电机轴、电机、电子助力转向系统和车辆技术方案

本实用新型专利技术提供了一种电机轴、电机、电子助力转向系统和车辆，电机轴包括至少一个轴段和装配部。装配部设在至少一个轴段的端部，装配部与至少一个轴段为一体式结构，装配部包括限位本体和第一限位部。本实用新型专利技术通过设置装配部，一方面装配部与轴检测工装配合，从而以通过电机轴对电机的性能进行检测，避免由于检测而对电机轴的其他功能部位损坏，另一方面也能够便于测试装配，避免同一电机轴的测试位置选择不同而出现的检测参数偏差过大。选择不同而出现的检测参数偏差过大。选择不同而出现的检测参数偏差过大。

【技术实现步骤摘要】
电机轴、电机、电子助力转向系统和车辆


[0001]本技术涉及电机设备
，具体而言，涉及一种电机轴、一种电机、一种电子助力转向系统和一种车辆。

技术介绍

[0002]目前，轴是穿在轴承中间、车轮中间或齿轮中间的圆柱形物件，是支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。
[0003]电机的转轴是电机转动部分的关键部件，起到了传递转矩的作用，在这个过程中要承受转子全部重力、单边磁拉力，以及其它的交变力矩的考核。
[0004]为了保证电机性能达到要求，在电机出厂前，电机转轴通过轴检测工装与测试设备相连，从而获取精准的电机性能参数。
[0005]然而，现有电机转轴与检测工装的连接处易受损，因此，在不损伤电机转轴的前提下，如何获得精准的电机性能参数成为亟待解决的难题。

技术实现思路

[0006]本技术旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
[0007]为此，本技术的第一个方面在于，提出一种电机轴。
[0008]本技术的第二个方面在于，提出一种电机。<br/>[0009]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电机轴，其特征在于，包括：至少一个轴段；装配部，设在所述至少一个轴段的端部，所述装配部与所述至少一个轴段为一体式结构，所述装配部包括：限位本体；第一限位部，设置在所述限位本体上。2.根据权利要求1所述的电机轴，其特征在于，所述至少一个轴段包括相连的第一轴段和第二轴段，所述第一轴段的轴径小于等于所述第二轴段的轴径，所述装配部设在所述第二轴段的自由端。3.根据权利要求1所述的电机轴，其特征在于，所述装配部的外轮廓面在垂直于轴向的端面上的投影呈非正圆形。4.根据权利要求3所述的电机轴，其特征在于，所述装配部的外轮廓面包括至少一个直壁和至少一个弧壁，所述至少一个直壁和所述至少一个弧壁相连；所述至少一个直壁的数量为至少两个，所述至少一个弧壁中的一个连接在所述至少两个直壁中的两个之间。5.根据权利要求1所述的电机轴，其特征在于，所述装配部的至少一个内轮廓面在垂直于轴向的端面上的投影呈非正圆形。6.根据权利要求2所述的电机轴，其特征在于，所述装配部的最大外径D3为所述第二轴段的轴径D2的a倍，其中，0.4≤a≤0.6。7.根据权利要求1所述的电机轴，其特征在于，所述装配部的最小内径D4为所述装配部的最大外径D3的b倍，其中，0.2≤b≤0.4。8.根据权利要求1所述的电机轴，其特征在于，所述装配部的轴向高度L为所述装配部的最大外径D3的c倍，其中，0.4≤...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐珂，葛笑，陈金涛，刘琳，
申请(专利权)人：安徽威灵汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：