一种三相电力变压器局放试验感应耐压系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种三相电力变压器局放试验感应耐压系统，包括无局放变压器本体，所述无局放变压器本体内设操作腔，所述无局放变压器本体的侧壁上设置有安装管，所述安装管与操作腔内部相通设置，所述安装管内部设置有用于无局放变压器本体内部油位过低报警的报警装置；所述报警装置包括滑动连接在安装管内部的滑动板，所述滑动板靠向无局放变压器本体的侧壁上开设有斜面，所述安装管的内壁上固定有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端与安装管的侧壁相固定。本实用新型专利技术操作简单、实施方便，可以形成变压器内部油位过低的报警装置，避免油位过低未能及时进行加油降低对无局放变压器内部降温及防护的效果。内部降温及防护的效果。内部降温及防护的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种三相电力变压器局放试验感应耐压系统


[0001]本技术属于变压器感应耐压系统
，具体地说，涉及一种三相电力变压器局放试验感应耐压系统。

技术介绍

[0002]目前的变压器放电、感应耐压试验装置是由发电机组提供倍频交流电源，经过倍频发电机电源隔离滤波器滤除电源线路高频干扰信号和发电机组谐波信号后，施加在变压器的低压端，高压端感应出试验高电压，进行局放、感应耐压试验。
[0003]三相电力变压器局放试验感应耐压系统主要由无局放推挽变频电源及测控箱、无局放补偿电抗器、无局放高压试验电抗器、无局放电容分压器及无局放变压器等部件组成，现有的无局放变压器在使用的过程中，为及时对内部的导线进行降温处理，需要在无局放变压器的内部填充变压器油用于防护及降温，但是现有的无局放变压器上缺少内部油位过低的报警装置，在无局放变压器内部油位过低时无法第一时间进行加油处理，降低了对无局放变压器内部降温及防护的效果。
[0004]有鉴于此特提出本技术。

