汽车车门用密封件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车车门用密封件。在嵌条部件(40)的上侧和下侧分别设有上侧卡合部(42)和下侧卡合部(43)。在密封件本体(21)的车室外侧部分设有沿上下方向互相保持有间距的上侧突起(25a)和下侧突起(25b)，上侧突起(25a)和下侧突起(25b)具有由比弹性件硬的硬质材料构成的部分，上侧突起(25a)和下侧突起(25b)分别与嵌条部件(40)的上侧卡合部(42)和下侧卡合部(43)卡合。在不增加部件数量和组装工时的情况下，使作业者进行嵌条部件的安装作业时能够得到喀哒感而提高作业性，并提高安装后嵌条部件对密封件的保持力。后嵌条部件对密封件的保持力。后嵌条部件对密封件的保持力。

【技术实现步骤摘要】
汽车车门用密封件


[0001]本技术涉及一种汽车车门用密封件，其安装在汽车车门上。

技术介绍

[0002]迄今，在汽车车门上安装有密封件，有时还会在该密封件上安装装饰嵌条部件。专利文献1公开了一种密封件，其从车室外侧安装到窗框的上边部。在该密封件的车室外侧部分设有用于安装装饰嵌条部件的上侧突起和下侧突起。通过使装饰嵌条部件的上部与上侧突起卡合且下部与下侧突起卡合，将装饰嵌条部件安装到密封件上。
[0003]此外，在专利文献2中，夹着形成在车门门板上缘部的凸缘部安装有密封件，在该密封件的车室内侧设有与玻璃接触的唇部。在凸缘部上，安装有由聚缩醛树脂等合成树脂构成的夹紧部件(clip)。在该夹紧部件的车室外侧的下部形成有凹槽，而在上部则形成有卡止面。安装装饰嵌条部件时，使其下部卡止在夹紧部件的凹槽内，以该卡止部分为转动支点使整个装饰嵌条部件转动，而使上部卡止在夹紧部件的卡止面上。
[0004]专利文献1：法国专利申请公开第2912348号说明书
[0005]专利文献2：日本公开专利公报特开2011－132968号公报
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车车门用密封件，该汽车车门用密封件从车室外侧组装到窗框上，并对所述窗框与车窗玻璃之间的间隙进行密封，所述窗框延伸而形成汽车车门上的车窗开口，其特征在于：该汽车车门用密封件包括密封件本体和嵌条部件，所述密封件本体由弹性件构成且具有插槽，所述插槽供形成在所述窗框的上边部且向车室外侧延伸的密封件安装板部插入，所述嵌条部件安装在所述密封件本体的车室外侧部分上，在所述嵌条部件的上侧和下侧分别设有上侧卡合部和下侧卡合部，在所述密封件本体的车室外侧部分设有沿上下方向互相保持有间距的上侧突起和下侧突起，所述上侧突起和所述下侧突起具有由比所述弹性件硬的硬质材料构成的部分，所述上侧突起和所述下侧突起分别与所述嵌条部件的所述上侧卡合部和所述下侧卡合部卡合。2.根据权利要求1所述的汽车车门用密封件，其特征在于：所述密封件本体具有顺着所述密封件安装板部的上表面延伸的上壁部、顺着所述密封件安装板部的下表面延伸的下壁部以及将所述上壁部的靠车室外侧的端部与所述下壁部的靠车室外侧的端部连结起来的外壁部，在所述上壁部、所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：宫田知范，森原康裕，
申请(专利权)人：西川橡胶工业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：