一种高铁沉降观测数据快速处理系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种高铁沉降观测数据快速处理系统。所述高铁沉降观测数据快速处理系统包括：高铁路基本体和沉降观测柱本体，用于高铁路基路段的沉降检测，包括：安装罩，所述安装罩通过螺栓固定安装于所述高铁路基本体的底面，用于罩在沉降观测柱本体的外侧；支撑杆，所述支撑杆的顶端固定于安装罩的内壁的顶部。本实用新型专利技术提供的高铁沉降观测数据快速处理系统具有沉降观测柱本体的上方配备有观测记录摄像头，采用观测记录摄像头对沉降观测柱本体记录的现象和数据进行采集，采集后方便远程快速的观察和作出对应的处理，不需要到达检测地点进行观察，以便于远程观察和快速处理，为沉降的现象作出对应的解决方案。沉降的现象作出对应的解决方案。沉降的现象作出对应的解决方案。

【技术实现步骤摘要】
一种高铁沉降观测数据快速处理系统


[0001]本技术涉及高铁沉降观测
，尤其涉及一种高铁沉降观测数据快速处理系统。

技术介绍

[0002]伴随着国家交通的不断发展，高速铁路的建设直接提升了出行的效率，高铁路基沉降观测桩是埋设在路基断面中心，用于测量路基沉降的装置，一般情况下由以下几部分组成：钢底板、金属测杆及保护套管。
[0003]在使用测量路基沉降的设备时多采用沉降观测柱结构对高铁路基的沉降进行检测观测。
[0004]在现有技术中，如专利号为202020603058.6公开了一种带有保护装置的高铁路基沉降观测桩，其采用在观测设备的外侧配套防护结构的方式，增加沉降观测柱使用的稳定性和便利性，由于高铁路基沉降检测的点位多，在对观测数据进行记录和对数据的处理时需要工作人员到达每个检测点位进行数据的采集，为使得高铁沉降观测柱的观测数据不方便远程收集和处理。
[0005]因此，有必要提供一种高铁沉降观测数据快速处理系统解决上述技术问题。

