间的连接强度，进而提高隔离栅的抗倾倒性，防止隔离栅倾倒，再通过在平板的顶面开设第二通孔，方便螺纹插杆插入到地面中，增加隔离栅与地面的连接强度，防止隔离栏倾倒。防止隔离栏倾倒。防止隔离栏倾倒。

【技术实现步骤摘要】
一种高速道路用防倾倒的隔离栅


[0001]本申请涉及隔离栅
，尤其是涉及一种高速道路用防倾倒的隔离栅。

技术介绍

[0002]高速公路上设立隔离栅是实现道路交通安全的关键性措施，它对防止生物随意穿梭公路所造成的交通意外起着积极的作用，同时它也能在一定程度上避免不法人员对公共道路的非法占领，能在保证道路安全的基础上，更好地维护我国人民的公路安全设施使用权益，对增进整体的高速公路使用效能起着相当关键的作用；
[0003]现有的单个隔离栅在大都是通过立柱和拦网组成，其立柱与立柱之间只是通过拦网进行连接，导致若干个隔离栅组成的整体的连接强度不高，容易倾倒，安全性能低，为此我们提出一种高速道路用防倾倒的隔离栅。

技术实现思路

[0004]为了解决上述提出的问题，本申请提供一种高速道路用防倾倒的隔离栅。
[0005]本申请提供的一种高速道路用防倾倒的隔离栅采用如下的技术方案：
[0006]一种高速道路用防倾倒的隔离栅，包括立柱，所述立柱有两个，两个所述立柱的侧边均固定连接有以立柱的竖直中垂线为对称轴对称设置的第一衔接块，且所述第一衔接块有若干个，若干个所述第一衔接块沿立柱的长度方向均匀设置，且所述第一衔接块通过螺栓固定连接有拦网；
[0007]所述立柱的侧面开设有限位孔，所述立柱通过限位孔插入有连接杆，所述连接杆的两端均固定连接有第二衔接块，所述第二衔接块紧贴立柱，所述第二衔接块的顶面开设有螺纹孔，且所述螺纹孔有两个，两个所述螺纹孔以第二衔接块的竖直中垂线对称设置，所述第二衔接块通过螺纹孔螺纹连接有螺纹插杆，且所述螺纹插杆的底端设置有尖刺部。
[0008]通过采用上述技术方案，通过在立柱的侧面开设限位孔，再通过连接杆的配合，使连接杆通过限位孔贯穿相邻的两个立柱，再通过第二衔接块、螺纹孔、螺纹插杆的配合，进而增加相邻两个立杆之间的连接强度，进而提高隔离栅的抗倾倒性，防止隔离栅倾倒。
[0009]优选的，所述第一衔接块的正面开设有第一通孔，所述螺栓贯穿第一通孔且螺纹连接有螺母。
[0010]通过采用上述技术方案，通过螺栓和螺母来来连接立柱与拦网，方便拆卸和组装。
[0011]优选的，所述限位孔的横截面为矩形，且所述连接杆与限位孔相适配。
[0012]通过采用上述技术方案，将限位孔的横截面设置成矩形，进而方便快速将连接杆组装。
[0013]优选的，所述立柱的底部固定连接有平板，且所述平板的顶部开设有第二通孔，所述螺纹插杆的底部通过第二通孔贯穿平板。
[0014]通过采用上述技术方案，设置的第二通孔方便螺纹插杆穿过，螺纹插杆的底部插入到地下，提高隔离栅与地面的连接强度，防止隔离栅倾倒。
[0015]优选的，所述立柱和拦网的表面均喷涂有防锈漆。
[0016]通过采用上述技术方案，通过在立柱和拦网的表面喷涂防锈漆，从而防止隔离栅生锈，提高隔离栅的使用寿命。
[0017]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0018]1.通过在立柱的侧面开设限位孔，再通过连接杆的配合，使连接杆通过限位孔贯穿相邻的两个立柱，再通过第二衔接块、螺纹孔、螺纹插杆的配合，进而增加相邻两个立杆之间的连接强度，进而提高隔离栅的抗倾倒性，防止隔离栅倾倒；
[0019]2.再通过在平板的顶面开设第二通孔，方便螺纹插杆插入到地面中，增加隔离栅与地面的连接强度，防止隔离栏倾倒。
附图说明
[0020]图1是申请实施例的整体的结构示意图。