技术实现思路

[0005]本技术要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种三相电力变压器局放试验感应耐压系统，为解决上述技术问题，本技术采用技术方案的基本构思是：
[0006]一种三相电力变压器局放试验感应耐压系统，包括无局放变压器本体，所述无局放变压器本体内设操作腔，所述无局放变压器本体的侧壁上设置有安装管，所述安装管与操作腔内部相通设置，所述安装管内部设置有用于无局放变压器本体内部油位过低报警的报警装置；
[0007]所述报警装置包括滑动连接在安装管内部的滑动板，所述滑动板靠向无局放变压器本体的侧壁上开设有斜面，所述安装管的内壁上固定有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端与安装管的侧壁相固定，所述安装管的侧壁上设置有操作管，所述操作管位于滑动板及无局放变压器本体之间，所述操作管与安装管的内部相通设置，所述操作管的内壁上固定有固定板，所述固定板上滑动连接有滑动杆，所述滑动杆位于固定板上方的一端固定有第一导电板，所述滑动杆的另一端位于安装管的内部，所述操作管的内壁上固定有第二导电板，所述第二导电板位于第一导电板的上方，所述滑动杆位于操作管内部的侧壁上套设有第二弹簧，所述操作管上设置有报警器，所述报警器与第一导电板、第二导电板及无局放变压器本体内部的电力输出端电性连接。
[0008]所述安装管的内部设置有用于滑动板复位减速的减速装置，所述减速装置包括固定在安装管内壁上的固定箱，所述固定箱上滑动连接有圆板，所述圆板上开设有多个圆孔，所述圆孔上设置有第一单向阀，其他所述圆孔上设置有第二单向阀，所述第一单向阀的导通方向为从圆板的远离滑动板的一侧至圆板的另一侧，各个所述第二单向阀的导通方向为
从圆板靠近滑动板的一侧至圆板的另一侧，所述固定箱上滑动连接有圆杆，所述圆杆的一端与圆板的侧壁相固定，所述圆杆的另一端与滑动板的侧壁相固定，所述固定箱的内部设置有阻尼液。
[0009]所述安装管的内部设置有限位块。
[0010]所述斜面的侧壁上设置有光滑薄膜。
[0011]所述滑动板与安装管相抵的侧壁上设置有密封胶条。
[0012]采用上述技术方案后，本技术与现有技术相比具有以下有益效果。
[0013]1、本技术通过滑动板、斜面、滑动杆及报警器等部件的设置，在无局放变压器正常使用的过程中，当无局放变压器本体内部的油位较低时，滑动板在第一弹簧的弹力作用下在安装管的内部进行滑动，接通第一导电板、第二导电板、报警器及无局放变压器本体上电力输出端之间的电路，此时报警器开始报警，提醒使用者需要及时对变压器内部进行加油处理，操作简单、实施方便，可以形成变压器内部油位过低的报警装置，避免油位过低未能及时进行加油降低对无局放变压器内部降温及防护的效果。
[0014]2、本技术通过圆板、第一单向阀、第二单向阀及圆杆等部件的设置，在对变压器内部加油时，安装管内部进入变压器油并推动滑动板进行复位，通过圆杆的传动带动圆板进行复位滑动，在圆板滑动的过程中，阻尼液仅从第一单向阀上穿过，形成圆板运动过程中的减速装置，避免安装管内部刚进入变压器油对滑动板进行推动复位，造成加油操作者误以为内部油量加满停止加油。
[0015]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的描述。
附图说明
[0016]附图作为本申请的一部分，用来提供对本技术的进一步的理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，但不构成对本技术的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。在附图中：
[0017]图1为本技术的整体外形结构示意图；
[0018]图2为本技术的报警装置结构示意图；
[0019]图3为本技术的报警装置内部结构示意图；
[0020]图4为本技术的减速装置内部结构示意图；
[0021]图5为图2中A处的放大图；
[0022]图6为图3中B处的放大图；
[0023]图7为图4中C处的放大图。
[0024]图中：1、无局放变压器本体；2、安装管；3、滑动板；4、斜面；5、第一弹簧；6、操作管；7、固定板；8、滑动杆；9、第一导电板；10、第二导电板；11、报警器；12、第二弹簧；13、固定箱；14、圆板；15、圆孔；16、第一单向阀；17、第二单向阀；18、圆杆。
[0025]需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本技术的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本技术的概念。
具体实施方式
[0026]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0027]如图1至图7所示，一种三相电力变压器局放试验感应耐压系统，包括无局放变压器本体1，无局放变压器本体1内设操作腔，无局放变压器本体1的侧壁上设置有安装管2，安装管2与操作腔内部相通设置，安装管2内部设置有用于无局放变压器本体1内部油位过低报警的报警装置；
[0028]报警装置包括滑动连接在安装管2内部的滑动板3，滑动板3靠向无局放变压器本体1的侧壁上开设有斜面4，安装管2的内壁上固定有第一弹簧5，第一弹簧5的另一端与安装管2的侧壁相固定，安装管2的侧壁上设置有操作管6，操作管6位于滑动板3及无局放变压器本体1之间，操作管6与安装管2的内部相通设置，操作管6的内壁上固定有固定板7，固定板7上滑动连接有滑动杆8，滑动杆8位于固定板7上方的一端固定有第一导电板9，滑动杆8的另一端位于安装管2的内部，操作管6的内壁上固定有第二导电板10，第二导电板10位于第一导电板9的上方，滑动杆8位于操作管6内部的侧壁上套设有第二弹簧12，操作管6上设置有报警器11，报警器11与第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种三相电力变压器局放试验感应耐压系统，包括无局放变压器本体(1)，其特征在于，所述无局放变压器本体(1)内设操作腔，所述无局放变压器本体(1)的侧壁上设置有安装管(2)，所述安装管(2)与操作腔内部相通设置，所述安装管(2)内部设置有用于无局放变压器本体(1)内部油位过低报警的报警装置；所述报警装置包括滑动连接在安装管(2)内部的滑动板(3)，所述滑动板(3)靠向无局放变压器本体(1)的侧壁上开设有斜面(4)，所述安装管(2)的内壁上固定有第一弹簧(5)，所述第一弹簧(5)的另一端与安装管(2)的侧壁相固定，所述安装管(2)的侧壁上设置有操作管(6)，所述操作管(6)位于滑动板(3)及无局放变压器本体(1)之间，所述操作管(6)与安装管(2)的内部相通设置，所述操作管(6)的内壁上固定有固定板(7)，所述固定板(7)上滑动连接有滑动杆(8)，所述滑动杆(8)位于固定板(7)上方的一端固定有第一导电板(9)，所述滑动杆(8)的另一端位于安装管(2)的内部，所述操作管(6)的内壁上固定有第二导电板(10)，所述第二导电板(10)位于第一导电板(9)的上方，所述滑动杆(8)位于操作管(6)内部的侧壁上套设有第二弹簧(12)，所述操作管(6)上设置有报警器(11)，所述报警器(11)与第一导电板(9)、第二导电板(10)及无局放变压器本体(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张勇，潘峥峥，
申请(专利权)人：武汉诺仕华科技有限公司，
类型：新型
国别省市：