一种基于无线充电复合超导储能的磁悬浮列车供电系统技术方案

本发明专利技术公开了一种基于无线充电复合超导储能的磁悬浮列车供电系统，该系统主要包括磁悬浮列车、直线电机、无线充电模块、超导储能装置和监测控制模块。其中直线电机初级位于车体外底部，无线充电模块与超导储能装置联接，其接收部分置于车体侧方，发射部分置于车站站台，在列车停靠站台时，进行快速的充电；超导储能装置置于车体内底部，与直线电机初级线圈和无线充电模块相连接，其电能直接供直线电机使用；检测模块与超导储能相连接，实时检测超导储能装置状态。利用这个系统，超导储能装置中的电能作为列车的驱动电源，加入了无线充电模块，列车能在车站进行快速的充电，优化了供电形式，节约了成本，使磁悬浮列车系统更加简洁。使磁悬浮列车系统更加简洁。使磁悬浮列车系统更加简洁。

【技术实现步骤摘要】
一种基于无线充电复合超导储能的磁悬浮列车供电系统


[0001]本专利技术涉及一种超导储能供电装置，特别涉及一种基于无线充电复合超导储能的磁悬浮列车供电系统。

技术介绍

[0002]随着超导材料的发现和运用，超导技术的发展以及制备工艺和系统建设水平的提高，超导储能装置的出现，有望在可再生能源领域发挥重要作用，超导储能系统具有效率高、功率密度高、响应速度快、循环次数较高等优点。
[0003]另一方面无线能量传输(WPT)的概念起源于19世纪，著名的美国物理学家特斯拉通过在两个紧密放置的金属板间施加高频交流电，成功的专利技术了第一个无线充电的电灯泡，而随着无线充电技术的不断发展，无线充电手机，无线充电汽车等产品也慢慢出现，无线充电也会越来越多的应用在我们的生活中。
[0004]我们结合了磁悬浮列车的直线电机，利用超导储能装置以及无线充电技术能够进行快速充放电等功能，我们提出了一种基于无线充电复合超导储能的磁悬浮列车供电系统，该系统结构简单、运行可靠、清洁安全，节约成本，为未来磁悬浮列车的供电模式提供方案。

技术实现思路

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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于无线充电复合超导储能的磁悬浮列车供电系统，其特征在于，包括：磁悬浮列车(1)，用于装载超导储能装置(2)、直线电机(5)和无线充电接收模块(3)；超导储能装置(2)，置于列车车体内底部与监测控制模块(6)、无线充电接收模块(3)以及直线电机(5)相连接，在列车运行时直接作为直线电机(5)的电源，当列车停靠到站时，能够通过无线充电模块进行快速的充电；无线充电接收模块(3)，与所述超导储能装置(2)相连接，当列车停靠到站时，通过无线充电模块，对超导储能装置(2)进行快速的充电；无线充电发射模块(4)，置于站台且接入电网，对列车进行充电；直线电机(5)，与超导储能装置(2)相连，为列车提供动力；监测控制模块(6)，与超导储能装置(2)相连接，实时监测超导储能装置，并实时显示在列车控制室的显示屏上。2.根据权利要求1所述的一种基于无线充电复合超导储能的磁悬浮列车供电系统，其特征在于，所述超导储能装置(2)置于所述磁悬浮列车(1)的车体内底部，能够直接为所述直线电机(5)提供电源，同时能够进行快速的充放电。3.根据权利要求1所述的一种基于无线充电复合超导储能的磁悬浮列车供电系统，其特征在于，所述无线充电模块接收线圈(3)置于列车车体，所述发射线圈(4)置于站台，能够在短暂的时间对所述超导储能装...

【专利技术属性】
技术研发人员：李平原，王宝鑫，蒋林，赵勇，张潇月，钟永文，周东洋，詹瑞，李聪，周大进，王刚，刘力源，黄龙，杨嵛杰，冯锦炜，罗宇岑，
申请(专利权)人：西南石油大学，
类型：发明
国别省市：