一种抗裂防水路面基层制造技术

本申请涉及一种抗裂防水路面基层，属于路面基层施工的技术领域，其包括碎石底基层和设置在碎石底基层上表面的混凝土基层，所述混凝土基层上表面设置有沥青混凝土层，所述混凝土基层上沿横向设置有若干施工缝，所述施工缝将混凝土基层分隔为若干混凝土块，相邻所述混凝土块之间设置有连接杆，所述连接杆的两端分别固定在相邻的两个混凝土块内。本申请具有降低路面在施工缝发生损坏的风险的效果。路面在施工缝发生损坏的风险的效果。路面在施工缝发生损坏的风险的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种抗裂防水路面基层


[0001]本申请涉及路面基层施工的领域，尤其是涉及一种抗裂防水路面基层。

技术介绍

[0002]路面基层，是在路基表面上用单一材料按照一定的技术措施分层铺筑而成的层状结构，其材料与质量的好坏直接影响路面的质量和使用性能。基层是整个道路的承重层。起稳定路面的作用。路面基层分为无机结合料稳定基层和碎、砾石基层。
[0003]在施工时，因为施工不连续，暂时停止施工时要设置施工缝，施工缝指的是在混凝土浇筑过程中，因设计要求或施工需要分段浇筑，而在先、后浇筑的混凝土之间所形成的接缝， 施工缝并不是一种真实存在的“缝”，它只是因先浇筑混凝土超过初凝时间，而与后浇筑的混凝土之间存在一个结合面，该结合面就称之为施工缝。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为施工缝破坏了路面的整体性，导致路面承载能力降低，路面易在施工缝处遭到破坏。

