【技术实现步骤摘要】
一种高铁隧道内线缆槽道盖板掀盖工具
[0001]本技术涉及高铁隧道建设
，具体为一种高铁隧道内线缆槽道盖板掀盖工具。
技术介绍
[0002]随着技术的不断发展和运营的需要，高铁隧道趋势是越修越长、越修越宽，技术越来越难、越复杂。在大规模的建设过程中，国内高铁隧道建设也暴露出一些不足。隧道内部原有的光电缆线槽内的光电缆数量远远满足不了日益增长的各种需求，需要在原有的线槽中敷设新的光电缆。在以往的施工过程中采取的是人工搬运的方法，但是由于槽道的盖板过于沉重，导致施工难度大、进度慢、成本高，因此设计了一种方便省力的盖板掀盖工具，但是现有高铁隧道内线缆槽道盖板掀盖工具存在很多问题或缺陷：
[0003]1、传统的高铁隧道内线缆槽道盖板掀盖工具在使用时操作设计不够合理，存在人员与盖板直接接触的现象，使用不够安全便捷省力。
[0004]2、传统的高铁隧道内线缆槽道盖板掀盖工具在使用时手持施力易打滑，且防滑橡胶套垫的套接安装不够牢固；
[0005]3、传统的高铁隧道内线缆槽道盖板掀盖工具在使用时内部结构不够稳定
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高铁隧道内线缆槽道盖板掀盖工具，包括预留区(1)、施力平杆(3)、横向铁棍(7)和长铁杆(9)，其特征在于：所述长铁杆(9)的顶端固定连接有施力平杆(3)，所述长铁杆(9)的底端焊接有横向铁棍(7)，且横向铁棍(7)的两侧设置有尖扁口(8)，所述长铁杆(9)的内部固定连接有加固结构(10)。2.根据权利要求1所述的一种高铁隧道内线缆槽道盖板掀盖工具，其特征在于：所述施力平杆(3)的外侧壁上设置有预留区(1)，且预留区(1)的外侧壁上设置有外凸磨蹭颗粒(5)，所述预留区(1)在施力平杆(3)外壁呈对称位置分布。3.根据权利要求2所述的一种高铁隧道内线缆槽道盖板掀盖工具，其特征在于：所述外凸磨蹭颗粒(5)在施力平杆(3)的外侧壁上呈均匀分布，所述预留区(1)的外侧壁上套接安装有防滑橡胶套垫(2)，且防滑橡胶套垫(2)的外侧壁上设置有防滑纹路(4)，所述防滑橡胶套垫(2)可与施力平杆(3)脱离拆卸清洗。4...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘海，程言铄，李长林，
申请(专利权)人：通号工程局集团机电技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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