一种可自动收放的电瓶车遮雨装置制造方法及图纸

本申请公开了一种可自动收放的电瓶车遮雨装置，包括第一遮雨板、遮雨结构、散热结构和抬升结构，所述遮雨结构包括第一转动柱，所述第一转动柱固接于第一遮雨板顶部，所述第一转动柱表面转动连接第二遮雨板，所述第二遮雨板顶部固接第二转动柱，所述第二转动柱表面转动连接第三遮雨板，所述第三遮雨板顶部设置有连接组件，所述第三遮雨板一侧设置有前遮雨板。本申请通过第一转动柱和第二转动柱等结构可以便于第一遮雨板、第二遮雨板和第三遮雨板的展开和折叠，展开时便于对电瓶车进行挡雨，折叠时可以防止占用较多的空间，防止影响行车的视野，便于遮雨装置的使用。便于遮雨装置的使用。便于遮雨装置的使用。

【技术实现步骤摘要】
一种可自动收放的电瓶车遮雨装置


[0001]本申请涉及电瓶车领域，尤其是一种可自动收放的电瓶车遮雨装置。

技术介绍

[0002]电瓶车我们又称为电动车，它是由蓄电池(电瓶)提供电能，由电动机(直流、交流，串励、他励)驱动的纯电动机动车辆，二十一世纪的发展，可谓是“呼唤绿色环保”的时代，不但要求人们注重节约能源，更重要的是要求人们更加注重居住环境和绿色环保，以实现社会的可持续发展，电动车是世界上唯一能达到零排放的机动车，由于环保的要求，加之新材料和新技术的发展，电动车进入了快速发展期。
[0003]随着能源日趋短缺、大气污染日益严重，电瓶车作为一种绿色出行交通工具广泛使用，但遇上雨天，使出行不便，需要一种遮雨装置，目前电瓶车的遮雨装置稳定性差，不具备折叠功能，在不需要使用时占用空间较大，影响视野。因此，针对上述问题提出一种可自动收放的电瓶车遮雨装置。

技术实现思路

[0004]在本实施例中提供了一种可自动收放的电瓶车遮雨装置用于解决现有技术中的目前电瓶车的遮雨装置稳定性差，不具备折叠功能，在不需要使用时占用空间较大，影响视本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可自动收放的电瓶车遮雨装置，其特征在于：包括第一遮雨板(1)、遮雨结构、散热结构和抬升结构；所述遮雨结构包括第一转动柱(2)，所述第一转动柱(2)固接于第一遮雨板(1)顶部，所述第一转动柱(2)表面转动连接第二遮雨板(3)，所述第二遮雨板(3)顶部固接第二转动柱(4)，所述第二转动柱(4)表面转动连接第三遮雨板(5)，所述第三遮雨板(5)顶部设置有连接组件，所述第三遮雨板(5)一侧设置有前遮雨板(6)。2.根据权利要求1所述的一种可自动收放的电瓶车遮雨装置，其特征在于：所述连接组件包括固定柱(7)，所述第三遮雨板(5)开设有容纳腔，所述容纳腔侧壁固接固定柱(7)，所述固定柱(7)表面滑动连接第一滑动板(8)，所述第一滑动板(8)顶部固接有两个对称分布的第二滑动板(9)，所述第二滑动板(9)顶部固接连接板(10)，所述连接板(10)一侧固接第一磁铁块(11)，所述第三遮雨板(5)顶部固接固定板(12)，所述固定板(12)靠近第一磁铁块(11)的一侧固接固定板(12)。3.根据权利要求2所述的一种可自动收放的电瓶车遮雨装置，其特征在于：所述容纳腔侧壁固接有两个对称分布的固定柱(7)，所述第一滑动板(8)开设有两个对称分布的滑动孔，所述固定柱(7)一端贯穿滑动孔并延伸至第一滑动板(8)一侧，所述前遮雨板(6)开设有连接槽。4.根据权利要求1所述的一种可自动收放的电瓶车遮雨装置，其特征在于：所述散热结构包括后备箱(14)，所述后备箱(14)内腔侧壁固接支撑壳体(15)，所述后备箱(14)腔底部固接放置板(16)，所述放置板(16)顶部固接散热风机(17)，所述放置板(16)一侧固接导向板(18)，所述导向板(18)固接于后备箱(14)内腔顶底部。5.根据权利要求4所述的一种可自动收放的电瓶车遮雨装置，其特征在于：所述后备箱(14)内腔底部固接有两个对称分布的导向板(18)，且两个所述导向板(18)均与支撑壳体(15)内腔侧壁固接，所述后备箱(14)正面和背面均开设有若干个均匀分布的散热孔，所述后备箱(14)正面铰接有取放门。6.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：王俊飞，曾道琼，
申请(专利权)人：成都理工大学工程技术学院，
类型：新型
国别省市：