电磁阀的阀芯、用于该阀芯的挺杆及电磁阀制造技术

本申请提供一种电磁阀的阀芯，包括具有可移动地被操纵的挺杆的阀嵌入件、固定于阀嵌入件上并限定出衔铁室的壳体、对挺杆进行操纵并可移动地容纳于衔铁室中的衔铁、用于操纵衔铁的可通电的电磁线圈、可由挺杆的关闭元件控制其打开或关闭的阀体，衔铁、挺杆和阀体在轴向上依次排布，关闭元件包括形成于其上并朝向阀体开口的盲孔和收容于盲孔内的压力缓冲元件，当阀体被打开时，压力缓冲元件在盲孔中具有第一状态；当阀体被关闭时，压力缓冲元件在盲孔中具有相对于第一状态发生弹性形变的第二状态，压力缓冲元件在第二状态时的体积小于其在第一状态时的体积。本申请还提供一种可用于前述阀芯的挺杆以及具有前述阀芯的电磁阀。述阀芯的挺杆以及具有前述阀芯的电磁阀。述阀芯的挺杆以及具有前述阀芯的电磁阀。

【技术实现步骤摘要】
电磁阀的阀芯、用于该阀芯的挺杆及电磁阀


[0001]本申请涉及一种电磁阀的阀芯、用于该阀芯的挺杆以及该电磁阀，特别是可用于控制车轮制动器的制动压力的电磁阀。

技术介绍

[0002]在车辆的防抱死系统、驱动防滑系统或电子稳定系统中，至少一个车轮制动器的制动压力例如可以根据在相应车轮上存在的滑动情况通过电磁阀进行控制或调节。
[0003]常见的应用在这些系统中的电磁阀包括带有挺杆的阀嵌入件、固定于阀嵌入件上并且限定出衔铁室的壳体、对挺杆进行操纵并可移动地容纳于衔铁室中的衔铁、用于操纵衔铁的可通电的电磁线圈、可由挺杆控制其打开或关闭的阀体以及弹簧和支撑环。通过给电磁线圈通电对衔铁施以沿电磁阀阀关闭方向的作用的磁力，衔铁运动传递到挺杆上使挺杆沿阀关闭方向运动并由此通过挺杆的关闭元件关闭阀体的阀座；当电磁线圈断电时，作用于衔铁的磁力消失，衔铁回复至原位置并带动挺杆沿阀打开方向运动而使阀体打开。
[0004]在电磁阀应用车辆的液压制动系统时，当阀体打开时，制动液从轮缸经由阀座的第一流动开口流入电磁阀腔内、再由电磁阀的阀嵌入件侧壁的第二流动开本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电磁阀的阀芯，其特征在于，包括：具有可移动地被操纵的挺杆(5)的阀嵌入件(4)；固定于所述阀嵌入件(4)上并且限定出衔铁室(3)的壳体(1)；对所述挺杆(5)进行操纵并可移动地容纳于所述衔铁室(3)中的衔铁(2)；用于操纵所述衔铁(2)的可通电的电磁线圈；可由所述挺杆(5)的关闭元件(51)控制其打开或关闭的阀体(6)；所述衔铁(2)、所述挺杆(5)和所述阀体(6)在轴向(A)上依次排布；其中，所述关闭元件(51)包括形成于其上并朝向所述阀体(6)开口的盲孔(52)和收容于所述盲孔(52)内的压力缓冲元件(53)，当所述阀体(6)被打开时，所述压力缓冲元件(53)在所述盲孔(52)中具有第一状态；当所述阀体(6)被关闭时，所述压力缓冲元件(53)在所述盲孔(52)中具有相对于所述第一状态发生弹性形变的第二状态，所述压力缓冲元件(53)在所述第二状态时的体积小于其在所述第一状态时的体积。2.如权利要求1所述的电磁阀的阀芯，其特征在于，所述压力缓冲元件(53)的一端固定于所述盲孔(52)的底部、另一端朝向所述盲孔(52)的开口方向，当所述阀体(6)被关闭时、所述压力缓冲元件(53)的另一端在所述轴向(A)上移动使所述压力缓冲元件(53)发生所述弹性形变，以及当所述阀体(6)被打开时、所述压力缓冲元件(53)恢复所述弹性形变。3.如权利要求2所述的电磁阀的阀芯，其特征在于，所述压力缓冲元件(53)包括弹簧(531)和可在所述盲孔(52)内移动的承压部(532)，所述弹簧(531)的一端固定于所述盲孔(52)的底部、另一端连接于所述承压部(532)，当所述阀体(6)被关闭时，所述承压部(532)在所述盲孔(52)内移动使所述弹簧(531)发生弹性形变。4.如权利要求3所述的电磁阀的阀芯，其特征在于，所述承压部(532)呈圆柱状，其外周面可移动地接触于所述盲孔(52)的内周面。5.如权利要求3或4所述的电磁阀的阀芯，其特征在于，所述压力缓冲元件(53)包括形成于所述承压部(532)上并位于所述承压部(532)与所述盲孔(52)的内周面之间的密封件(533)，所述密封件(533)的最外侧直径稍大于所述承压部(53...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨康，李操，
申请(专利权)人：罗伯特，
类型：新型
国别省市：