一种抗返涌的汽车玻璃水加注结构制造技术

技术编号:31103117 阅读:18 留言:0更新日期:2021-12-01 19:20
本实用新型专利技术公开了一种抗返涌的汽车玻璃水加注结构,包括储存箱,所述储存箱的上端固定连接有固定壳体,所述固定壳体的内部一侧固定连接有水泵,所述水泵的输出端固定连接有进液软管,所述进液软管远离水泵的一端固定连接有注液机构。本实用新型专利技术中,将注液机构插设到玻璃水壶的加注口内,设置的支撑盖可以与加注口卡设,不用人工手扶,启动水泵可以将存放在储存箱内的玻璃水抽出,电磁阀打开,水泵将玻璃水经过出液管和进液软管泵入到玻璃水壶内,当第三液位传感器监测到水位时,水泵会自动停止,设置的第一锥形管和第二锥形管可以防止玻璃水返涌回流至储存箱。璃水返涌回流至储存箱。璃水返涌回流至储存箱。

【技术实现步骤摘要】
一种抗返涌的汽车玻璃水加注结构


[0001]本技术涉及汽车辅件
,尤其涉及一种抗返涌的汽车玻璃水加注结构。

技术介绍

[0002]人们在日常使用汽车的时候,都会用到汽车挡风玻璃清洗液,俗称玻璃水,汽车玻璃水具有清洗、防冻、防雾、抗静电、润滑、防腐蚀等功能,是每辆汽车必备必用的快速消费品,随着汽车保有量的迅速增长,每年汽车玻璃水的市场需求也非常庞大,现有的对汽车玻璃水加注的设备,普遍出现的情形是加注时发生洒、溢,精确度不够高,且输出稳定性不高,容易对玻璃水造成浪费。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种抗返涌的汽车玻璃水加注结构。
[0004]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种抗返涌的汽车玻璃水加注结构,包括储存箱,所述储存箱的上端固定连接有固定壳体,所述固定壳体的内部一侧固定连接有水泵,所述水泵的输出端固定连接有进液软管,所述进液软管远离水泵的一端固定连接有注液机构,所述进液软管的一端靠近注液机构的位置固定连接有电磁阀,所述水泵的输入端固定连接有出液管,所述出液管的下端连接至储存箱的内部,所述储存箱的内部一侧上端固定连接有第一液位传感器,所述储存箱的内部一侧底端固定连接有第二液位传感器,所述固定壳体的内部中间位置竖直固定连接有注液管,所述注液管的下端贯穿储存箱的上端连接至其内部。
[0005]进一步的,所述储存箱的外部底端固定连接有多个自锁万向轮,所述储存箱的一侧上端固定连接有推行架。
[0006]进一步的,所述固定壳体的内部一侧固定连接有蓄电池,所述固定壳体的前侧一端设置有充电插口。
[0007]进一步的,所述固定壳体的前端一侧固定连接有控制面板,所述注液管的上端设置有端盖。
[0008]进一步的,所述注液机构包括连接管,所述连接管的内部两侧分别固定连接有第一锥形管和第二锥形管,所述第一锥形管和第二锥形管的小径面相对设置。
[0009]进一步的,所述第一锥形管的一端与进液软管的一端固定连接,所述连接管的外侧中间位置固定连接有支撑盖,所述连接管的外侧一端固定连接有第三液位传感器。
[0010]本技术的有益效果:
[0011]本技术在使用时,将注液机构插设到玻璃水壶的加注口内,设置的支撑盖可以与加注口卡设,不用人工手扶,启动水泵可以将存放在储存箱内的玻璃水抽出,电磁阀打开,水泵将玻璃水经过出液管和进液软管泵入到玻璃水壶内,当第三液位传感器监测到水
位时,水泵会自动停止,设置的第一锥形管和第二锥形管可以防止玻璃水返涌回流至储存箱。
附图说明
[0012]图1为本技术的正视图;
[0013]图2为本技术的整体结构示意图;
[0014]图3为本技术的注液机构结构示意图。
[0015]图例说明:
