本发明专利技术公开了一种汽车用活性炭材料过滤装置，涉及活性炭技术领域，本发明专利技术包括过滤架连通管和支腿，所述过滤架的左右两端均连通有连通管，通过将连通管与汽车的循环气孔连接在一起，在去汽车排放内部的气体时气体就会进入过滤架的内部，气体在进入圆弧管时就会对圆弧管的内壁进行挤压，所述过滤架的底部四角均设置有支腿，所述过滤架包括过滤网、圆弧管、挤压机构、固定架和凹孔，本发明专利技术圆弧管在移动的时候就会对直角杆进行挤压，直角杆就会通过摩擦带动摩擦杆进行转动，搅杆就会跟着摩擦杆在活性炭的内部进行转动，活性炭通过搅动就会相互进行调位，增加活性炭之间的密封性。增加活性炭之间的密封性。增加活性炭之间的密封性。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车用活性炭材料过滤装置
[0001]本专利技术属于活性炭
，特别是涉及一种汽车用活性炭材料过滤装置。
技术介绍
[0002]正丁烷可做马达燃料掺和物以控制挥发成分，汽车在进行工作的使用的时候正丁烷可能会被人员吸入到身体中，对人员的身体造成伤害，现在一般都是用活性炭对正丁烷进行过滤，现在的活性炭材料放置在一起进行过滤的时，活性炭相互之间可能会产生缝隙，导致活性炭对正丁烷过滤的效果降低，所以我们提出了一种汽车用活性炭材料过滤装置。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于提供一种汽车用活性炭材料过滤装置，通过增加了活性炭相互之间的密封性，解决了现有的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本专利技术是通过以下技术方案实现的：本专利技术为一种汽车用活性炭材料过滤装置，包括以下物料：木质、煤质、石油焦、木料、硬果壳、果核和树脂等。
[0005]一种汽车用活性炭材料过滤装置的制备方法，该加工方法包括以下步骤：S1:炭化：用木柴烧制成木炭，后敲成约为一立方厘米的小块木炭，将小块木炭装入干净细尼龙网袋内，扎往袋口，然后放入盛有5%的碳酸钠溶液的家用高压锅或医用高压锅内蒸煮。
[0006]S2:活化：已炭化好的炭化料送入反应炉中，与活化剂和水蒸气反应，完成其活化过程，制成成品。
[0007]S3:洗涤：用清水高压煮沸约30分钟进一步疏通木炭内微细孔；取出晾干即得活性炭，使用前再烘烤一下以达最佳效果。
[0008]S4: 烘干：将清洗好的活性炭取出晾干即得活性炭，使用前再烘烤一下以达最好效果。
[0009]一种汽车用活性炭材料过滤装置的加工装置，高压煮沸约30分钟，以洗出油质和疏通木炭内微的孔。
[0010]包括过滤架连通管和支腿，所述过滤架的左右两端均连通有连通管，通过将连通管与汽车的循环气孔连接在一起，在去汽车排放内部的气体时气体就会进入过滤架的内部，气体在进入圆弧管时就会对圆弧管的内壁进行挤压，所述过滤架的底部四角均设置有支腿；所述过滤架包括过滤网、圆弧管、挤压机构、固定架和凹孔，所述过滤架的左侧内壁设置有挤压机构，所述挤压机构的右侧设置有圆弧管，圆弧管通过气体的挤压就会向右侧进行移动，活动杆就会通过圆弧管的移动进行拉伸，垂杆就会通过活动杆的拉伸向下进行移动，所述圆弧管的左侧开设有凹孔，所述固定架与过滤架的上下内壁固定连接，所述固定架的左右两端均固定连接有过滤网；
所述挤压机构包括活动杆、圆弧拉杆、压板和垂杆，所述活动杆的左侧通过转轴与过滤架的左侧内壁活动连接，所述活动杆的数量有两个，两个所述活动杆的内壁均固定连接有圆弧拉杆，两个所述圆弧拉杆相互靠近的一端均固定连接有垂杆，两个所述垂杆相互靠近的一端均固定连接有压板，压板就会通过垂杆的挤压相互靠近对气体进行挤压，空气通过压缩就会加大冲击的力度，方便气体可以直接通过活性炭的内部。
[0011]进一步地，两个所述压板的右侧均通过凹孔延伸至圆弧管的内部，两个所述压板的左侧与连通管的右侧为水平设置。
[0012]进一步地，所述固定架包括直角杆、摩擦杆、推板、调位机构、搅杆、扩张机构和活性炭，所述摩擦杆的上下两端均通过轴承与固定架的上下内壁转动连接，所述固定架左侧上下两端内部均设置有直角杆，直角杆在移动的时候顶部的撑杆会对半圆杆的底部进行挤压，半圆杆就会通过撑杆的挤压向两端进行扩张，所述摩擦杆的左右两端均设置有推板，所述摩擦杆的上下两端均设置有扩张机构，两个所述推板相互远离的一端均固定连接有搅杆，搅杆在活性炭的内部转动时移动杆就会收到活性炭的挤压收缩进搅杆的内部，所述搅杆远离推板的一端设置有调位机构，所述固定架的内部设置有活性炭；两个所述直角杆的左侧均贯穿固定架的左侧且延伸至固定架的外端，两个所述直角杆远离固定架的一端均与圆弧管的右侧上下两端固定连接。
[0013]进一步地，所述调位机构包括三角刀、移动杆、震动槽、底座和弯杆，所述搅杆的内部固定连接有底座，所述底座的右侧固定连接有弹簧，所述弹簧的右侧固定连接有移动杆，移动杆在移动的时候震动槽就会在弯杆的表面移动产生震动，活性炭就会通过震动相互颠在一起，增加活性炭之间的贴合性，所述移动杆的左侧上下两端均开设有震动槽，所述搅杆的右侧内壁固定连接有弯杆，所述弯杆的数量有两个，所述移动杆的右侧贯穿搅杆的右侧且延伸至搅杆的外端，所述移动杆的右侧固定连接有三角刀；两个所述弯杆相互靠近的一端均与震动槽的内壁接触。
