一种船用柴油机固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及柴油机技术领域，且公开了一种船用柴油机固定装置，包括支架，所述支架的顶部设有四个L形固定支脚；本实用新型专利技术通过将底板直接和支架套设在一起，利用底板和支架滑动连接的方式，达到了防底板活动的目的，该装置利用底板和支架滑动连接的方式，避免了一颗螺丝对底板定位，底板会出现活动的情况，进而保证了其在使用时的稳定和提高了其的减震效果，通过底板和支架滑动连接，并在支架内部开设若干个螺纹槽，使用定位螺杆对底板定位的方式，达到了免打螺孔的目的，让操作人员在将柴油机支脚和支架安装时，不需要根据不同尺寸的柴油机，在支架的顶部打出相对应的螺孔，从而提高了其的实用性、灵活性及便捷性。灵活性及便捷性。灵活性及便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种船用柴油机固定装置


[0001]本技术涉及柴油机
，具体为一种船用柴油机固定装置。

技术介绍

[0002]船用柴油机的热效率高、经济性好、起动容易、对各类船舶有很大适应性，问世以后很快就被用作船舶推进动力。
[0003]公开号为CN208855410U的专利，公开了一种柴油机抗震防松固定座，包括：底板、第一挡板和第二挡板，所述第二挡板竖直设置在底板内侧边缘上，所述第一挡板竖直设置在底板上且与第二挡板相平行，所述柴油机的底部设置有位于第一挡板和第二挡板之间的L形固定脚，所述底板上设置有位于L 形固定脚下方的减震垫，所述L形固定脚上内凹设置有卡槽，所述第二挡板上设置有指向卡槽的通孔，所述通孔中设置有延伸至卡槽中的限位板，所述限位板包括第一钢板层、第二钢板层和橡胶层。通过上述方式，本技术所述的柴油机抗震防松固定座，结构牢固，避免了螺栓松脱问题，稳定性高，而且减震垫和橡胶层都可以进行减震，减少了柴油机震动的传递。
[0004]综上所述，其是通过螺丝和底板对柴油机支脚安装的，在柴油机支脚安装后，还需要将柴油机支脚和安装支架安装，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用柴油机固定装置，包括支架(1)，其特征在于：所述支架(1)的顶部设有四个L形固定支脚(2)，所述L形固定支脚(2)的底部设有与支架(1)滑动连接的底板(3)，所述支架(1)的内部设有四个与底板(3)栓接有螺纹板(4)，所述螺纹板(4)的内部螺纹连接有定位螺杆(5)，所述支架(1)内腔的两侧均开设有若干个与定位螺杆(5)螺纹连接的螺纹槽(6)，所述底板(3)的顶部开设有安装槽(7)，所述安装槽(7)的内部与L形固定支脚(2)的表面卡接，所述L形固定支脚(2)的一侧开设有卡槽(8)。2.根据权利要求1所述的一种船用柴油机固定装置，其特征在于：所述支架(1)的内部设有两个连接杆(9)，所述连接杆(9)的两端均与底板(3)栓接。3.根据权利要求1所述的一种船用柴油机固定装置，其特征在于：所述底板(3)的顶部设有定位板(10)，所述定位板(10)的底部与L形固定支脚(2)接触。4.根据权利要求3所述的一种船用柴油机固定装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁思鸣，王磊，陈科，高晟耀，叶开富，孙桂才，肖汉华，
申请(专利权)人：中国人民解放军九二五七八部队，
类型：新型
国别省市：