一种高温型角行程电动执行机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高温型角行程电动执行机构，包括执行机构、轴套和传动轴，执行机构固定连接有储油箱，储油箱上连接有连接管；执行机构的内壁固定连接有第一固定板，第一固定板固定连接有第二固定板，第一固定板内滑动连接有第一滑板，第一滑板固定连接有固定杆，固定杆滑动连接有滑块，固定杆与滑块之间设置有第一弹簧，滑块的底部与凸轮相抵，凸轮与传动轴固定连接，连接管连通有液管，第一滑板的两端固定连接有第一堵头，固定杆、滑块设置于第二固定板的内部，第二固定板内设有第二空腔，第二空腔与第一空腔、轴套与传动轴的间隙相连通。本装置能够在传动轴转动的过程中自动并且缓慢的添加润滑油，有效避免了传动轴与轴套之间的磨损。套之间的磨损。套之间的磨损。

【技术实现步骤摘要】
一种高温型角行程电动执行机构


[0001]本技术涉及执行机构
，尤其涉及一种高温型角行程电动执行机构。

技术介绍

[0002]执行机构最广泛的定义是一种能提供直线或旋转运动的驱动装置，它利用某种驱动能源并在某种控制信号作用下工作，执行机构使用液体、气体、电力或其它能源并通过电机、气缸或其它装置将其转化成驱动作用。
[0003]现有的角行程电动执行机构在使用过程中，经常由于传动轴与轴套之间的磨损过大，产生位移，由此引起电气控制器故障，导致位置反馈与指令不一致，影响角行程电动执行机构的正常工作。

