一种一体式电动汽车充电桩制造技术

本申请涉及充电装置的技术领域，尤其是涉及一种一体式电动汽车充电桩，其包括本体、连通于本体的保护箱、第一驱动组件以及第二驱动组件；所述第一驱动组件包括电缸和用于放置充电枪的盒体，所述保护箱内设有固定板，所述电缸设于固定板上且电缸的输出轴连接于盒体，所述保护箱上开设有用于盒体通过的开口；所述第二驱动组件包括旋转电机、丝杆以及螺母，所述旋转电机设于固定板上，所述旋转电机的输出轴连接于丝杆，所述螺母螺接于丝杆且螺母周壁上设有用于固定线缆的固定环。在旋转电机的作用下，固定环上的线缆随着螺母匀速上升；且在电缸的作用下，盒体匀速远离电缸直至穿过保护箱上的开口。本申请具有提高使用者使用体验的效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
一种一体式电动汽车充电桩


[0001]本申请涉及充电装置的
，尤其是涉及一种一体式电动汽车充电桩。

技术介绍

[0002]充电桩是指为电动汽车提供充电服务的充能设备。
[0003]经检索，授权公告号CN209650071U的一篇中国专利公开一种一体式电动汽车充电桩，包括充电桩本体，充电桩本体的底端设有桩座，充电桩本体的顶端设有桩头，充电桩本体的左右两侧均设置有收纳箱，充电桩本体安装在底板上，底板上还设置有变压室，变压室的上方设置有屋顶。
[0004]针对相关技术，专利技术人认为：虽然上述收纳箱具有收纳线缆的作用，但是需要人工收纳，从而降低使用者的使用体验。

