一种立式LNG真空存储罐制造技术

本实用新型专利技术公开了一种立式LNG真空存储罐，包括：外罐体、设置于所述外罐体内的内罐体及包裹于所述外罐体的缓冲罐体，所述外罐体与内罐体之间的腔体为真空腔，所述缓冲罐体通过缓冲组件与外罐体进行连接，所述缓冲组件用于外罐体避免受到水平方向的冲击力；所述缓冲罐体的底部设置有固定组件，所述固定组件用于缓冲罐体固定连接于船体上。根据本实用新型专利技术，采用了立式罐设计，布置灵活。而且空间利用率高，适合甲板面积和空间受限的国内及国际航行船舶，真空珠光岩绝热材料防护，使其内储存的液化天然气蒸发率低，有效控制闪蒸气，有良好的经济性和环保优势。经济性和环保优势。经济性和环保优势。

【技术实现步骤摘要】
一种立式LNG真空存储罐


[0001]本技术涉及存储罐的
，特别涉及一种立式LNG真空存储罐。

技术介绍

[0002]液化天然气(LNG)作为一种经济环保的燃料越来越多的被人们使用在车辆及船舶等交通工具上，但是天然气在室温下为气态，在使用天然气作为燃料的交通工具中，天然气通常以液态储存，其体积仅为同质量气态天然气的六百分之一，因此，需要将天然气降温并维持在
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163℃使天然气保持在液态，通常LNG储罐为不锈钢储罐。LNG储罐顶端连通有进液管，下端连通有排液管，上端还设置有安全阀排气管。LNG温度升高，部分液态蒸发产生BOG闪蒸汽，BOG形成之后会增加存储罐的压力，当压力达到一定压力时，会冲开排气管上的安全阀，把超压的天然气排放到大气中，以缓解储罐内部的压力，避免爆炸险情。
[0003]目前LNG供气系统，基本上都采用卧式罐的形式，空间占用大，中小型船舶难以布置。另外大多数船舶使用单层罐，绝热效果差，蒸发率高，而且在船舶上一般对于罐体的固定方式简单，使得罐体容易产生不稳定。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的不足之处，本技术的目的是提供一种立式LNG真空存储罐，采用了立式罐，布置灵活。而且空间利用率高，适合甲板面积和空间受限的国内及国际航行船舶，蒸发率低，而且能够稳定的安装于船只上。为了实现根据本技术的上述目的和其他优点，提供了一种立式LNG真空存储罐，包括：
[0005]外罐体、设置于所述外罐体内的内罐体及包裹于所述外罐体的缓冲罐体，所述外罐体与内罐体之间的腔体为真空腔，所述缓冲罐体通过缓冲组件与外罐体进行连接，所述缓冲组件用于外罐体避免受到水平方向的冲击力；
[0006]所述缓冲罐体的底部设置有固定组件，所述固定组件用于缓冲罐体固定连接于船体上。
[0007]优选的，所述缓冲罐体与外罐体之间设置有多个缓冲组件，且所述缓冲组件沿缓冲罐体外周一圈均匀设置，且所述缓冲组件至少设置有两层，每层至少设置有三个缓冲组件。
[0008]优选的，所述缓冲组件包括第一固定座、与所述第一固定座固接的连接杆及所述连接杆固接的第二固定座，所述第一固定座与第二固定座上开设安装槽，所述安装槽内均固接有弹簧。
[0009]优选的，所述第一固定座固接于缓冲罐体内壁上，第一固定座内的弹簧一端与第一固定座固接，另一端与缓冲罐体内壁相抵触，第二固定座固接于外罐体的外壁上，第二固定座内的弹簧一端与第二固定座固接，另一端于外罐体的外壁相抵触。
[0010]优选的，所述固定组件包括圆形的固定底座、开设于所述固定底座上的安装槽及固定于所述安装槽中固定件，固定底座上均匀开设有多个安装槽。
[0011]优选的，所述固定件包括吸气机及与所述吸气机相连的吸盘，所述吸盘底端伸出固定底座底端，且所述吸气机固定于安装槽内壁上。
[0012]优选的，所述外罐体的顶部与缓冲罐体之间设置有第一缓冲块，所述第一缓冲块与外罐体顶部形状相适配，外罐体底端设置有第二缓冲块，所述第二缓冲块与外罐体底部的形状相适配。
[0013]优选的，所述缓冲罐体外周上均匀设置有连接槽，所述连接槽中的内壁上开设有一卡槽，且缓冲罐体外周上至少设置有两层连接槽，每个层上至少设置有三个连接槽。
