一种钢筋工程材料的下料设备制造技术

本实用新型专利技术公开的属于钢筋下料技术领域，具体为一种钢筋工程材料的下料设备，其技术方案是：包括支撑装置，所述支撑装置包括支撑柱、顶部支撑板、横支撑杆和斜支撑杆，还包括：对钢筋进行起吊的驱动装置；和对卸下的钢筋进行运输的小车；所述驱动装置包括液压杆，所述液压杆一端固定连接第一滑块，本实用新型专利技术的有益效果是：通过支撑柱、横支撑杆、顶部支撑板和斜支撑杆构成支撑装置，使得支撑装置稳定，并且支撑柱、横支撑杆、顶部支撑板和斜支撑杆的长度均可调节，从而使得支撑装置能够适用于不同大小的钢筋运输车辆，大大提高了卸钢筋的速度和效率，使得人力成本大大降低，降低了卸料成本。降低了卸料成本。降低了卸料成本。

【技术实现步骤摘要】
一种钢筋工程材料的下料设备


[0001]本技术涉及钢筋下料
，具体涉及一种钢筋工程材料的下料设备。

技术介绍

[0002]钢筋是指钢筋混凝土用和预应力钢筋混凝土用钢材，其横截面为圆形，有时为带有圆角的方形，包括光圆钢筋、带肋钢筋、扭转钢筋；钢筋在建筑中起到非常重要的作用，钢铁厂加工好钢筋后，需要车辆对钢筋进行运输。
[0003]车辆将钢筋运输到工地时，通过人工将车辆上的钢筋卸下来，不仅卸钢筋的速度慢，效率低，人力成本高，还增加了卸料成本。
[0004]因此，专利技术一种钢筋工程材料的下料设备很有必要。