技术实现思路

[0006]本技术提供一种高铁沉降观测数据快速处理系统，解决了高铁沉降观测柱的观测数据不方便远程收集和处理的问题。
[0007]为解决上述技术问题，本技术提供的高铁沉降观测数据快速处理系统包括：高铁路基本体和沉降观测柱本体，用于高铁路基路段的沉降检测，包括：安装罩，所述安装罩通过螺栓固定安装于所述高铁路基本体的底面，用于罩在沉降观测柱本体的外侧；支撑杆，所述支撑杆的顶端固定于安装罩的内壁的顶部；调节环，所述调节环的顶部固定于所述支撑杆的底端，所述调节环的底部开设有旋转槽；滑动件，所述滑动件的表面滑动连接于所述旋转槽的内表面，所述滑动件的内侧固定连接有旋转电机，所述旋转电机的输出端固定连接有旋转辊；观测记录摄像头，所述观测记录摄像头的顶端转动连接于所述滑动件的底端。
[0008]优选的，所述安装罩的顶部设置有观测窗，观测窗为透明结构，用于阳光的射入。
[0009]优选的，所述旋转槽的截面为T形结构，用于滑动件的连接和限位。
[0010]优选的，所述旋转辊的外表面与调节环的内侧滚动连接，用于通过旋转电机带动滑动件上的观测记录摄像头进行旋转调节。
[0011]优选的，所述滑动件的外侧固定连接有固定杆，所述固定杆的底端转动连接有第一伸缩件。
[0012]优选的，所述第一伸缩件的输出端与所述观测记录摄像头的背面转动连接，用于控制观测记录摄像头的数据监测方向。
[0013]优选的，所述安装罩的侧面开设有通风孔，并且安装罩的内壁固定连接有第二伸缩件，所述第二伸缩件的输出端固定连接有调节内罩。
[0014]优选的，所述调节内罩的外表面与所述安装罩的内表面滑动连接，并且调节内罩的尺寸与所述通风孔的内部相互连通。
[0015]与相关技术相比较，本技术提供的高铁沉降观测数据快速处理系统具有如下有益效果：
[0016]本技术提供一种高铁沉降观测数据快速处理系统，沉降观测柱本体的上方配备有观测记录摄像头，采用观测记录摄像头对沉降观测柱本体记录的现象和数据进行采集，采集后方便远程快速的观察和作出对应的处理，不需要到达检测地点进行观察，以便于远程观察和快速处理，为沉降的现象作出对应的解决方案。
附图说明
[0017]图1为本技术提供的高铁沉降观测数据快速处理系统的第一实施例的结构示意图；
[0018]图2为图1所示的A部放大示意图；
[0019]图3为图1所示的调节环的三维图；
[0020]图4为本技术提供的高铁沉降观测数据快速处理系统的第二实施例的结构示意图。
[0021]图中标号：
[0022]1、高铁路基本体；
[0023]2、沉降观测柱本体；
[0024]3、安装罩，31、观测窗，301、通风孔；
[0025]4、支撑杆；
[0026]5、调节环，501、旋转槽；
[0027]6、滑动件，61、旋转电机，62、旋转辊；
[0028]7、观测记录摄像头；
[0029]8、固定杆，81、第一伸缩件；
[0030]9、第二伸缩件，91、调节内罩。
具体实施方式
[0031]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0032]第一实施例：
[0033]请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本技术提供的高铁沉降观测数据快速处理系统的第一实施例的结构示意图；图2为图1所示的A部放大示意图；图3为图1所示的调节环的三维图。一种高铁沉降观测数据快速处理系统包括高铁路基本体1和沉降观测柱本体2，用于高铁路基路段的沉降检测，包括：安装罩3，所述安装罩3通过螺栓固定安装于所述高铁路基本体1的底面，用于罩在沉降观测柱本体2的外侧；支撑杆4，所述支撑杆4的顶端固定于安装罩3的内壁的顶部；调节环5，所述调节环5的顶部固定于所述支撑杆4的底端，所述调节环5的底部开设有旋转槽501；滑动件6，所述滑动件6的表面滑动连接于所述旋转槽501
的内表面，所述滑动件6的内侧固定连接有旋转电机61，所述旋转电机61的输出端固定连接有旋转辊62；观测记录摄像头7，所述观测记录摄像头7的顶端转动连接于所述滑动件6的底端。
[0034]在用于检测高铁路基沉降程度的沉降观测柱本体2对高铁路基沉降的现象进行记录和监测；
[0035]通过在沉降观测柱本体2的上方配备有安装罩3，安装罩3安装后能够对内侧的沉降观测柱本体2起到有效的保护作用，降低雨雪洪涝等恶劣天气对安装后的沉降观测柱本体2的影响；
[0036]沉降观测柱本体2的上方配备有观测记录摄像头7，采用观测记录摄像头7对沉降观测柱本体2记录的现象和数据进行采集，采集后方便远程快速的观察和作出对应的处理，不需要到达检测地点进行观察，以便于远程观察和快速处理，为沉降的现象作出对应的解决方案。
[0037]所述安装罩3的顶部设置有观测窗31，观测窗31为透明结构，用于阳光的射入。
[0038]观测窗31为光线的射入提供支撑，方便观测记录摄像头7对沉降观测柱本体2的拍摄和状态采集。
[0039]所述旋转槽501的截面为T形结构，用于滑动件6的连接和限位。
[0040]T形结构的旋转槽501为滑动件6的滑动提供限位和支撑，保障滑动件6旋转调节时的稳定性，不会从旋转槽501的内部发生脱落的现象，并且滑动件6旋转时能够稳定的围绕调节环5进行旋转。
[0041]所述旋转辊62的外表面与调节环5的内侧滚动连接，用于通过旋转电机61带动滑动件6上的观测记录摄像头7进行旋转调节。
[0042]旋转辊62的外表面与调节环5的内侧紧密的抵接，并且旋转辊62采用橡胶辊，增加旋转辊62的外表面与调节环5的内侧接触时的稳定性。
[0043]旋转电机61使用时连接外界的电源。
[0044]旋转电机61固定安装在可旋转调节的滑动件6上，使得旋转电机61本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高铁沉降观测数据快速处理系统，包括高铁路基本体和沉降观测柱本体，用于高铁路基路段的沉降检测，其特征在于，包括：安装罩，所述安装罩通过螺栓固定安装于所述高铁路基本体的底面，用于罩在沉降观测柱本体的外侧；支撑杆，所述支撑杆的顶端固定于安装罩的内壁的顶部；调节环，所述调节环的顶部固定于所述支撑杆的底端，所述调节环的底部开设有旋转槽；滑动件，所述滑动件的表面滑动连接于所述旋转槽的内表面，所述滑动件的内侧固定连接有旋转电机，所述旋转电机的输出端固定连接有旋转辊；观测记录摄像头，所述观测记录摄像头的顶端转动连接于所述滑动件的底端。2.根据权利要求1所述的高铁沉降观测数据快速处理系统，其特征在于，所述安装罩的顶部设置有观测窗，观测窗为透明结构，用于阳光的射入。3.根据权利要求1所述的高铁沉降观测数据快速处理系统，其特征在于，所述旋转槽的截面为T形结构，用于滑动件的连接和限位。4.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李世武，张春辉，李岩，白杰，郭李，
申请(专利权)人：贵州省恒诺思拓测绘有限公司，
类型：新型
国别省市：