【技术实现步骤摘要】
一种汽车异形零件的加工治具
[0001]本技术涉及工装夹具领域,具体是涉及一种汽车异形零件的加工治具。
技术介绍
[0002]在机械加工过程中,异形件加工通常需要使用专用治具或者专用机床,亦或者使用更高端的多轴加工中心。
[0003]如图1所述的一种异形件,具有底部的法兰盘S1和两个设置在该法兰盘S1 同侧并且预期垂直的悬臂S2,每个悬臂S2的末端均有一个孔,两个孔同轴,在机械加工成型这两个孔是如果是分两侧钻孔会导致两个孔的同轴度不高,最终导致不合格。
[0004]基于上述原因,本申请提出一种用于加工该异形件的加工治具。
技术实现思路
[0005]为解决上述技术问题,提供一种汽车异形零件的加工治具。
[0006]为达到以上目的,本技术采用的技术方案为:
[0007]一种汽车异形零件的加工治具,用以对由法兰盘和两个互相平行的悬臂组成的工件进行固定,其特征在于,包括,
[0008]底座,底座用以承托工件的法兰盘底端;
[0009]夹紧装置,夹紧装置的工作端设置在底座上,夹紧装置用以对工件的法兰盘外周弧面进行夹紧;
[0010]防偏转装置,防偏转装置工作端水平地朝向夹紧装置设置,工作状态下的防偏转装置工作端外侧与工件的一对悬臂内侧抵接,防偏转装置用以通过抵接工件的悬臂内侧避免工件发生偏转;
[0011]压紧装置,压紧装置安装在底座上,压紧装置位于夹紧装置的一侧,压紧装置的工作端上端与防偏转装置连接,工作状态下的压紧装置工作端底部按压在工件的法兰盘上
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车异形零件的加工治具,其特征在于,包括,底座(1),底座(1)用以承托被加工零件的底端;夹紧装置(2),夹紧装置(2)固定安装在底座(1)上,该夹紧装置(2)设有用以从两侧夹紧被加工零件的法兰盘圆周的夹爪(2a);防偏转装置(3),防偏转装置(3)工作端水平地朝向夹紧装置(2)设置,工作状态下的防偏转装置(3)工作端外侧与工件的一对悬臂(S2)内侧抵接,防偏转装置(3)用以通过抵接工件的悬臂(S2)内侧避免工件发生偏转;压紧装置(4),压紧装置(4)安装在底座(1)上,压紧装置(4)位于夹紧装置(2)的一侧,压紧装置(4)的工作端上端与防偏转装置(3)连接,工作状态下的压紧装置(4)工作端底部按压在工件的法兰盘(S1)上端。2.根据权利要求1所述的一种汽车异形零件的加工治具,其特征在于,夹爪(2a)设有一对,夹爪(2a)关于底座(1)对称地设置在底座(1)上,一对夹爪(2a)的运动方向相向设置,夹爪(2a)内侧为V型结构,夹爪(2a)用以对工件的法兰盘(S1)弧形周壁进行夹紧;夹紧装置(2)还包括有用以驱动两个夹爪(2a)相对或者相背运动的双向运动装置(2b)的一对工作端分别与一对夹爪(2a)连接,双向运动装置(2b)的运动方向水平设置,双向运动装置(2b)用以控制一对夹爪(2a)相互靠近或远离地相向运动。3.根据权利要求2所述的一种汽车异形零件的加工治具,其特征在于,双向运动装置(2b)包括,固定座(2b1);第一滑台(2b2),第一滑台(2b2)设有一对且沿水平方向相向运动地设置在固定座上,一对第一滑台(2b2)分别与一对夹爪(2a)固定连接,第一滑台(2b2)用以带动夹爪(2a)相向运动;第一双向丝杆(2b3),第一双向丝杆(2b3)的两端分别与固定座(2b1)水平方向的两端转动连接,第一双向丝杆(2b3)的轴线水平设置,第一双向丝杆(2b3)两端分别与一对第一滑台(2b2)螺纹链接,第一双向丝杆(2b3)用以驱动一对第一滑台(2b2)呈镜像地相互靠近或远离;第一导向杆(2b4),第一导向杆(2b4)设有一对且关于第一双向丝杆(2b3) 对称设置,第一导向杆(2b4)的轴线与第一双向丝杆(2b3)轴线平行,第一导向杆(2b4)的两端与固定座(2b1)水平方向的两端固定连接,第一导向杆(2b4)与第一滑台(2b2)两侧间隙配合,第一导向杆(2b4)用以对第一滑台(2b2)的运动方向进行引导和限位;第一手摇轮(2b5),第一手摇轮...
【专利技术属性】
技术研发人员:蔡纯,俞峰,后伟伟,常超,许小文,章文,
申请(专利权)人:芜湖艾德瑞机械制造有限公司,
类型:新型
国别省市:
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