技术实现思路

[0005]为了降低路面在施工缝发生损坏的风险，本申请提供一种抗裂防水路面基层。
[0006]本申请提供的一种抗裂防水路面基层采用如下的技术方案：
[0007]一种抗裂防水路面基层，包括碎石底基层和设置在碎石底基层上表面的混凝土基层，所述混凝土基层上表面设置有沥青混凝土层，所述混凝土基层上沿横向设置有若干施工缝，所述施工缝将混凝土基层分隔为若干混凝土块，相邻所述混凝土块之间设置有连接杆，所述连接杆的两端分别固定在相邻的两个混凝土块内。
[0008]通过采用上述技术方案，施工缝是混凝土层的薄弱部位，接缝的传荷能力是影响水泥混凝土路面使用寿命及行车平稳和舒适的关键因素，连接杆能够增强相邻两块混凝土块之间的荷载传递效率，能够降低温度变化在混凝土路面内引起的收缩和翘曲应力，降低了路面在施工缝发生损坏的风险。
[0009]可选的，所述混凝土块的两端分别设置有钢筋骨架，所述钢筋骨架预制在混凝土块内，所述连接杆固定在钢筋骨架上。
[0010]通过采用上述技术方案，钢筋骨架能够增强连接杆与混凝土块的附着力，使连接杆不易与混凝土块分离，能够增强相邻混凝土块之间连接的稳定性。
[0011]可选的，所述连接杆沿施工缝长度方向间隔设置有多组。
[0012]通过采用上述技术方案，多组连接杆能够进一步增强相邻混凝土块之间连接的稳定性。
[0013]可选的，所述连接杆上设置有防锈涂层。
[0014]通过采用上述技术方案，防锈涂层能够降低连接杆锈蚀受损的风险，提升连接杆的使用寿命。
[0015]可选的，所述施工缝内设置有填缝板，所述填缝板为弹性板。
[0016]通过采用上述技术方案，填缝板能够避免杂质进入到两个混凝土块之间，当混凝土块在温度的变化下发生收缩或膨胀时，填缝板能够随之发生变化，不会发生破碎。
[0017]可选的，所述沥青混凝土层与混凝土基层之间设置有防水层，所述防水层为水性沥青基防水材料。
[0018]通过采用上述技术方案，防水层能够对从沥青混凝土层中渗下的水进行隔离，避免水渗入到地基内，保护路面下的路基不会被雨水冲刷。
[0019]可选的，所述钢筋骨架上设置有连接座，所述连接杆穿设在连接座内，所述连接杆两端分别设置有支撑板，所述连接杆上螺纹连接有锁紧套，所述锁紧套与支撑板分别抵紧在连接座的两侧。
[0020]通过采用上述技术方案，锁紧套和连接杆螺纹连接能够使连接杆较为稳定的与钢筋骨架连接，在需要接上之前的路段继续修筑道路时，能够将伸出到连接杆与新的钢筋骨架连接，便于将分段修筑的路面连接起来。
[0021]可选的，所述混凝土块的一端设置有卡接槽，另一端设置有用于与卡接槽配合的卡接块。
[0022]通过采用上述技术方案，卡接槽和卡接块相互配合，能够使相邻的混凝土块之间能够相互卡接，连接更加紧密，不易出现翘曲的现象。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.通过在施工缝设置连接杆，连接杆能够增强相邻两块混凝土块之间的荷载传递效率，能够降低温度变化在混凝土路面内引起的收缩和翘曲应力，降低了路面在施工缝发生损坏的风险；
[0025]2.通过在混凝土块内设置钢筋骨架，并将连接杆固定在钢筋骨架上，能够使相邻的混凝土块之间连接的稳定性；
[0026]3.通过在沥青混凝土与混凝土基层之间设置防水层，能够对从沥青混凝土层中渗下的水进行隔离，避免水渗入到地基内，保护路面下的泥土路基不会被雨水冲刷。
附图说明
[0027]图1是本申请实施例的一种抗裂防水路面基层的主视图；
[0028]图2是图1中钢筋骨架和连接杆的结构示意图。
[0029]附图标记说明：1、碎石底基层；2、混凝土基层；3、防水层；4、沥青混凝土层；5、施工缝；6、卡接槽；7、卡接块；8、填缝板；9、钢筋骨架；91、钢筋条；92、连接框；93、连接座；10、连接杆；11、支撑板；12、锁紧套。
具体实施方式
[0030]以下结合附图1
‑
2对本申请作进一步详细说明。
[0031]本申请实施例公开一种抗裂防水路面基层，参照图1和图2，包括铺设在路基上的碎石底基层1，碎石底基层1通过压路机碾压紧密，碎石底基层1的上表面铺设着有混凝土基层2，混凝土基层2的上表面设置有防水层3，防水层3的上表面设置有沥青混凝土层4。
[0032]防水层3为水性沥青基防水材料，使防水层3既能起到防水的作用，又能起到黏连的作用，使沥青混凝土层4与混凝土基层2的连接更加紧密。
[0033]在施工时，因设计要求或施工需要分段浇筑，而在先、后浇筑的混凝土之间形成有施工缝5，施工缝5沿横向贯穿混凝土基层2，施工缝5沿道路长度方向间隔设置有多组，施工缝5将混凝土基层2分隔为若干混凝土块。
[0034]混凝土块的一端的端面上沿道路宽度方向开设有卡接槽6，卡接槽6位于混凝土块端面的中部，卡接槽6的横截面为等腰梯形，且卡接槽6靠近混凝土块内侧的一端较小，混凝土块的另一端设置有与卡接槽6对应的卡接块7。混凝土块的卡接块7卡接在相邻的混凝土块的卡接槽6内，使相邻的混凝土块之间不易出现错位的现象，更加稳定。
[0035]每条施工缝5内均设置有两个填缝板8，两个填缝板8分别位于施工缝5的上下相侧，两个填缝板8分别位于施工缝5的顶端的底端，填缝板8为弹性板，弹性板可以是聚酯、硅树脂、氯丁橡胶或者沥青橡胶类。
[0036]在铺设混凝土基层2时，在每个混凝土块的两端分别预埋有钢筋骨架9，钢筋骨架9包括四个平行设置的钢筋条91，四个钢筋条91呈矩形设置，钢筋条91上沿长度方向均匀间隔设置有连接框92，连接框92呈正方形，四个钢筋条91分别焊接固定在连接框92的四角。
[0037]钢筋骨架9的其中两个钢筋条91上固定有连接座93，连接座93与钢筋条91焊接固定，相邻混凝土块之间设置有连接杆10，连接杆10的两端分别穿设在两个连接座93内，连接杆10的两端分别设置有支撑板11，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抗裂防水路面基层，包括碎石底基层(1)和设置在碎石底基层(1)上表面的混凝土基层(2)，其特征在于：所述混凝土基层(2)上表面设置有沥青混凝土层(4)，所述混凝土基层(2)上沿横向设置有若干施工缝(5)，所述施工缝(5)将混凝土基层(2)分隔为若干混凝土块，相邻所述混凝土块之间设置有连接杆(10)，所述连接杆(10)的两端分别固定在相邻的两个混凝土块内。2.根据权利要求1所述的一种抗裂防水路面基层，其特征在于：所述混凝土块的两端分别设置有钢筋骨架(9)，所述钢筋骨架(9)预制在混凝土块内，所述连接杆(10)固定在钢筋骨架(9)上。3.根据权利要求2所述的一种抗裂防水路面基层，其特征在于：所述连接杆(10)沿施工缝(5)长度方向间隔设置有多组。4.根据权利要求3所述的一种抗裂防水路面基层，其特征在于：所述连接杆(10)上设置有防锈涂...

【专利技术属性】
技术研发人员：李文雅，蒋建红，梁奇，
申请(专利权)人：湖南省绿林建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：