技术实现思路

[0005]为此，本技术提供一种钢筋工程材料的下料设备，通过设置驱动装置，利用驱动装置对钢筋进行起吊和移动，将钢筋放到小车上进行运输，降低工人劳动强度，提高卸钢筋速度，节约人力成本，解决了通过人工将车辆上的钢筋卸下来，不仅卸钢筋的速度慢，效率低，人力成本高，增加了卸货成本的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种钢筋工程材料的下料设备，包括支撑装置，所述支撑装置包括支撑柱、顶部支撑板、横支撑杆和斜支撑杆，还包括：对钢筋进行起吊的驱动装置；和
[0008]对卸下的钢筋进行运输的小车；
[0009]所述驱动装置包括液压杆，所述液压杆一端固定连接第一滑块，所述第一滑块通过螺栓固定连接移动板，所述移动板一端固定连接第二滑块，所述第二滑块内壁通过轴承固定连接转轴，所述转轴外壁套接两个皮带轮，所述皮带轮上缠绕钢丝绳，所述钢丝绳底端固定连接挂钩，所述转轴右端固定连接伺服电机的输出端；
[0010]所述顶部支撑板由第一顶板插接第二顶板形成，所述第一顶板上开设有第一T形滑槽，所述第二顶板上开设有第二T形滑槽，所述第一顶板左端设有第一缺口，所述第二顶板右端设有第二缺口。
[0011]优选的，所述第二缺口内壁滑动连接所述第一滑块，所述第一缺口内壁滑动连接所述第二滑块。
[0012]优选的，所述小车由底板、竖杆、弧形环构成，所述底板底部固定安装万向轮，所述底板顶端固定连接所述竖杆，所述竖杆顶端固定连接所述弧形环。
[0013]优选的，所述支撑柱由第一支撑柱插接第二支撑柱构成，所述横支撑杆由第一横支撑杆插接第二横支撑杆构成，所述斜支撑杆由第一斜支撑杆插接第二斜支撑杆构成。
[0014]优选的，左端所述第二支撑柱顶端插入第一缺口内，右端所述第二支撑柱顶端插入第二缺口内，所述第二支撑柱通过螺栓与第一顶板进行固定。
[0015]优选的，所述第一横支撑杆和第二横支撑杆的一端均固定连接安装座，所述安装
座上开设有内螺纹孔，所述第一横支撑杆通过安装座和螺栓连接第一支撑柱，所述第二横支撑杆一端通过螺栓和安装座连接第二横支撑杆。
[0016]优选的，所述第二斜支撑杆和第一斜支撑杆一端均通过插销活动连接安装块，上方所述安装块安装在第二顶板上，下方所述安装块安装在第一支撑柱上。
[0017]优选的，所述第一支撑柱通过螺栓与第二支撑柱进行固定，所述第二斜支撑杆和第一斜支撑杆通过螺栓固定，所述第一横支撑杆通过螺栓与第二横支撑杆固定。
[0018]本技术的有益效果是：
[0019]1、通过支撑柱、横支撑杆、顶部支撑板和斜支撑杆构成支撑装置，使得支撑装置稳定，并且支撑柱、横支撑杆、顶部支撑板和斜支撑杆的长度均可调节，从而使得支撑装置能够适用于不同大小的钢筋运输车辆；
[0020]2、通过设置驱动装置和液压杆，实现了对钢筋的起吊和运输，并通过将钢筋卸到小车上，利用小车对钢筋进行运输，大大提高了卸钢筋的速度和效率，使得人力成本大大降低，降低了卸料成本。
附图说明
[0021]图1为本技术提供的结构示意图；
[0022]图2为本技术提供的顶部支撑板的仰视图；
[0023]图3为本技术提供的弧形环的示意图；
[0024]图4为本技术提供的安装座的立体图。
[0025]图中：支撑装置1、支撑柱11、第一支撑柱111、第二支撑柱112、横支撑杆12、第一横支撑杆121、第二横支撑杆122、安装座123、内螺纹孔1231、顶部支撑板13、第一顶板131、第一T形滑槽1311、第一缺口1312、第二顶板132、第二T形滑槽1321、第二缺口1322、安装块1323、斜支撑杆14、第一斜支撑杆141、第二斜支撑杆142、小车2、底板21、万向轮22、竖杆23、弧形环24、驱动装置3、伺服电机31、转轴32、皮带轮33、钢丝绳34、挂钩35、第一滑块36、液压杆37、移动板38、第二滑块39。
具体实施方式
[0026]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0027]参照说明书附图1
‑
4，该实施例的一种钢筋工程材料的下料设备，包括支撑装置1，所述支撑装置1包括支撑柱11、顶部支撑板13、横支撑杆12和斜支撑杆14，还包括：对钢筋进行起吊的驱动装置3；和
[0028]对卸下的钢筋进行运输的小车2；
[0029]所述驱动装置3包括液压杆37，所述液压杆37一端固定连接第一滑块36，所述第一滑块36通过螺栓固定连接移动板38，所述移动板38一端固定连接第二滑块39，所述第二滑块39内壁通过轴承固定连接转轴32，所述转轴32外壁套接两个皮带轮33，所述皮带轮33上缠绕钢丝绳34，所述钢丝绳34底端固定连接挂钩35，所述转轴32右端固定连接伺服电机31的输出端；
[0030]所述顶部支撑板13由第一顶板131插接第二顶板132形成，所述第一顶板131上开
设有第一T形滑槽1311，所述第二顶板132上开设有第二T形滑槽1321，所述第一顶板131左端设有第一缺口1312，所述第二顶板132右端设有第二缺口1322。
[0031]进一步地，所述第二缺口1322内壁滑动连接所述第一滑块36，所述第一缺口1312内壁滑动连接所述第二滑块39。
[0032]进一步地，所述小车2由底板21、竖杆23、弧形环24构成，所述底板21底部固定安装万向轮22，所述底板21顶端固定连接所述竖杆23，所述竖杆23顶端固定连接所述弧形环24；弧形环24的作用是对钢筋进行放置，避免钢筋从小车2上落下，保证运输的安全稳定性。
[0033]进一步地，所述支撑柱11由第一支撑柱111插接第二支撑柱112构成，所述横支撑杆12由第一横支撑杆121插接第二横支撑杆122构成，所述斜支撑杆14由第一斜支撑杆141插接第二斜支撑杆142构成；横支撑杆12和斜支撑杆14的作用是进行加固和支撑，提高支撑装置的强度。
[0034]进一步地，左端所述第二支撑柱112顶端插入第一缺口1312内，右端所述第二支撑柱112顶端插入第二缺口1322内，所述第二支撑柱112通过螺栓与第一顶板13本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢筋工程材料的下料设备，包括支撑装置（1），所述支撑装置（1）包括支撑柱（11）、顶部支撑板（13）、横支撑杆（12）和斜支撑杆（14），其特征在于，还包括：对钢筋进行起吊的驱动装置（3）；和对卸下的钢筋进行运输的小车（2）；所述驱动装置（3）包括液压杆（37），所述液压杆（37）一端固定连接第一滑块（36），所述第一滑块（36）通过螺栓固定连接移动板（38），所述移动板（38）一端固定连接第二滑块（39），所述第二滑块（39）内壁通过轴承固定连接转轴（32），所述转轴（32）外壁套接两个皮带轮（33），所述皮带轮（33）上缠绕钢丝绳（34），所述钢丝绳（34）底端固定连接挂钩（35），所述转轴（32）右端固定连接伺服电机（31）的输出端；所述顶部支撑板（13）由第一顶板（131）插接第二顶板（132）形成，所述第一顶板（131）上开设有第一T形滑槽（1311），所述第二顶板（132）上开设有第二T形滑槽（1321），所述第一顶板（131）左端设有第一缺口（1312），所述第二顶板（132）右端设有第二缺口（1322）。2.根据权利要求1所述的一种钢筋工程材料的下料设备，其特征在于：所述第二缺口（1322）内壁滑动连接所述第一滑块（36），所述第一缺口（1312）内壁滑动连接所述第二滑块（39）。3.根据权利要求1所述的一种钢筋工程材料的下料设备，其特征在于：所述小车（2）由底板（21）、竖杆（23）、弧形环（24）构成，所述底板（21）底部固定安装万向轮（22），所述底板（21）顶端固定连接所述竖杆（23），所述竖杆（23）顶端固定连接所述弧形环（24）。4.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹宇，尹恺，许政，冯刚，刘奇，
申请(专利权)人：中国建筑第五工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：