[0016]1、储存箱;2、自锁万向轮;3、推行架;4、固定壳体;5、充电插口;6、控制面板;7、端盖;8、进液软管;9、电磁阀;10、连接管;11、蓄电池;12、注液管;13、水泵;14、第一液位传感器;15、出液管;16、第二液位传感器;17、第一锥形管;18、支撑盖;19、第三液位传感器;20、第二锥形管。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0018]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0019]图1至图3所示,涉及一种抗返涌的汽车玻璃水加注结构,包括储存箱1,储存箱1的上端固定连接有固定壳体4,固定壳体4的内部一侧固定连接有水泵13,水泵13的输出端固定连接有进液软管8,进液软管8远离水泵13的一端固定连接有注液机构,进液软管8的一端靠近注液机构的位置固定连接有电磁阀9,水泵13的输入端固定连接有出液管15,出液管15的下端连接至储存箱1的内部,储存箱1的内部一侧上端固定连接有第一液位传感器14,储存箱1的内部一侧底端固定连接有第二液位传感器16,固定壳体4的内部中间位置竖直固定连接有注液管12,注液管12的下端贯穿储存箱1的上端连接至其内部。
[0020]进一步的方案中,储存箱1的外部底端固定连接有多个自锁万向轮2,储存箱1的一侧上端固定连接有推行架3,设置的推行架3和自锁万向轮2便于推行本装置。
[0021]进一步的方案中,固定壳体4的内部一侧固定连接有蓄电池11,固定壳体4的前侧一端设置有充电插口5,设置的蓄电池11可以为本装置供电,设置的充电口可以为蓄电池11供电。
[0022]进一步的方案中,固定壳体4的前端一侧固定连接有控制面板6,注液管12的上端设置有端盖7,通过控制面板6可以控制本装置。
[0023]进一步的方案中,注液机构包括连接管10,连接管10的内部两侧分别固定连接有第一锥形管17和第二锥形管20,第一锥形管17和第二锥形管20的小径面相对设置,玻璃水经过进液软管8、第一锥形管17进入到连接管10内,由于第一锥形管17和第二锥形管20之间存在间隔,当玻璃水充满连接管10内部后,再经过第二锥形管20排出,使得玻璃水在连接管10内部缓冲,当注液结束后,水泵13停止,进液软管8内的玻璃水排空。由于第一锥形管17和第二锥形管20之间存在间隔,玻璃水不会产生返涌回流至储存箱1。
[0024]进一步的方案中,第一锥形管17的一端与进液软管8的一端固定连接,连接管10的外侧中间位置固定连接有支撑盖18,连接管10的外侧一端固定连接有第三液位传感器19。
[0025]工作原理:在使用抗返涌的汽车玻璃水加注结构时,打开端盖7可以将玻璃水由注液管12倒入储存箱1内,设置的第一液位传感器14和第二液位传感器16以对储存箱1内的液位进行监控。设置的推行架3和自锁万向轮2便于推行本装置,设置的蓄电池11可以为本装置供电,设置的充电口可以为蓄电池11供电,通过控制面板6可以控制本装置,在加注玻璃水时,将注液机构本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抗返涌的汽车玻璃水加注结构,包括储存箱(1),其特征在于:所述储存箱(1)的上端固定连接有固定壳体(4),所述固定壳体(4)的内部一侧固定连接有水泵(13),所述水泵(13)的输出端固定连接有进液软管(8),所述进液软管(8)远离水泵(13)的一端固定连接有注液机构,所述进液软管(8)的一端靠近注液机构的位置固定连接有电磁阀(9),所述水泵(13)的输入端固定连接有出液管(15),所述出液管(15)的下端连接至储存箱(1)的内部,所述储存箱(1)的内部一侧上端固定连接有第一液位传感器(14),所述储存箱(1)的内部一侧底端固定连接有第二液位传感器(16),所述固定壳体(4)的内部中间位置竖直固定连接有注液管(12),所述注液管(12)的下端贯穿储存箱(1)的上端连接至其内部。2.根据权利要求1所述的一种抗返涌的汽车玻璃水加注结构,其特征在于:所述储存箱(1)的外部底端固定连接有多个自锁万向轮(2),所述储存箱(1)的一侧上端固定连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员:俞博文
申请(专利权)人:扬州工业职业技术学院
类型:新型
国别省市:

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