技术实现思路

[0005]为了提高使用者的使用体验，本申请提供一种一体式电动汽车充电桩。
[0006]本申请提供的一种一体式电动汽车充电桩采用如下的技术方案：
[0007]一种一体式电动汽车充电桩，其包括本体、连通于本体的保护箱、第一驱动组件以及第二驱动组件；
[0008]所述第一驱动组件包括电缸和用于放置充电枪的盒体，所述保护箱内设有固定板，所述电缸设于固定板上且电缸的输出轴连接于盒体，所述保护箱上开设有用于盒体通过的开口；
[0009]所述第二驱动组件包括旋转电机、丝杆以及螺母，所述旋转电机设于固定板上，所述旋转电机的输出轴连接于丝杆，所述螺母螺接于丝杆且螺母周壁上设有用于固定线缆的固定环。
[0010]通过采用上述技术方案，在旋转电机的作用下，固定环上的线缆随着螺母匀速上升，且在电缸的作用下，盒体匀速远离电缸直至穿过开口。使用者取出盒体内的充电枪使用完毕后将充电枪放回盒体，然后在旋转电机和电缸的共同作用下，盒体回缩至保护箱内以及线缆回收至保护箱内底部。
[0011]可选的，所述固定板上沿电缸的活塞杆长度方向开设有滑槽，所述盒体底部设有滑块，所述滑块活动嵌设于滑槽内。
[0012]通过采用上述技术方案，滑块在滑槽中滑动配合下，使得电缸更容易驱动盒体，从而提高电缸的驱动效率。
[0013]可选的，所述电缸和旋转电机的底部均设有安装板，所述安装板上分别设有螺栓件，所述螺栓件分别穿过相应的安装板，并分别将相应的安装板固定于固定板上。
[0014]通过采用上述技术方案，取出螺栓件可以分离电缸和固定板，或取出另一螺栓件可以分离旋转电机和安装板，从而便于操作人员拆装更换。
[0015]可选的，所述保护箱内底部设有导向块，所述导向块上开设有导向槽，所述丝杆远
离旋转电机的一端转动抵接于导向槽内。
[0016]通过采用上述技术方案，导向槽可以限制丝杆转动丝杆偏离轴向方向，同时导向块可以分担丝杆承担的固定环以及线缆的重量，从而延长了旋转电机的使用寿命。
[0017]可选的，所述丝杆靠近旋转电机的一端上设有第一限位环，所述丝杆靠近导向块的一端设有第二限位环，所述螺母位于第一限位环和第二限位环之间，所述螺母位于第一限位环和第二限位环之间。
[0018]通过采用上述技术方案，在第一限位环和第二限位环的作用下，螺母不容易向两端上升或下降，从而使得线缆不被打乱。
[0019]可选的，所述保护箱内设有用于限制线缆运动的限位圈。
[0020]通过采用上述技术方案，在限位圈的作用下，保护箱内的线缆不容易运动至限位圈外围，从而使得保护箱内的线缆整齐有序。
[0021]可选的，所述盒体内开设有用于容纳充电枪的容纳槽，所述容纳槽连通有用于线缆穿过的缺口，且所述固定板上对应缺口开设有线缆口。
[0022]通过采用上述技术方案，通过容纳槽可以保护充电枪，而通过缺口可以使得连接充电枪的线缆走线有序。
[0023]可选的，所述容纳槽内壁包括用于放置充电枪的第一存放区和第二存放区，所述第二存放区内设有用于盘线柱。
[0024]通过采用上述技术方案，当使用者使用充电枪完毕后，可以将线缆缠绕于第二存放区的盘线柱上，进而使得线缆走线有序，从而提高使用者的使用体验。
[0025]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0026]1.在旋转电机和电缸的作用下，线缆随着螺母匀速上升，且盒体通过开口，进而改善人工拖动电缆，从而提高使用者的使用体验；
[0027]2.导向槽限制丝杆转动偏离丝杆轴向方向，同时分担丝杆承受的荷载；
[0028]3.将线缆缠绕于第二存放区的盘线柱，使得线缆走线有序。
附图说明
[0029]图1是本申请实施例的整体结构示意图；
[0030]图2是本申请实施例的局部结构示意图。
[0031]附图标记说明：1、本体；11、控制板；2、保护箱；21、走线孔；22、固定板；23、开口；24、线缆口；25、滑槽；3、第一驱动组件；31、电缸；311、安装板；312、螺栓件；32、盒体；321、第一存放区；3211、容纳槽；322、第二存放区；3221、圆槽；3222、缺口；323、盘线柱；33、滑块；4、第二驱动组件；41、旋转电机；42、丝杆；43、螺母；44、固定环；45、导向块；451、导向槽；46、保护件；461、第一限位环；462、第二限位环；5、限位圈。
具体实施方式
[0032]以下结合附图1
‑
2对本申请作进一步详细说明。
[0033]本申请实施例公开一种一体式电动汽车充电桩，参照图1、图2，其包括本体1、保护箱2、第一驱动组件3以及第二驱动组件4，本体1上安装有用于控制第一驱动组件3和第二驱动组件4的控制板11。
[0034]参照图1、图2，保护箱2一端垂直连接于本体1，保护箱2另一端垂直远离本体1。保护箱2与本体1连接部贯通保护箱2和本体1开设有走线孔21，第一驱动组件3和第二驱动组件4均安装在保护箱2内。线缆自本体1内经走线孔21穿入至保护箱2内底部，然后线缆先固定于第二驱动组件4，后连接放置在第一驱动组件3上的充电枪。
[0035]保护箱2远离本体1一侧贯通开设有用于盒体32通过的开口23，开口23的延伸方向与保护箱2垂直本体1的方向一致，保护箱2内周壁固定连接有固定板22。
[0036]第一驱动组件3包括电缸31与盒体32，电缸31的活塞杆固定连接于盒体32，电缸31的活塞杆长度方向与保护箱2垂直本体1的方向一致。电缸31底部固定连接有安装板311，安装板311四角处均穿设有螺栓件312，螺栓件312为紧固螺栓，四枚螺栓件312均穿过安装板311，并将安装板311固定连接于固定板22上表面。
[0037]固定板22上表面开设有滑槽25，滑槽25自靠近电缸31向远离电缸31的方向延伸，且与电缸31的活塞杆长度方向一致。滑槽25穿出开口23底壁，盒体32底部固定连接有滑块33，滑块33一端穿出盒体32，且滑块33抵接于滑槽25内。在电缸31的作用下，盒体32沿滑槽25长度方向运动直至穿出开口23，滑槽25的内壁具有导向的作用。
[0038]盒体32呈矩形状，顶部开口23。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种一体式电动汽车充电桩，其特征在于：包括本体(1)、连通于本体(1)的保护箱(2)、第一驱动组件(3)以及第二驱动组件(4)；所述第一驱动组件(3)包括电缸(31)和用于放置充电枪的盒体(32)，所述保护箱(2)内设有固定板(22)，所述电缸(31)设于固定板(22)上且电缸(31)的输出轴连接于盒体(32)，所述保护箱(2)上开设有用于盒体(32)通过的开口(23)；所述第二驱动组件(4)包括旋转电机(41)、丝杆(42)以及螺母(43)，所述旋转电机(41)设于固定板(22)上，所述旋转电机(41)的输出轴连接于丝杆(42)，所述螺母(43)螺接于丝杆(42)且螺母(43)周壁上设有用于固定线缆的固定环(44)。2.根据权利要求1所述的一种一体式电动汽车充电桩，其特征在于：所述固定板(22)上沿电缸(31)的活塞杆长度方向开设有滑槽(25)，所述盒体(32)底部设有滑块(33)，所述滑块(33)活动嵌设于滑槽(25)内。3.根据权利要求2所述的一种一体式电动汽车充电桩，其特征在于：所述电缸(31)和旋转电机(41)的底部均设有安装板(311)，所述安装板(311)上分别设有螺栓件(312)，所述螺栓件(312)分别穿过相应的安装板(311)，并将分别相应的安装板(31...

【专利技术属性】
技术研发人员：许景坤，叶修龄，董晨丹，叶玲，
申请(专利权)人：杭州国电电力科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：