[0014]本技术与现有技术相比，其有益效果是：立式布置，占地面积小，节省甲板布置空间，为空间狭小的船舶使用LNG清洁能源提供解决方案；立式布置，水平自由液面面积大小减小，有利于控制自有液面对船舶安全的影响；所有LNG或天然气管路均从上部贯穿，储罐内LNG通过管路贯穿泄漏风险大大降低；外储罐与内储罐之间的真空腔充注珍珠岩，有效降低外界热量通过热传导、热对流进入储罐内，控制LNG温度的同时，减少蒸发气的产生速度，具备重大的经济和环保收益；通过缓冲罐体通过缓冲组件与外罐体进行连接，且设置有多个缓冲组件，且所述缓冲组件沿缓冲罐体外周一圈均匀设置，且所述缓冲组件至少设置有两层，每层至少设置有三个缓冲组件，所述缓冲组件包括第一固定座、与所述第一固定座固接的连接杆及所述连接杆固接的第二固定座，所述第一固定座与第二固定座上开设安装槽，所述安装槽内均固接有弹簧，通过设置有一圈的弹簧缓冲，抗震效果好，而且也适用于该罐体在运输过程中避免碰撞，通过在缓冲罐体底部设置固定组件，固定底座上均匀开设有多个安装槽，所述固定件包括吸气机及与所述吸气机相连的吸盘，所述吸盘底端伸出固定底座底端，且所述吸气机固定于安装槽内壁上，通过多个吸盘将罐体固定于船只上，使得罐体更加的稳定，当吸盘放置于船只上时，通过吸气机将吸盘中的空气抽空，使得吸盘中呈真空状态，不易发生松动。
附图说明
[0015]图1为根据本技术的立式LNG真空存储罐的结构示意图。
[0016]图中：10.外罐体；20.内罐体；30.缓冲罐体；40.缓冲组件； 50.固定组件。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]参照图1，一种立式LNG真空存储罐，包括：外罐体10、设置于所述外罐体10内的内罐体20及包裹于所述外罐体10的缓冲罐体30，内罐体20使用耐受低温LNG的材料及耐受2～9倍大气压力设计，外罐体10使用可容纳LNG泄漏材料及普通真空压力设计，在满足功能要求的基础上，具有更好的焊接特性及经济性，方便与船体结构之间的固定连接。所述外罐体10与内罐体20之间的腔体为真空腔，真空腔夹层为珠光岩绝热材料填充，真空腔夹层为珠光岩绝热材料填充，有效控制了外界(环境温度
‑
25℃～45℃)向存储罐内LNG(温度
‑
163℃) 的热量传导。所述真空腔可以用于绝热，减少蒸发，所述缓冲罐体 30通过缓冲组件40与外
罐体10进行连接，所述缓冲组件40用于外罐体10避免受到水平方向的冲击力，通过设置缓冲组件40使得在船只在航行时发生晃动时，避免罐体跟随发生较大的晃动，通过缓冲组件40可以使得该存储罐在水平方向晃动时缓冲，所述缓冲罐体30的底部设置有固定组件50，所述固定组件50用于缓冲罐体30固定连接于船体上，船只在航行过程容易产生晃动，通过固定组件50使得罐体能够稳定的固定在船只上，避免在晃动时发生滚动，造成损害。
[0019]所述存储罐为立式布置，且存储罐内设有LNG潜液泵的动力电缆及出口的LNG管路及从顶部贯穿，储罐安全阀、LNG注入管、LNG 回液管、LNG喷淋管均布置在存储罐上方，避免了在侧边或底部贯穿，低温LNG从贯穿处泄漏的风险。
[0020]进一步的，所述缓冲罐体30与外罐体10之间设置有多个缓冲组件40，且所述缓冲组件40沿缓冲罐体30外周一圈均匀设置，且所述缓冲组件40至少设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种立式LNG真空存储罐，其特征在于，包括：外罐体(10)、设置于所述外罐体(10)内的内罐体(20)及包裹于所述外罐体(10)的缓冲罐体(30)，所述外罐体(10)与内罐体(20)之间的腔体为真空腔，所述缓冲罐体(30)通过缓冲组件(40)与外罐体(10)进行连接，所述缓冲组件(40)用于外罐体(10)避免受到水平方向的冲击力；所述缓冲罐体(30)的底部设置有固定组件(50)，所述固定组件(50)用于缓冲罐体(30)固定连接于船体上。2.如权利要求1所述的一种立式LNG真空存储罐，其特征在于，所述缓冲罐体(30)与外罐体(10)之间设置有多个缓冲组件(40)，且所述缓冲组件(40)沿缓冲罐体(30)外周一圈均匀设置，且所述缓冲组件(40)至少设置有两层，每层至少设置有三个缓冲组件(40)。3.如权利要求2所述的一种立式LNG真空存储罐，其特征在于，所述缓冲组件(40)包括第一固定座、与所述第一固定座固接的连接杆及所述连接杆固接的第二固定座，所述第一固定座与第二固定座上开设安装槽，所述安装槽内均固接有弹簧。4.如权利要求3所述的一种立式LNG真空存储罐，其特征在于，所述第一固定座固接于缓冲罐体(30)内壁上，...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈媛，王晓伟，
申请(专利权)人：上海友奇船舶科技有限公司，
类型：新型
国别省市：