技术实现思路

[0004]针对
技术介绍
的不足，本技术提供了一种高温型角行程电动执行机构，能够在传动轴转动的过程中自动并且缓慢的添加润滑油，有效避免了传动轴与轴套之间的磨损。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高温型角行程电动执行机构，包括执行机构、轴套和传动轴，所述执行结构通过减速箱与电机传动连接，所述执行机构内固定连接有轴套，所述轴套转动连接有传动轴，所述执行机构的顶部固定连接有储油箱，所述储油箱上连接有连接管，所述连接管伸入所述执行机构的内部；
[0006]所述执行机构的内壁固定连接有第一固定板，所述第一固定板固定连接有第二固定板，所述第一固定板内滑动连接有第一滑板，所述第一滑板的底部固定连接有固定杆，所述固定杆的底部滑动连接有滑块，所述固定杆伸入滑块的内部，所述固定杆与所述滑块之间设置有第一弹簧，所述滑块的底部与凸轮相抵，所述凸轮与所述传动轴固定连接，所述连接管连通有液管，所述液管伸入所述第一固定板设置的第一空腔内，所述第一滑板的两端固定连接有第一堵头，所述第一堵头用于堵塞液管的出口端，所述固定杆、滑块设置于所述第二固定板的内部，所述第二固定板内设有第二空腔，所述第二空腔与第一空腔、轴套与传动轴的间隙相连通。
[0007]采用上述方案，储油箱内盛有润滑油，在重力的作用下，润滑油沿着连接管、液管向下流动，当传动轴转动时，带动凸轮转动，由于凸轮与滑块的底部相抵，在凸轮转动的过程中，滑块向上或者向下往复运动，滑块向上移动时，挤压第一弹簧，第一弹簧受到压缩，挤压固定杆，从而带动固定杆和第一堵头向上移动，当第一堵头与液管的出口有间隙时，润滑油流入第一空腔内，然后沿着第二空腔流入轴套与传动轴的间隙内，对轴套与传动轴进行润滑，当传动轴停止转动时，第一堵头始终处于封闭液管出口端的状态，防止润滑油从液管流入第一空腔内，此装置能够在传动轴转动的过程中自动并且缓慢的向传动轴与轴套的间隙添加润滑油，有效避免了传动轴与轴套之间的磨损。
[0008]优选的，所述固定杆上滑动连接有第二滑板，所述第二滑板上固定连接有第二弹
簧的一端，所述第二弹簧的另一端与所述滑块固定连接，所述第二滑板的两端固定连接有第二堵头，所述第二堵头设置于所述第二空腔内，所述第二堵头用于堵塞所述第一空腔的出口端。
[0009]采用上述方案，当传动轴转动时，带动凸轮转动，由于凸轮与滑块的底部相抵，在凸轮转动的过程中，滑块向上或者向下往复运动，滑块向上移动时，挤压第二弹簧，从而带动第二滑板和第二堵头向上移动，当第二堵头与第一空腔之间产生间隙时，处于第一空腔内的润滑油流入第二空腔内，然后沿着第二空腔流入轴套与传动轴的间隙内，对轴套与传动轴进行润滑，当传动轴停止转动时，第二堵头始终处于封闭第一空腔出口端的状态，防止润滑油从第一空腔流入第二空腔内，此装置能够在传动轴转动的过程中自动并且缓慢的向传动轴与轴套的间隙添加润滑油，有效避免了传动轴与轴套之间的磨损，在传动轴转动过程中，第二堵头与第一空腔之间产生间隙的同时，第一堵头与液管之间也产生间隙，第二堵头封闭第一空腔出口端的同时，第一堵头也处于封闭液管出口端的状态。
[0010]优选的，所述减速箱的一侧设置有手柄和电气控制箱，所述电气控制箱内可拆卸连接有电气控制器。
[0011]采用上述方案，设置的电气控制箱用于接收外界的信号，控制电机工作，通过减速箱带动传动轴转动。
[0012]优选的，所述减速箱的底部设置有限位槽，所述限位槽内滑动连接有限位杆，所述限位杆的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板与减速箱的底部之间设置有第三弹簧，所述减速箱的顶部固定连接有橡胶垫。
[0013]采用上述方案，减速箱内安装电气控制器时，电气控制器下压支撑板，此时第三弹簧能够吸收一部分能量，从而为电气控制器的底部提供一定的缓冲力，设置的橡胶垫为电气控制器的顶部提供一定的缓冲力，防止电气控制器受到损坏，设置的限位杆保证支撑板始终处于水平状态，防止电气控制器歪斜。
[0014]优选的，所述限位槽内设置有第四弹簧，所述第四弹簧的一端与所述限位杆固定连接，另一端与限位槽的内壁固定连接。
[0015]采用上述方案，减速箱内安装电气控制器时，下压支撑板和限位杆，第四弹簧受到挤压，能够吸收一部分能量，进一步对电气控制器的底部起到缓冲作用。
[0016]优选的，所述支撑板上固定连接有压板。
[0017]采用上述方案，向下按压压板，方便操作人员从电气控制箱内取出电气控制器。
[0018]优选的，所述连接管上设置有流量阀。
[0019]采用上述方案，方便操作人员调节连接管中润滑油的流量。
[0020]优选的，所述储油箱上设置有观察窗。
[0021]采用上述方案，方便操作人员观察储油箱内的储油量。
[0022]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0023](1)设置的第一固定板、第二固定板、第一滑板、固定杆、滑块、第一弹簧、液管、第一空腔、第一堵头、第二空腔，能够在传动轴带动凸轮转动的过程中，自动并且缓慢的向传动轴与轴套的间隙添加润滑油，有效避免了传动轴与轴套之间的磨损。
[0024](2)设置的第二滑板、第二弹簧、滑块、第二堵头能够与第一固定板、第二固定板、第一滑板、固定杆、滑块、第一弹簧、液管、第一空腔、第一堵头、第二空腔配合使用，在传动
轴带动凸轮转动的过程中，自动并且缓慢的向传动轴与轴套的间隙添加润滑油，有效避免了传动轴与轴套之间的磨损。
[0025](3)设置的压板方便操作人员从电气控制箱内取出电气控制器。
附图说明
[0026]图1为本技术的结构示意图。
[0027]图2为本技术的主视图。
[0028]图3为图1中A位置的放大图。
[0029]图中：1、传动轴；2、轴套；3、执行机构；4、储油箱；5、减速箱；6、电机；7、手柄；8、电气控制箱；9、橡胶垫；10、支撑板；11、第三弹簧；12、限位杆；13、限位槽；14、凸轮；15、流量阀；16、液管；17、第一固定板；18、第一空腔；19、第一堵头；20、第一滑板；21、固定杆；22、第二堵头；23、第二弹簧；24、滑块；25、第二滑板；26、第一弹簧；27、压板；28、连接管；29、第二固定板；30、第二空腔；31、电气控制器；32、第四弹簧。
具本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高温型角行程电动执行机构，包括执行机构(3)、轴套(2)和传动轴(1)，所述执行机构(3)通过减速箱(5)与电机(6)传动连接，所述执行机构(3)内固定连接有轴套(2)，所述轴套(2)转动连接有传动轴(1)，所述执行机构(3)的顶部固定连接有储油箱(4)，所述储油箱(4)上连接有连接管(28)，所述连接管(28)伸入所述执行机构(3)的内部；其特征在于，所述执行机构(3)的内壁固定连接有第一固定板(17)，所述第一固定板(17)固定连接有第二固定板(29)，所述第一固定板(17)内滑动连接有第一滑板(20)，所述第一滑板(20)的底部固定连接有固定杆(21)，所述固定杆(21)的底部滑动连接有滑块(24)，所述固定杆(21)伸入滑块(24)的内部，所述固定杆(21)与所述滑块(24)之间设置有第一弹簧(26)，所述滑块(24)的底部与凸轮(14)相抵，所述凸轮(14)与所述传动轴(1)固定连接，所述连接管(28)连通有液管(16)，所述液管(16)伸入所述第一固定板(17)设置的第一空腔(18)内，所述第一滑板(20)的两端固定连接有第一堵头(19)，所述第一堵头(19)用于堵塞液管(16)的出口端，所述固定杆(21)、滑块(24)设置于所述第二固定板(29)的内部，所述第二固定板(29)内设有第二空腔(30)，所述第二空腔(30)与第一空腔(18)、轴套(2)与传动轴(1)的间隙相连通。2.根据权利要求1所述的一种高温型角行程电动执行机构，其特征在于，所述固定杆(21)上滑动连接有第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：李欣荣，闫克，
申请(专利权)人：天津市皓阳自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：