[0014]进一步地，两个所述直角杆的右侧均与摩擦杆的上下外表面接触，所述搅杆的外表面与活性炭的内部接触。
[0015]进一步地，所述圆弧管的右侧上下两端与固定架的左侧为水平设置，所述圆弧管的右侧上下两端与固定架左侧的过滤网为水平设置。
[0016]进一步地，所述扩张机构包括凹槽杆、定位杆、撑杆和半圆杆，所述凹槽杆的数量有两个，两个所述凹槽杆相互靠近的一端均与摩擦杆的外表面固定连接，两个所述凹槽杆的内部设置有定位杆，两个所述定位杆相互远离的一端底部固定连接有半圆杆，所述撑杆与直角杆的顶部固定连接；所述半圆杆的底部与直角杆的顶部外表面接触。
[0017]进一步地，两个所述定位杆的外表面与两个凹槽杆的内壁接触，两个所述定位杆相互远离的一端与两个推板的内壁固定连接。
[0018]进一步地，两个所述直角杆的左侧均贯穿固定架的左侧且延伸至固定架的外端，两个所述直角杆远离固定架的一端与圆弧管的右侧上下两端固定连接。
[0019]本专利技术具有以下有益效果：本专利技术圆弧管在移动的时会对直角杆进行挤压，直角杆通过摩擦带动摩擦杆进行转动，搅杆跟着摩擦杆在活性炭的内部进行转动，活性炭通过搅动会相互进行调位，增加活
性炭之间的密封性。
[0020]本专利技术通过活性炭在吸附正丁烷饱和之后会增加自身的重量同时也会降低自身的吸附能力，通过搅杆对活性炭进行搅动的时候活性炭就会通过自身的重量向下沉，活性炭通过重力会贴合在一起增加相互之间接触的紧密性。
[0021]本专利技术通过移动杆在移动的时候三角刀会在活性炭的表面进行滑过，三角刀就会在活性炭的表面划出划痕，活性炭可以通过相互之间的划痕啮合在一起，增加活性炭的过滤效率。
[0022]本专利技术半圆杆通过撑杆的挤压就会向两端进行扩张，半圆杆通过扩张就会对两端的推板进行挤压，推板通过压力就会对活性炭的表面进行挤压，活性炭通过挤压内部就会相互夹紧，增加了活性炭对正丁烷的过滤效果。
[0023]当然，实施本专利技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0025]图1为本专利技术整体结构示意图；图2为本专利技术过滤架正面剖视结构示意图；图3为本专利技术活动杆正面剖视结构示意图；图4为本专利技术固定架正面剖视结构示意图；图本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车用活性炭材料过滤装置，包括过滤架（1）连通管（2）和支腿（3），其特征在于：所述过滤架（1）的左右两端均连通有连通管（2），所述过滤架（1）的底部四角均设置有支腿（3）；所述过滤架（1）包括过滤网（11）、圆弧管（12）、挤压机构（13）、固定架（14）和凹孔（15），所述过滤架（1）的左侧内壁设置有挤压机构（13），所述挤压机构（13）的右侧设置有圆弧管（12），所述圆弧管（12）的左侧开设有凹孔（15），所述固定架（14）与过滤架（1）的上下内壁固定连接，所述固定架（14）的左右两端均固定连接有过滤网（11）；所述挤压机构（13）包括活动杆（131）、圆弧拉杆（132）、压板（133）和垂杆（134），所述活动杆（131）的左侧通过转轴与过滤架（1）的左侧内壁活动连接，所述活动杆（131）的数量有两个，两个所述活动杆（131）的内壁均固定连接有圆弧拉杆（132），两个所述圆弧拉杆（132）相互靠近的一端均固定连接有垂杆（134），两个所述垂杆（134）相互靠近的一端均固定连接有压板（133）；所述固定架（14）包括直角杆（141）、摩擦杆（142）、推板（143）、调位机构（144）、搅杆（145）、扩张机构（146）和活性炭（147），所述摩擦杆（142）的上下两端均通过轴承与固定架（14）的上下内壁转动连接，所述固定架（14）左侧上下两端内部均设置有直角杆（141），所述摩擦杆（142）的左右两端均设置有推板（143），所述摩擦杆（142）的上下两端均设置有扩张机构（146），两个所述推板（143）相互远离的一端均固定连接有搅杆（145），所述搅杆（145）远离推板（143）的一端设置有调位机构（144），所述固定架（14）的内部设置有活性炭（147）；所述扩张机构（146）包括凹槽杆（b1）、定位杆（b2）、撑杆（b3）和半圆杆（b4），所述凹槽杆（b1）的数量有两个，两个所述凹槽杆（b1）相互靠近的一端均与摩擦杆（142）的外表面固定连接，两个所述凹槽杆（b1）的内部设置有定位杆（b2），两个所述定位杆（b2）相互远离的一端底部固定连接有半圆杆（b4）...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨金杯，崔倩倩，唐杰，陈文龙，
申请(专利权)人：江苏浦士达环保科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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