[0021]图2是图1中的A处结构的放大图。
[0022]图3是申请实施例的第一衔接块的俯视结构示意图。
[0023]附图标记说明：1、立柱；2、第一衔接块；3、拦网；4、第一通孔；5、限位孔；6、连接杆；7、第二衔接块；8、螺纹插杆；9、尖刺部；10、平板。
具体实施方式
[0024]以下结合附图1
‑
3对本申请作进一步详细说明。
[0025]本申请实施例公开一种高速道路用防倾倒的隔离栅。参照图1，一种高速道路用防倾倒的隔离栅，括立柱1，立柱1有两个，两个立柱1的侧边均固定连接有以立柱1的竖直中垂线为对称轴对称设置的第一衔接块2。
[0026]参照图1和图3，且第一衔接块2有若干个，若干个第一衔接块2沿立柱1的长度方向均匀设置，且第一衔接块2通过螺栓固定连接有拦网3，立柱1的侧面开设有限位孔5。
[0027]参照图1和图2，立柱1通过限位孔5插入有连接杆6，连接杆6的两端均固定连接有第二衔接块7，第二衔接块7紧贴立柱1，第二衔接块7的顶面开设有螺纹孔，且螺纹孔有两个，两个螺纹孔以第二衔接块7的竖直中垂线对称设置，第二衔接块7通过螺纹孔螺纹连接有螺纹插杆8，且螺纹插杆8的底端设置有尖刺部9。
[0028]参照图1，第一衔接块2的正面开设有第一通孔4，螺栓贯穿第一通孔4且螺纹连接有螺母。通过螺栓和螺母来来连接立柱1与拦网3，方便拆卸和组装。
[0029]参照图2，限位孔5的横截面为矩形，且连接杆6与限位孔5相适配。将限位孔5的横截面设置成矩形，进而方便快速将连接杆6组装。
[0030]参照图1和图2，立柱1的底部固定连接有平板10，且平板10的顶部开设有第二通孔，螺纹插杆8的底部通过第二通孔贯穿平板10。设置的第二通孔方便螺纹插杆8穿过，螺纹插杆8的底部插入到地下，提高隔离栅与地面的连接强度，防止隔离栅倾倒。
[0031]立柱1和拦网3的表面均喷涂有防锈漆。通过在立柱1和拦网3的表面喷涂防锈漆，从而防止隔离栅生锈，提高隔离栅的使用寿命。
[0032]本申请实施例一种高速道路用防倾倒的隔离栅的实施原理为：在适当的位置放置好单个隔离栅，然后将连接杆6从限位孔5中插入，再通过第二衔接块7、螺纹孔和螺纹插杆8
的配合，进而增加相邻两个立柱1之间的连接强度，提高隔离栅的抗倾倒性，并且在平板10的顶部开设第二通孔，进而方便螺纹插杆8通过第二通孔插入到地面中，增加隔离栅与地面的连接强度，防止隔离栏倾倒。
[0033]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0034]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速道路用防倾倒的隔离栅，包括立柱(1)，其特征在于：所述立柱(1)有两个，两个所述立柱(1)的侧边均固定连接有以立柱(1)的竖直中垂线为对称轴对称设置的第一衔接块(2)，且所述第一衔接块(2)有若干个，若干个所述第一衔接块(2)沿立柱(1)的长度方向均匀设置，且所述第一衔接块(2)通过螺栓固定连接有拦网(3)；所述立柱(1)的侧面开设有限位孔(5)，所述立柱(1)通过限位孔(5)插入有连接杆(6)，所述连接杆(6)的两端均固定连接有第二衔接块(7)，且所述第二衔接块(7)紧贴立柱(1)，所述第二衔接块(7)的顶面开设有螺纹孔，且所述螺纹孔有两个，两个所述螺纹孔以第二衔接块(7)的竖直中垂线对称设置，所述第二衔接块(7)通过螺纹孔螺纹连接有螺纹插杆(8)，且...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲁敏，史加虎，朱维健，刘晓欢，
申请(专利权)人：安徽省高路建设有限公司，
类型：新型
国别省市：